Öte yandan binanın ne kadara kiralandığı ise kamuoyunda merak uyandırdı.

HERHANGİ BİR ÇALIŞMADA İZİN ALINMASI GEREKİYOR

Zonguldak Belediyesinin Anadolu Üniversitesinden kiraladığı alanda bulanan ağaçların bir kısmı sit alanında bir kısmı ise belediyenin yetki alanında bulunuyor. Zonguldak Belediyesi burada herhangi bir budama işlemi yapması durumunda izin alması gerekiyor. Zonguldak Belediyesi eğer sit alanındaki ağaçlarda budama yaptıysa Çevre Şehircilik İl Müdürlüğünden eğer belediyeye ait alanda budama yapacaksa İmar Müdürlüğünden izin alması gerekiyor.

KESİLEN AĞAÇ VAR

Zonguldak Belediyesi binayı kiralamasının ardından binanın çevresinde temizlik çalışması yaptı. Bu kapsamda bazı ağaçlarda budama çalışması yapıldığı görüldü. Budanan ağaçların sit alanında mı yada belediyeye ait alandamı olduğu merak konusu olurken, belediyeye ait alanda ise İmar Müdürlüğünden izin alınıp alınmadığı cevap bekleyen sorular arasında yer aldı.

‘ASFALT BEKLERKEN TESİS YAPIYOR’

Binanın kiralanmasının ardından vatandaşlar Başkan Erdem’e tepki gösterdi. Vatandaşlar, “Bizler sosyal tesis değil asfalt istiyoruz. Bizler tesis değil işçilerin ikramiyelerinin ödenmesini istiyoruz. Bu binaya ödenecek parayla işçilerin maaşları ödenir ya da mahalelere bir kürek asfalt atılabilirdi. Böyle bir anlayış olur mu? Tahsin Erdem resmen kafe belediyeciliği yapıyor. Her yer kafe oldu. Her yer ticarethane oldu. Ona rağmen herşeye zam geliyor. Araçlarımı saniyeden çıkmıyor. Böyle bir anlayışı kabul etmiyoruz. Seçim zamanı yaklaşıyor. Sandıkta Zonguldak halkı olarak gereken cevabı Tahsin Erdem’e vereceğiz”dediler.

Gerçekleştirilen görüşmede Zonguldak örgütünün çalışmaları, yerel siyasetin gündemi ve önümüzdeki döneme ilişkin örgütsel hedefler ele alındı.

Ziyaretin, Zonguldak örgütü ile Genel Merkez arasındaki dayanışma ve koordinasyonun güçlendirilmesi amacıyla gerçekleştirildiği belirtildi. CHP Zonguldak İl Başkanlığı, nazik ev sahipliği ve ilgisi dolayısıyla Orhan Sarıbal’a teşekkür etti.

​Kozlu Ilıksu Deresi Islahı Yatırım Programında

​Zonguldak'ın dere yataklarında yaşanabilecek olası olumsuzlukların önüne geçmek amacıyla yürütülen çalışmalar kapsamında, Kozlu Ilıksu Deresi Islahı projesinin yatırım programına alınması konusu görüşüldü. Bölgenin taşkın riskini azaltacak bu önemli adımın en kısa sürede hayata geçirilmesi hedefleniyor.

​Kılıç Deresi Islahı'nda İhale Onayı Bekleniyor

​Mevcut yatırım programında yer alan Kozlu Kılıç Deresi Islahı projesinde ise süreç hız kesmeden devam ediyor. Görüşmede, projenin ihale onay sürecinin bir an önce sonuçlandırılması hususu üzerinde duruldu ve çalışmaların start alması için atılacak adımlar değerlendirildi.

​Yeni Projeler Yatırım Programına Alınıyor

​Kozlu'nun altyapı direncini artırmayı amaçlayan diğer projeler de masadaydı. Toplantıda ele alınan başlıklar arasında:

​Değirmenağzı Deresi Islahı çalışmaları,

​Kozlu 5. Kısım Dere Islahı'nın yatırım programına dahil edilmesi,

​Kozlu Çardaş-Balçıklı Köprüsü inşası,

​Ayvatlar Dereiçi Islahı projeleri yer aldı.

​Takip ve İş Birliği Vurgusu

​Zonguldak'ın gelişimine katkı sunacak her türlü projenin ilgili kurumlar nezdinde yakından takip edildiğini belirten heyet, hemşehrilerin taleplerinin çözüme kavuşturulması için kararlılıkla çalışmaya devam edeceklerini ifade etti. Toplantının sonunda, sürece katkı ve desteklerinden dolayı Milletvekili Ahmet Çolakoğlu'na ve DSİ Genel Müdürü Mehmet Akif Balta'ya teşekkür iletildi.

​1994 Yılında Başlayan Belirsizlik ve Çöp Cezasıyla Gelen Dönüm Noktası

​Henüz 22 yaşındayken istemeyerek Almanya’ya gittiğini belirten Erol Köksal, üç süren evliliğinin ardından dil bilmediği, yasalarını tanımadığı bir ülkede hayata tutunmaya çalıştı. Geleceği belirsiz bir genç olan Köksal'ın hayatı, yanlış yere attığı çöp nedeniyle yediği 180 Marklık ceza ile değişti. Ev sahibi Hacı Kemal’in kendisine geri dönüşüm sistemini anlatması, gelecekteki iş hayatının temellerini attı.

​Sınır Dışı Edilme ve Askerde Kurulan Hayaller

​Oturum izni alamadığı için 1997 yılında Almanya’dan sınır dışı edilen Köksal, Türkiye’ye döndüğünde sokaklarda ve dükkân önlerinde biriken kâğıt ile kartonları fark etti. Askerlik yaptığı geceler boyunca tek bir hayal kurdu: Kâğıt toplamak ve bu işi büyütmek.

​Bir Kamyonet ve 13 Bin Markla Başlayan Ticaret

​Nisan 2000’de elindeki 13.000 Mark sermaye, bir çalışan ve bir kamyonetle yola koyulan Erol Köksal, çevresindekilerin şaşkın bakışlarına ve "Koca kamyonetle kâğıt mı toplanır?" şeklindeki eleştirilerine kulak asmadı. Ekibiyle birlikte yoruldu, mücadele etti, düştü, kalktı ama asla vazgeçmedi.

​26 Yıl Sonra Gelen Zafer: Fabrika Anahtarıyla Almanya'ya Dönüş

​Aradan geçen 26 yılın ardından büyük bir başarıya imza atan Köksal, Almanya’nın tarihi kâğıt fabrikalarından birini satın aldı. Geçen hafta tüm satın alma borcunu kapatarak fabrikanın mülkiyetini de tamamen üzerine alan iş insanı, bu başarının sadece ticari bir zafer olmadığını vurguladı.

​Hikâyesini şu anlamlı sözlerle özetledi:
​"1997’de Almanya’dan sınır dışı edilirken elimde bir bavulum vardı. 2026’da Almanya’ya döndüğümde ise elimde bir kâğıt fabrikasının anahtarı… O gün sokaklardan kâğıt toplayan Erol ile bugün fabrika sahibi olan Erol aynı insan. Değişen tek şey, hayallerinin büyüklüğü değil; o hayallere ulaşmak için verdiği mücadelenin karşılığı."

Ulusoy, mesajında şu ifadelere yer verdi:

"Türk siyasi hayatında önemli izler bırakan eski Başbakanlarımızdan Bülent Ecevit'i, ebediyete intikalinin 20'nci yıl dönümünde rahmet ve saygıyla anıyorum.

Devlet adamlığının yanı sıra şair, yazar ve düşünür kimliğiyle de bilinen Ecevit, Kıbrıs Barış Harekâtı'ndaki kararlı duruşuyla aziz Milletimizin gönlünde müstesna bir yer edinmiştir.

Bu duygu ve düşüncelerle; merhum Başbakanlarımızdan Bülent Ecevit'i aramızdan ayrılışının yirminci seneidevriyesinde Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi ailesi adına rahmet ve saygıyla yâd ediyorum."

Valilik tarafından yapılan duyuruda, sürücülerin yeni trafik düzenlemesine uymaları ve güzergâh üzerindeki trafik işaretlerine dikkat etmeleri istendi.

Limanın büyük bölümünde sarı ve kahverengi tonları hâkim olurken, çamurlu suyun yayılımı mendireğin iç kesimleriyle sınırlı kalmadı. Açık denize ulaşan bulanık su, kıyı hattı boyunca ilerleyerek deniz yüzeyinde uzun bir renk şeridi meydana getirdi.

Limanın dışında da renk ayrımı görüldü

Havadan kaydedilen görüntülerde, liman çevresindeki çamurlu suyun mendireklerin dışına kadar yayıldığı, açık denizin daha koyu renkli kesimleriyle arasında belirgin bir sınır oluştuğu görüldü. Yağmur sularının taşıdığı askıda katı maddelerin neden olduğu bulanıklık, deniz yüzeyinde geniş bir alanda gözlendi.

Zonguldakspor ve Karaelmas Gazeteciler Derneği'nin destekleriyle düzenlenecek gösterimin ardından Zonguldakspor'un tarihiyle ilgili söyleşi yapılacak. Gösterim, tüm halka ücretsiz olacak. Yönetmen Kağan İslamoğlu, belgesel gösterimine ilgi duyan tüm halkı davet ettiklerini söyledi.

“Kara Sevda” belgeseli, TRT’de elde ettiği birincilik başarısının yanı sıra Muğla Zeytin Çiçeği Film Festivali, Bingöl Film Festivali, Amasya Film Festivali’nde de finale kalma başarısı gösterdi.
Belgesel, Zonguldak’ın kömür madenciliğinin yanı sıra futbol alanında da öne çıktığı dönemi konu alıyor. Maden işçilerinin emeği ve dayanışmasıyla sahalarda mücadele eden, halk arasında "İşçi Milli Takımı" olarak anılan Zonguldakspor’un hikayesini Ekrem Murat Zaman, Ahmet Birdal ve Kaan Aydın’ın anlatımlarıyla seyirci karşısına çıkarıyor.

Son yağışların ardından binanın yakınındaki istinat duvarı bağlantı noktalarından koptu. Duvarla birlikte hareket eden toprak kütlesi, binanın çevresine ve yola yayıldı. Heyelan sırasında bir elektrik direği de devrilirken bazı elektrik hatları zarar gördü.

Toprak kaymasının ardından bölgedeki hasarın boyutu ortaya çıktı. Binanın çevresinde biriken toprak ve yola kadar ulaşan heyelan kalıntıları görüntülendi.

Önce risk azaltma, ardından temizlik yapılacak

Heyelanın yaşandığı bölgede öncelikle risklerin azaltılmasına yönelik çalışmalar yapılacak. Güvenlik tedbirlerinin ardından istinat duvarı çevresinde ve yolda biriken toprak temizlenecek.

18 Ekim'den bu yana evlerinden ayrı kalan bina sakinlerinin, çalışmaların tamamlanması ve bölgenin güvenli hale gelmesiyle konutlarına geri dönmesi bekleniyor.

Ailesi görenlerin polise haber vermesini istedi

Çarşanba’nın hayatından endişe eden ailesi, kendisini gören veya bulunduğu yer hakkında bilgisi olan vatandaşlardan güvenlik güçlerine haber vermelerini istedi.

Polis ekiplerinin kayıp genci bulmak için başlattığı çalışmalar sürüyor.

ORTAK ALAN ELEKTRİĞİNE YÜZDE 104’E VARAN ZAM

Yavuzyılmaz’ın paylaşımına göre, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından alınan karar kapsamında, apartman, kooperatif ve sitelerin 2026 yılı boyunca ortak kullanım alanlarında tükettikleri elektrik miktarı dikkate alınacak.

Merdiven aydınlatmaları, asansörler ve hidrofor gibi ortak kullanım alanlarının yıllık elektrik tüketiminin 3 bin ile 4 bin kilovatsaat arasında olması durumunda, ortak elektrik faturalarında yüzde 82 ile yüzde 104 arasında artış yaşanabileceği ifade edildi.

9 BİN 864 TL’LİK FATURA 20 BİN 112 TL’YE ÇIKACAK

Deniz Yavuzyılmaz, açıklamasında zamların olası etkisini örneklerle anlattı.

Paylaşılan hesaplamalara göre, 2026 yılında ortak elektrik faturası toplam 9 bin 864 TL olan bir apartmanın, aynı tüketim miktarı için 2027 yılında 20 bin 112 TL ödeme yapacağı belirtildi. Bu artışın yüzde 104 seviyesinde olacağı kaydedildi.

Yıllık ortak elektrik faturası 14 bin 712 TL olan apartmanlarda ise tutarın 26 bin 808 TL’ye yükselmesi öngörülüyor. Bu örnekteki artış oranı ise yüzde 82 olarak açıklandı.

ARTIŞ AİDATLARA DA YANSIYACAK

Söz konusu değişikliğin yalnızca elektrik faturalarını değil, apartman ve site sakinlerinin ödediği aylık aidatları da etkilemesi bekleniyor.

Ortak kullanım alanlarının elektrik giderlerinde yaşanacak artışın, apartman yönetimleri tarafından aidat hesaplamalarına dahil edilmesi halinde vatandaşların aylık konut giderleri de yükselecek.

Sağlık ekiplerinin olay yerinde yaptığı incelemede 35 yaşındaki Tolga Kurt’un yaşamını yitirdiği tespit edildi. Jandarma ekipleri evde ve olay yerinde inceleme gerçekleştirdi.

Kurt’un cenazesi, kesin ölüm nedeninin belirlenmesi amacıyla otopsi yapılmak üzere hastane morguna kaldırıldı.

Olayla ilgili başlatılan soruşturma sürüyor.

Devrek Belediyesi’nde geçmiş dönemde esnaf ve personelin alacakları nedeniyle yaşanan tartışmalar yargıya taşınmıştı. Belediye Başkanı Özcan Ulupınar’ın, bazı esnafların belediyeye naylon fatura kestiği, mal teslimi yapılmadığı hâlde yapılmış gibi gösterildiği ve şişirilmiş faturalar düzenlendiği yönündeki açıklamaları kamuoyunda tartışma yaratmıştı.

Öte yandan belediyenin, FETÖ firarisi olduğu belirtilen Alyans Grup Medya İnşaat Sanayi ve Dış Ticaret Ltd. Şti.'ne ödeme yaptığı iddiaları da gündeme gelmişti. Alacaklarını tahsil edemediklerini belirten çok sayıda esnaf ve personel ise haklarını aramak için yargı yoluna başvurmuştu.

Aradan geçen yaklaşık 2,5 yılın ardından bazı davalarda esnaf ve personel lehine kararlar çıkmaya başladı. Bu isimlerden biri de Cumhuriyet Halk Partili Şazi Sivişoğlu oldu.

Alacak davasını kazandığını sosyal medya hesabından duyuran Sivişoğlu, Özcan Ulupınar’ı hedef alan sert bir açıklama yaptı.

“SENİ YENDİM ÖZCAN ULUPINAR!”

Sivişoğlu'nun paylaşımı şöyle:

“Seni yendim Özcan Ulupınar!

Parasını alamayan esnafın hakkını aramasını engellemek için; naylon fatura kesildiğini, malın teslim edilmediği hâlde edilmiş gibi gösterildiğini canlı yayınlarda iddia ederek paramızın üzerine çökmeye çalışmıştın.

Ancak ben geri adım atmadım. Tam 2,5 yıl süren hukuk mücadelemi kararlılıkla sürdürdüm.

Bugün gelinen noktada, hukuk karşısında haklılığımı ortaya koyan bir sonuca ulaştım. Bütün iddialara, bütün söylemlere ve bütün savunmalara hukukun cevabı verildi.

Unutma; hak arayanı susturabilirsiniz ama hakikati susturamazsınız.

Benim için mesele yalnızca para değildi; emeğin, alın terinin ve adaletin mücadelesiydi. Bu mücadeleden vazgeçmedim, vazgeçmeyeceğim.

2,5 yıl sürdü ama sonunda söz değil, hukuk konuştu!

Ve sen Kaybettin ben kazandım bir zaferimin içinden daha geçtim.. Hacı..

Paylaşımı atasözüne uygun olsun diye yatsı vakti paylaşıyorum.. “Yalancının mumu yatasıya kadar yanar” dedi.

Sivişoğlu'nun açıklaması Devrek'te belediyenin esnaf ve personel alacaklarına ilişkin geçmişte yaşanan tartışmaları yeniden gündeme taşıdı.

Bir personel el arabasıyla çöpleri toplamaya çalışırken, diğer personelin plastik faraş ve kürek kullanarak temizlik yaptığı görüldü. Belediye ekiplerinin temel temizlik malzemeleri konusunda yaşadığı iddia edilen eksiklik, vatandaşların tepkisine neden oldu.

Zonguldak Belediye Başkanı Tahsin Erdem, açıklamalarında sık sık belediye bütçesinin yetersizliğinden söz ederken, belediyeye üst üste işçi alımları ve fazla mesaiye ilişkin iddialar da kamuoyunda tartışma konusu olmuştu. Bu tablo karşısında vatandaşlar, “Bu ne perhiz, bu ne lahana turşusu” diyerek belediyenin önceliklerini sorguladı.

VATANDAŞTAN BAŞKAN ERDEM’E TEPKİ

Duruma tepki gösteren vatandaşlar şu ifadeleri kullandı:

“Koskoca belediye adam akıllı faraş ve kürek alamaz mı? Bunlarla mahalle nasıl temizlenir? İki süpürmeyle o plastik faraşlar kırılır. Biz evimizde o plastik faraşları kullanmıyoruz. Başkan Erdem kafe açacağına belediyeye ekipman alsın. Vatandaş hizmet bekliyor ama Başkan Erdem’in umurunda değil. Yollarımız çöp çukur içinde. Biz artık laf değil, icraat istiyoruz. Artık Erdemli belediyeciliği görmek istiyoruz.”

Vatandaşlar, belediye yönetiminden açıklama beklerken, temizlik personelinin daha iyi şartlarda çalışabilmesi ve mahallelerde hizmet kalitesinin artırılması için gerekli ekipmanların temin edilmesini istedi.

Kdz. Ereğli’nin nüfus yoğunluğu, sosyal ve ekonomik yapısı, sanayi altyapısı ve bölgesel konumuyla il olmayı en çok hak eden ilçelerin başında geldiğini söyledi.

Kdz. Ereğli’nin il olması gerektiğini uzun yıllardır dile getirdiklerini belirten Başkan Tekin, ilçenin sahip olduğu potansiyelle bu unvanı fazlasıyla hak ettiğini vurguladı.

Ereğli’nin il olmasının yalnızca ilçe için değil, Alaplı başta olmak üzere tüm bölge için önemli kazanımlar sağlayacağını ifade eden Tekin, şöyle devam etti:

“Her zaman ifade ettik, bugün de aynı noktadayız. Kdz. Ereğli, il olmayı sonuna kadar hak eden ilçelerimizin başında geliyor. Hatta bu konuda artık geç kalındığını düşünüyorum. Ereğli’nin nüfusu, ekonomik gücü, sanayisi ve bölgedeki konumu değerlendirildiğinde il olma yolunda en güçlü adaylardan biri olduğu açıkça görülmektedir.

Alaplı olarak Kdz. Ereğli’nin il olması sürecini her zaman destekledik, bundan sonra da desteklemeye devam edeceğiz. Çünkü Ereğli’nin il olması yalnızca Ereğli için değil, bölgemizin tamamı için önemli kazanımlar sağlayacaktır.

Ereğli’nin il olmasıyla birlikte kamu hizmetlerinin daha hızlı yürütüleceğine, yatırımların artacağına ve bölgesel kalkınmanın hız kazanacağına inanıyorum. Alaplı’mızın da bu süreçte hizmet ve yatırım anlamında hak ettiği seviyeye ulaşacağını düşünüyorum. Ereğli’nin il olmasıyla birlikte tüm ilçe, belde ve köyleriyle yaklaşık 300 bine yakın vatandaşımıza daha hızlı, etkin ve ulaşılabilir hizmet sunulmasının önü açılacaktır. Alınacak kararların ve yapılacak yatırımların bölge insanımızın yaşamına olumlu katkılar sağlayacağına inanıyorum. Kdz. Ereğli il olmayı çoktan hak etmiştir. Bizler de bugüne kadar olduğu gibi bugün de Ereğli’nin il olması yönündeki beklentiyi canıgönülden destekliyoruz.”

MAVİ VATAN KARADENİZ'DEKİ MONTRÖ DENGESİNİN BOZULMASINA KARŞI ÜRETİLMİŞ BİR MANİFESTODUR

Çaycuma’da olmaktan çok mutlu olduğunu söyleyerek konuşmasına başlayan Amiral Gürdeniz, “Ben olaylara hep denizci perspektifiyle bakıyorum. Türkiye'nin denizlerdeki egemenliğini sağlayan Mavi Vatan'ın ortaya çıkmasının temel nedeni, deniz dibi madenciliği, deniz enerjisinden faydalanma. Çünkü Mavi Vatan kavramı 2006 yılında tarafımdan çıkarıldığında Sevilla dediğimiz o iğrenç harita yürürlükteydi. Türkiye'yi, koskoca Anadolu yarımadasını kıtaya, karaya itiyor, denizden koparıyordu, aynen Sevr gibi. Nasıl ki Sevr bizim anavatanımızı koparıp bizi küçücük bir alana itmişti, buna Mustafa Kemal ‘Ya istiklal ya ölüm’ diyerek karşı çıktı. Muazzam bir Kurtuluş Savaşı'yla milleti kurtarıp yeni bir devlet kuran lider olarak tarihe geçti, Mavi Vatan da öyle. Mavi Vatan Türkiye'nin gözbebeği Karadeniz'deki Montrö dengesinin bozulmasına karşı üretilmiş bir manifestodur. O dönemde biz Rusya-Ukrayna savaşını görmüş, Ukrayna'nın Rusya'nın parçalanmasının aracı olabileceğini düşünmüştük. O yüzden Karadeniz uyum hareketini başlattık. Neden? Karadeniz'i bizim sakin tutmamız lazım. Savaş gemilerinden uzak tutmamız lazım. Karadeniz'i Basra Körfezi'ne, İran Körfezi'ne benzetmememiz lazım. Bakın 1952'den beri NATO üyesiyiz. Türkiye, Karadeniz’de bir kere bile NATO tatbikatı yapmadı. Niye? Montrö'ye sahip olmanın ciddiyeti nedeniyle. 24 Şubat 2022'de Rusya-Ukrayna savaşı başladı. Türkiye 19. maddeyi uyguladı. Aynen II. Dünya Savaşı'nda yaptığı gibi savaşan tarafların savaş gemilerinin boğazdan geçişini yasaklayarak çok doğru bir karar verdi” dedi.

O GAZ SAHALARI DENİZİN DİBİNDE VATANDAŞIMIZIN REFAH SEVİYESİNİN ARTMASI İÇİN BEKLİYOR

Karadeniz doğal gazının karaya çıkış noktasını oluşturan Filyos’un da Mavi Vatan’ın bir parçası olduğunu söyleyen Amiral Gürdeniz, “Dün başkan sayesinde Filyos'u gördüm, çok etkilendim. Üç tane kulenin ışıkları gökdelen gibi ışıl ışıl yanıyor. İşte Mavi Vatan'ın somut örneği bu. Bu görüntüyü Mersin'de, Anamur'da, Taşucu'nda da görmeyi dilerdim. Ama kısmet, burada gördük. Şimdi 20 km uzağınızda Türkiye'nin en büyük enerji havzasının kıyı destek birimi var. Yani şöyle düşünün, nasıl ki Norveç 1969 Noel'inde büyük bir tesadüf sonucu Ekofisk diye bir saha keşfetti? Norveç o yıla kadar deniz ticaret filosuyla para kazanan, Yunanlılar gibi balıkçılıkla, turizmle geçinen orta sınıf bir devletti. Ekofisk sahasında keşfettikleri tarihte görülmemiş büyük rezervle küresel bir enerji devi haline geldi. Norveç'te bugün fert başına milli geliri 150.000 dolar yapan şey bu keşifti. Görüyorsunuz deniz dibinin yarattığı etkiyi. Aynısı İngiltere'nin de başına geldi. Filyos Limanı’nın buraya çok yakın olması, burada bu kadar uygar bir şehrin kurulması çok önemli. Şahsi görüşüm, Çaycuma 21. yüzyılın ikinci yarısına hazırlık yapıyor. Bu iktidar, şu iktidar hiç önemli değil, burası büyüyecek. O gaz sahaları denizin dibinde Ahmet'le Fatma'nın zenginleşmesi, vatandaşımızın refah seviyesinin artması için bekliyor. Deniz dibi madenciliğini artık bana göre denendiği, ispat edildiği ve geliştiği ilk yer sizin havzanız. Bu büyük bir ayrıcalık, ileride göreceksiniz, burada, sektörü destekleyen tıpkı Rotterdam gibi tersaneler kurulacak. Rotterdam limanına girerken ben dehşete düşmüştüm. Adım başı bir sondaj gemisi, adım başı tamirde bir platform, adım başı büyük bir römorkör. O zaman çok özenmiştim. Burada da öyle olacak. Çaycuma yaratılan modern şehir, yaratılan bu güzel hizmetlerle Mavi Vatan'ın Karadeniz'deki kalesi, geri plandaki en önemli destekçisi olacak” dedi.

DOĞU AKDENİZ'DEKİ MAVİ VATAN’IMIZIN GİRİŞ KAPISI SİTRE KÖRFEZİ’DİR

Konuşmasında Türkiye ile Libya arasında imzalanan anlaşmaya da değinen Gürdeniz, “Mustafa Kemal başta Enver Paşa olmak üzere İttihat Terakki'nin önde gelenleriyle birlikte Libya'daki savaşa katılıyor. Daha sonra Salih Bozok’a yazdığı mektupta, ‘Salih’çiğim, burada Şeyh Senûsî'nin kıtalarına yardım ediyoruz. İtalyanlara zor anlar geçirtiyoruz. Yani taktik olarak büyük başarılar elde ediyoruz. Ama sonuca erişmemiz için tek bir şart var: Ne zaman ki Derne, Tobruk ve Trablus önünde Türk donanmasının savaş gemileri gelir, işte o zaman kazanırız.’ diyor. İtalyanlar nasıl kazandı? Donanmasını getirdi. Bugünkü gibi amfibi gemilerle askerlerini ihraç ederek savaşı kazandılar. Türklerse karayoluyla gittiler. Deniz topçusu yoktu savaşta, bir zırhlı gelip karaya namlularını çevirerek ültimatom veremiyordu. Mustafa Kemal bunu görmüştü. Doğu Akdeniz'deki Mavi Vatan’ımızın giriş kapısı Sitre Körfezi’dir. Haritaya baktığınız zaman görürsünüz, Libya'yı tutan Doğu Akdeniz'i tutar. İsrail'in dış ticaretinin %97'si deniz yoluna bağlı, nereden geçiyor? Babülmendep kapalı olduğu için Cebelitarık'tan geçiyor. Cebelitarık'tan geçerken İsrail'e gidebilir, değil mi? Fas, Cezayir, Tunus, Libya. Şimdi Türkiye'nin, beğenelim beğenmeyelim, bu iktidarın, her şeye rağmen doğu ve batı Libya'yı ikna edip böyle bir anlaşmayı onaylatması Türk devlet jeopolitiği açısından çok ama çok önemli. Yani nasıl ki Kıbrıs'taki kolordu ikinci donanma etkisi yaratıyorsa, bu da böyle bir etki yaratacak. Yarın öbür gün öyle bir anlaşma yapılır ki, belki Libya Türkiye'ye deniz üssü, hava üssü verebilir. O yüzden büyük bir başarıdır, takdir ediyorum” dedi.

MISIR'I KAZANMAK İÇİN TÜRKİYE HER ŞEYİ, AMA HER ŞEYİ YAPMALI

Mısır'ın tutumuyla ilgili de değerlendirmelerde bulunan Emekli Tümamiral Gürdeniz, “Mısır geleneksel olarak Süveyş Kanalı havzasına sahip. Kanaldan nereden bakarsanız bakın günde 2 milyon varil petrolü kuzeye çıkıyor, Çin'den Avrupa'ya konteynerlerle gelen mamul ürünlerin %90'ı da buradan geçiyor. Babülmendep’in kapanmış olması nedeniyle bu konteyner trafiği Ümitburnu'ndan dolaşıyor. Ürünün nakli 20 gün uzadığı gibi navlun ve sigorta da artıyor. Bu fiyatlara da yansıyor. Bugün Avrupa'daki enflasyonun temel nedenini bu oluşturuyor. Süveyş'in gelirleri diyelim ki 100 liraysa, şimdi 20 liraya düştü. Muazzam bir düşüş. Bunu bir kenara koyun. Mısır’ın nüfusu ile birlikte işsizlik de artıyor. Muazzam bir enerji krizi var. İki hafta evvel İsrail'le 36 milyar dolarlık doğal gaz anlaşması imzaladı. Enerjide İsrail'e bağımlı bir ülke, ‘1 milyon Gazzeliyi süreceğiz’ diyen bir devlete nasıl karşı çıkabilir? O yüzden teslim alınmış durumda, Camp David'den itibaren. Ve şu an Mısır kendi adına hareket etmiyor. Mısır, Avrupa Birliği adına hareket ediyor, emperyalizm adına hareket ediyor. Mısır'ı kazanmak için Türkiye her şeyi, ama her şeyi yapmalı. Biliyorsunuz, Yunanistan'la 28. boylamın doğusunda, Amerikalıların bastırmasıyla bir anlaşma imzaladı Mısır. Bütün dert Girit Adası'na pay verilecek mi, verilmeyecek mi? Başından beri biz adalara kıta sahanlığı veremeyiz diyoruz. Ve sırf bu nedenle 1982 Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesine taraf olmadık. Bir kara sularıyla, diğeri kıta sahanlığı, öbürü bitişik bölgeyle ilgili 3. madde, 101. madde, 123. maddeye itiraz ettik. Mısır'a da, 'Ya kardeşim yapma, bak Güney Kıbrıs'la yaptığın 2003 anlaşması senden 20.000 kilometrekare çaldı' dedik. Ancak Türkiye Libya ile bu anlaşmayı yapıp Mısır'ın dostu Hafter'i yanına çekince, Mısırlılar da, 28. boylamın doğusunda Yunanlılarla aynı anlaşmayı yapacağız diyorlar. Onu yaptıkları anda da 15.000 kilometrekare de buradan kaybedecekler. Onların bileceği bir şey. Ama Mısır'ın durumu çok zor. Amerikan maddi yardımı olmasa ayakta duramayacaklar. Mesela Suudi Arabistan'ın Mekke anlaşmasına girmeleri normal bir şey mi? Yani Suudi Arabistan bilindiği gibi emperyalizmin emrinde olan bir ülke. Bu anlaşmaya bizim girmemiz de yanlış. Ben eleştirdim biliyorsunuz bu anlaşmayı. Yani ‘Suudi hanedanını korumak için ne işimiz var orada?’ dedim. Mısır'ın girmesinin temel nedeni, 5 milyar dolarlık varlığı Merkez Bankası'nda Kahire'de. Bunun vadesi doluyordu. O vade dolmadan 2 gün evvel onay verdiler. Çok ihtiyaçları var. Finans kapital kullanıyor işte ülkeleri. O yüzden bir terazinin burasında ülkelerin milli çıkarı ve onuru, öbür tarafta da 'Bu ay maaşları ödeyebilecek miyim?’ dengelemesi var” dedi.

KEMALİZM EMPERYALİZME TOKAT ATMANIN ADIDIR

Konuşmasının son bölümünde Türkiye'nin tekrardan Mustafa Kemal Atatürk'ün, Kemalizm'in onurlu yoluna gireceğini söyleyen Gürdeniz, sözlerini, “Bakın bir daha üstüne vurgu yapıyorum. Kemalizm kelimesinden bizi uzaklaştırdılar. Bile bile uzaklaştırdılar. Kemalizm emperyalizme tokat atmanın adıdır. Kemalizm Çin'in şu an uyguladığı ekonomik modelin adıdır. Devlet kapitalizmi, halkçılığıyla, devletçiliğiyle, devrimciliğiyle. Bizde 11 Kasım'dan sonra maalesef içini boşaltılar. O yüzden belki biliyorsunuz ben her yerde gururla söylüyorum, ben bir Kemalist'im. Bu kelimeden korkuyorlar, çekiniyorlar. Kemalizm emperyalizme tokat atmanın ismi. Bundan çekinmeyin. Hatta Atatürkçü Düşünce Derneğine adınızı değiştirin dedim. Bunu zorla bizden uzaklaştırdılar. Ve biz Kemalizm'i ihraç etmedik. Keşke etseydik. Atatürk zamanında oldu bu. Pakistan'da, Cinnah'lar, Hindistan’da Nehru'lar, neler neler çıktı. O günler bana göre geri geliyor. Her şey zamanın yaratıcılığına bağlı, ben ona inanıyorum, o gün gelecek. Mutlaka gelecek. Çünkü onu hak eden bir millet var. Bakın Çaycuma'nın yaptıklarını görüyorsunuz işte. Yani bunu yapabilen buranın çıkardığı bir insan, buranın evladı. Bunun gibi o kadar insanlar var ki Türkiye'nin her yerinde. Bunlar çıkacak, bundan emin olun. Çaycuma'nın bu üstün başarılarının devamını diliyorum. Bana gösterilen ilgiye, alakaya çok çok teşekkür ediyorum” diyerek tamamladı.

GMİS Toplu İş Sözleşmeleri Komisyon Başkanı ve Genel Başkan Yardımcısı İsa Mutlu başkanlığında toplanan TİS Komisyonu toplantısına Genel Sekreter Yener Arslanbuğa, Genel Mali Sekreter Yalçın Yiğit, Genel Teşkilatlandırma ve Eğitim Sekreteri Tayfun Demir, GMİS’e bağlı Karadon, Armutçuk, Kozlu, Üzülmez, Amasra, Merkez Servisleri şubelerinin yöneticileri ile GMİS TİS Uzmanları katıldı.

Toplantıda TTK 32’nci Dönem Toplu İş Sözleşmesi Taslağı madde madde değerlendirilecek ve Toplu İş Sözleşmesi Teklifi haline getirilecek.

TİS Komisyonu önümüzdeki günlerde de çalışmalarını sürdürecek.

Özellikle altyapı ve su tahliye sorunlarının yeniden gündeme geldiği kentte, cadde ve sokaklarda oluşan su birikintileri nedeniyle trafik akışı aksadı. Bazı güzergâhlarda araçlar güçlükle ilerleyebildi.

Yağışın ulaşımı etkilediği noktalardan biri de Zonguldak-Ankara kara yolu oldu. Yolun ulaşıma kapatıldığı öğrenildi.

Her kuvvetli yağışta benzer görüntülerin ortaya çıktığı Zonguldak’ta, altyapı ve yağmur suyu tahliye sistemlerine ilişkin sorunlar bir kez daha tartışma konusu oldu.

Olay yerine Zonguldak Valisi Osman Hacıbektaşoğlu, AK Parti Zonguldak İl Başkanı Mustafa Çağlayan ve İl Emniyet Müdürü İbrahim Kaba da geldi. Vali Hacıbektaşoğlu, bölgede yürütülen çalışmalar hakkında açıklamalarda bulundu.AFAD, 112 Acil Sağlık, emniyet ve diğer ekiplerin katıldığı çalışmalarda, enkaz altında olduğu değerlendirilen bir kişiye daha ulaşmak için çalışmalar titizlikle sürdürülüyor. Göçüğün nedenine ilişkin incelemelerin de yapılması bekleniyor.

Zonguldak’ta etkisini sürdüren sağanak yağış nedeniyle Acılık Semti’nde dükkânlar sular altında kaldı. İş yerlerine dolan sular nedeniyle esnaf zor anlar yaşadı.

Esnaflar, Zonguldak Belediyesi’ne haber vermelerine rağmen ekiplerin olay yerine gelmediğini öne sürdü. İş yerlerini su basan esnaf ve çalışanlar, suyun tahliyesini sağlamak amacıyla kendi imkânlarıyla rögar kapaklarını açmaya çalıştı.

Zonguldak’ın Filyos Limanı’nda Türkiye’nin enerji hedefleri açısından önemli bir adım atıldı. Türkiye’nin ilk yüzer üretim platformu Osman Gazi, düzenlenen törenle Karadeniz’e uğurlandı.

Üç futbol sahası büyüklüğündeki platformun, Karadeniz’deki doğal gaz üretim faaliyetlerine 20 yıl boyunca hizmet vermesi planlanıyor. Osman Gazi’nin devreye girmesiyle Türkiye’nin doğal gaz üretim kapasitesine katkı sağlanması hedefleniyor.

Uğurlama törenine Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, TBMM Grup Başkanı Abdullah Güler, önceki dönem Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, önceki dönem Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Zonguldak Valisi, milletvekilleri ve il protokolü katıldı.

Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi (BEUN) ek bina inşaatında çalışan işçiler, bir yandan aylardır maaş ve diğer haklarının ödenmediğini ileri sürerken, diğer yandan şantiyedeki çalışma koşulları iş güvenliği açısından ciddi soru işaretlerini gündeme getirdi.

Ana yüklenici Arc İnşaat bünyesinde taşeron olarak faaliyet gösteren CNR Mekanik firmasında çalışan 18 işçi, yaklaşık 5-6 aylık maaş alacaklarının bulunduğunu, eylemlerinin ardından ise yalnızca yaklaşık bir aylık ücret tutarında kısmi ödeme yapıldığını ileri sürdü.

İşçiler, maaş ve diğer hakları ödenmeden memleketlerine gönderilmeye çalışıldıklarını, kendilerinden önce çalışan bazı işçilerin de benzer şekilde mağdur edildiğini iddia etti.

İşçilerin maaş mağduriyetiyle ilgili tartışmalar sürerken, bugün şantiyede çekilen görüntüler iş sağlığı ve güvenliği açısından dikkat çekici görüntüler ortaya koydu.

Görüntülerde yüksek katlı binanın çevresinde koruyucu güvenlik filesi, korkuluk, bariyer veya düşmeyi önleyici herhangi bir toplu koruma sisteminin bulunmadığı görüldü.

Yüksek katlarda çalışan işçilerin, düşmeye karşı koruyucu sistemlerin bulunmadığı alanlarda çalıştığı görüntülere yansıdı. Bazı işçilerin ise baret kullanmadan çalıştığı görüldü.

Ayrıca işçilerin ikinci kattan inşaat atıklarını el arabalarıyla aşağıya taşıdığı görüntülendi.

Oysa Yapı İşlerinde İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetmeliği, düşme sonucu yaralanma ihtimalinin bulunduğu yüksekte çalışmalarda güvenliğin öncelikle güvenli korkuluklar, düşmeyi önleyici platformlar, bariyerler, kapaklar, çalışma iskeleleri ve güvenlik ağları gibi toplu koruma tedbirleriyle sağlanmasını öngörüyor.

BEUN ek bina inşaatında çalışan işçiler, yalnızca ücret ve diğer özlük haklarını değil, güvenli çalışma koşullarını da talep ettiklerini belirtiyor.

İşçilerin eyleminin ardından şantiyedeki çalışma koşulları yeniden gündeme gelirken, bugün kaydedilen görüntülerde yüksekten düşmeye karşı mevzuatta öngörülen toplu koruma tedbirlerinin bulunmaması dikkat çekti.

İşçilerin maaşlarının ve diğer haklarının ödenip ödenmediği kadar, yüksek katlı inşaatta çalışanların can güvenliği açısından gerekli tedbirlerin alınıp alınmadığı da soru işareti olarak kaldı.

6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu kapsamında işverenin çalışanların sağlık ve güvenliğini sağlamak, gerekli tedbirleri almak ve alınan tedbirlerin uygulanıp uygulanmadığını denetlemekle yükümlü olduğu belirtiliyor. Kanunda, işyerinin tehlike sınıfı ve çalışan sayısına göre idari yaptırımlar da öngörülüyor.

Şantiyedeki görüntüler, “İşçilerin maaşları neden ödenmiyor?” sorusunun yanı sıra “İşçilerin can güvenliği neden sağlanmıyor?” sorusunu da gündeme getirdi.

Zonguldak’ta Bülent Ecevit Üniversitesi (BEUN) ek bina inşaatında çalışan 18 işçi, ödenmeyen maaş ve diğer haklarını alamadıkları gerekçesiyle çatıya çıkarak başlattıkları eylemi sürdürüyor.

İşçilerin, inşaatın ana yüklenicisi Arc İnşaat bünyesinde taşeron olarak faaliyet gösteren CNR Mekanik firması tarafından çalıştırıldığı belirtildi. İşçiler, aylardır maaşlarını ve bazı haklarını alamadıklarını, bu nedenle mağdur olduklarını ileri sürdü.

İşçiler ayrıca, kendilerinden önce aynı firmada çalışan bazı işçilerin de benzer şekilde mağdur edildiğini iddia etti. Daha önce firmada çalışan bir işçinin kendilerine ulaşarak yaşadığı süreci anlattığını belirten işçiler, söz konusu kişilere de “Siz evinize, memleketinize dönün, hesaplarınıza maaşlarınızı göndereceğiz” denildiğini, ancak ödemelerin yapılmadığını öne sürdü.

İşçiler, kendilerine de benzer bir teklif yapıldığını belirterek, “Biz de onlar gibi memleketimize gidip mağdur olmak istemiyoruz. Maaşlarımızı ve haklarımızı ödesinler, biz de öyle memleketimize gidelim” dedi.

“Maaşımızı istediğimiz için tehdit ediliyoruz”

İşçilerden biri yaşadıkları mağduriyeti şu sözlerle anlattı; “Maaşlarımızı alamıyoruz, burada mağduruz. Maaş ve tazminatlarımızı alıp evimize dönmek istiyoruz. Maaşımızı istediğimiz için işveren adına bizi tehdit ediyorlar. ‘Sizi damgalarız, başka bir yerde de çalışamazsınız’ deniliyor. Aynı firma bizden önceki işçilere de aynısını yapmış. Biz maaşlarımız için eylem başlatınca o işçi arkadaşlarımız bize ulaştı. Onlara da ‘Siz evinize, memleketinize dönün, biz size maaşlarınızı göndereceğiz’ denilmiş. Hâlâ onlar da maaşlarını bekliyor.”

“İftira atılmasından korktuğumuz için şantiyeye girmiyoruz”

İşçiler, alacaklarını talep ederken herhangi bir suçlama veya iftirayla karşı karşıya kalmaktan endişe ettiklerini belirterek şantiye ve inşaat alanına girmediklerini söyledi.

Bir işçi, yaşadıkları durumu şöyle anlattı: “Haklarımızı istediğimiz için şantiyeye bile gelmiyorlar. Biz kavga edecek insanlar değiliz. İftira atılmasından korktuğumuz için şantiye ve inşaat alanına girmiyoruz. Kaldırımda yatıyoruz. Gece hastanenin bahçesinde yatıyoruz. Yanımızda hastane var diye sesimizi bile çıkarmadan bekliyoruz. Şantiyeye de gitmiyoruz. Alacaklı olduğumuz firmadan çekiniyoruz. Allah korusun, şantiyede bir şeyler yapıp üzerimize atarlar diye korkuyoruz.”

İşçiler, yaşananların bir kavga veya eylemden ibaret olmadığını belirterek, amaçlarının yalnızca alacaklarını tahsil etmek olduğunu ifade etti. “Biz burada eylem yapmıyoruz, haklarımızı istiyoruz. Dün buraya emniyet güçleriyle geliyorlar. Biz kavga edecek insanlar değiliz ki, haklarımızı istiyoruz. Evimize para gönderemiyoruz. Aramızda üniversite okuyan arkadaşımız var, bir paket sigara alacak paramız yok. Dün eylem yapınca biraz sus payı gibi bir maaşın yarısı kadar para verdiler. Kimi arkadaşımızın 6 ay, kimi arkadaşımızın 5 ay alacağı var. Ancak biz birikmiş alacaklarımızı ve tazminatlarımızı istiyoruz.”

“Ya hakkımız ya canımız”

Başka bir işçi ise şantiyedeki çalışma koşullarına dikkat çekerek, “Çalıştığımız inşaatta herhangi bir iş güvenliği de yok. İnsanlar canlarından bile vazgeçmişken alın terimizin karşılığını alamıyoruz. Geçenlerde burada bir miktar ödeme yapıldı. Biz sus payı istemiyoruz. İçeride kalan maaşlarımızı ve tüm haklarımızı istiyoruz. Alana kadar da gitmeyeceğiz. Biz sadece alın terimizin hakkını istiyoruz. Ama bizi tehdit ediyorlar. Ya hakkımız ya canımız” ifadelerini kullandı.

“100 bin lira maaş alan işçinin sigortası asgari ücretten yatırılıyor”

İşçilerden biri, ücretlerinin bir bölümünün elden ödendiğini ve sigorta primlerinin gerçek ücretleri üzerinden yatırılmadığını da ileri sürdü.

İşçi, “Mesela bir arkadaşımızın maaşı 100 bin lira. Ancak taşeron firma sigortamızı asgari ücret üzerinden ödüyor. Geri kalan parayı bize elden veriyorlardı. Ancak aylardır maaşlarımızı da vermiyorlar. Hem biz mağdur ediliyoruz hem de devlet mağdur ediliyor. Haklarımızı istediğimiz için devletin emniyet güçleriyle bizim yanımıza geliyorlar. Sanki suçlu bizmişiz gibi davranılıyor” diye konuştu.

İşçiler, kendilerine yönelik baskı ve kışkırtma olduğunu da iddia ederek, “Bizi kışkırtmaya çalışıyorlar. Bizden korkup emniyet ekipleriyle geliyorlar. Biz burada kavga etmiyoruz. Sadece alacağımızı istiyoruz” dedi.

“Ailelerimiz de mağdur”

Maaşlarını alamamaları nedeniyle yalnızca kendilerinin değil, ailelerinin de mağdur olduğunu belirten işçiler, BEUN Rektörü Prof. Dr. Ahmet Ulusoy’a çağrıda bulundu.

İşçiler, üniversite yönetiminden yaşanan mağduriyetin çözümü konusunda destek beklediklerini belirterek, “Biz burada ailelerimizle birlikte mağduruz. Evimize para gönderemiyoruz. Çocuklarımız, ailelerimiz bizden gelecek parayı bekliyor. Biz BEUN Rektörü Prof. Dr. Ahmet Ulusoy’dan yardım istiyoruz. Bizim sesimizi duysun. Burada kimsenin hakkını istemekten başka bir derdi yok. Maaşlarımızı ve tazminatlarımızı alıp ailelerimizin yanına dönmek istiyoruz” ifadelerini kullandı.

“Bu firma bunu alışkanlık haline getirmiş”

İşçiler, daha önce aynı firmada çalışan bazı kişilerin de maaş ve haklarını alamadan memleketlerine gönderildiğini ileri sürdü.

İşçiler, “Bu firma daha önceki çalışanların da maaş ve haklarını vermemiş. O insanları memleketlerine göndermişler. Firma bunu alışkanlık haline getirmiş. Ama biz haklarımızı almadan buradan gitmeyeceğiz” ifadelerini kullandı.

18 işçi, maaş, tazminat ve diğer yasal haklarının ödenmesini talep ederken, alacakları tamamen ödeninceye kadar eylemlerini sürdüreceklerini belirtti.

Zonguldak’ın Çaycuma ilçesine bağlı Filyos beldesinde faaliyet gösteren Filyos Limanı’nda, gemilerden alınan atıkların bertarafı ve taşınmasına ilişkin iddialar gündeme geldi.

İddiaya göre, Filyos Limanı’nda faaliyet gösteren TP-OTC’nin alt taşeronu Ber Çevre ve Lojistik A.Ş., limanda bulunan gemilerden atık yağ ve atık su başta olmak üzere çeşitli atıkları alıyor. Bu atıkların Zonguldak TTK Limanı’nda şirket tarafından kiralanarak kurulan Atık Kabul Tesisi’ne taşınması ve burada ayrıştırılması gerekiyor.

Ancak tesise günlük yaklaşık 700 ton metreküp atık yağ ve su getirildiği, TTK Limanı sahasında bulunan tesisin günlük işleme kapasitesinin ise yaklaşık 80 ton metreküp olduğu ileri sürüldü.

Bu kapasite farkı nedeniyle, Filyos Limanı’ndan alınan atıkların tamamının tesiste işlenmesinin mümkün olmadığı iddia edilirken, atıkların bir bölümünün Filyos Limanı’ndan çıkan gemilerle Karadeniz’in yaklaşık 2 mil açığına götürülerek denize boşaltıldığı öne sürüldü.

Atıklar çuvallarla mı taşınıyor?

İddiaların bir diğer boyutunu ise TTK Limanı’ndaki Atık Kabul Tesisi’nde bulunan ve içerisinde atık olduğu öne sürülen çuvallar oluşturuyor.

Konunun uzmanlarına göre atık suyun çuvallanmasının mümkün olmadığı, çuvallarda katı atık bulunması halinde ise bunun gemilerdeki atık yönetimi ve taşıma kuralları kapsamında ayrıca değerlendirilmesi gerektiği ifade edilirken, “Eğer çuvallarda çöp varsa zehir, kimyasal sular, frengi delikten denize gidiyor demektir. Bununda yaptırımı ağırdır” şeklinde değerlendirme yapılıyor.

Diğer taraftan şirketin TTK Zonguldak Limanı’nda kiralayarak kurduğu Atık Kabul Tesisi’nden her gün onlarca TIR’ın hurdalarla çıktığı ileri sürülüyor.

Çuvalların içinde hurda mı var?

Ber Çevre ve Lojistik hakkında gündeme getirilen iddialar yalnızca atıklarla sınırlı değil.

Şirketin, Filyos Limanı’ndaki bazı gemilerden sıfır veya kullanılmışlık durumu düşük olduğu öne sürülen jeneratör, pirinç ve valf gibi malzemeleri hurda olarak aldığı, bu malzemelerin İzmir Aliağa’daki tesislere götürüldüğü ve daha sonra yeniden kullanıma uygun ürünler olarak TP-OTC’ye geri satıldığı ve bu yolla milyonlarca lire vurgun yapıldığı iddia edildi.

Bu işlemlerin nasıl gerçekleştirildiği, söz konusu malzemelerin hangi bedeller üzerinden hurda olarak kayda geçirildiği ve daha sonra hangi bedellerle satıldığına kamuoyuna açıklama yapılması bekleniyor.

“30 milyon liralık fatura” iddiası

Öte yandan Ber Çevre ve Lojistik’in TP-OTC’ye aylık yaklaşık 30 milyon liralık fatura kestiği de ileri sürüldü.

Şirketin Filyos Limanı’ndaki atık toplama, taşıma ve bertaraf faaliyetleri kapsamında kestiği faturaların hangi hizmetlere karşılık geldiği, toplanan atık miktarı ile bertaraf edilen atık miktarının birbirini tutup tutmadığı ve tesisin kapasitesiyle faturalanan hizmetlerin uyumlu olup olmadığı da yanıt bekleyen sorular arasında gösterildi.

İddialarda ayrıca şirketin Filyos Limanı’ndaki bazı yetkililerle yakın ilişki içerisinde olduğu ve bu ilişkiler üzerinden iş aldığı öne sürülüyor. Seafort firmasının sahipleri arasında bulunduğu iddia edilen Adem Gencal’ın referansı ile Ber Çevre ve Lojistik’in, Filyos Limanı’ndaki atık yükleme ve arıtma işini TP-OTC Genel Müdürü Cem Erdem’in desteğiyle aldığı da iddialar arasında yer alıyor.

Çeşme’de villa iddiası!

Dosyadaki bir diğer iddia ise şirketin milyonlarca liralık faturalar ve hurda işlemleri üzerinden haksız kazanç sağladığı yönünde.

Ber Çevre ve Lojistik’in söz konusu işlemler sonrasında Çeşme’de villa aldığı ve Filyos Limanı’nda görev yapan bazı kişilerin de burada tatil yaptığı ileri sürüldü.

Söz konusu villa, tatil ve şirket yöneticileri arasındaki ilişkilerle ilgili iddialarda yanıt bekleyen sorular arasında yer alıyor.

Öte yandan gemilerden kaynaklanan atıkların denize bırakılması, çevre ve deniz kirliliği açısından ciddi sonuçlar doğurabilecek bir uygulama olarak değerlendiriliyor.

İddiaların doğru olması halinde, gemilerin atık yönetimine ilişkin kayıtlarının, atık teslim belgelerinin, liman giriş-çıkış kayıtlarının, gemilerin seyir rotalarının, GPS kayıtlarının ve Atık Kabul Tesisi’ne teslim edilen atık miktarlarının karşılaştırılmasıyla gerçeğin ortaya çıkarılabileceği belirtiliyor.

Filyos Limanı’nda gündeme gelen iddiaların ardından gözler TP-OTC ve Ber Çevre ve Lojistik A.Ş'nin yapacağı açıklamalara çevrildi.

1. Kömürün keşfi ve liman ihtiyacı

(19. yüzyıl sonu)Liman Arkası’nın tarih sahnesine çıkışı, havzada taş kömürünün bulunması ve bu kömürün deniz yoluyla taşınması zorunluluğuna dayanır. Fransız ve Osmanlı sermayeli Ereğli Şirket-i Osmaniyesi tarafından 1898 yılında Zonguldak Limanı’nın inşasına başlanmıştır. 1902 yılında tamamlanan liman, dalgakıranları ve kömür yükleme iskeleleriyle bölgenin çehresini değiştirmiştir. İşte bu devasa dalgakıranın ve Fener Mahallesi’ni oluşturan sarp kayalıkların hemen arkasında kalan korunaklı koy, "Liman Arkası" adını alarak şehrin yanı başında bakir bir alan olarak kalmıştır.

2. Kayaların oyulması:

Tünellerin inşası (1920’li yıllar)1910’lu yıllara ait arşiv fotoğrafları incelendiğinde, Fener mevkisinden Liman Arkası’na doğrudan bir yaya geçişinin olmadığı görülmektedir. Bölgeye ulaşımı sağlamak ve kıyı güvenliğini tahkim etmek amacıyla, 1921 yılı sonrasında sarp kayalıklar insan gücüyle oyulmaya başlanmıştır. Kazma ve ilkel aletlerle açılan bu tarihi tüneller, mühendislik tarihi açısından da kentin erken dönem emek yoğun yatırımlarının bir göstergesidir. Tünellerin açılmasıyla birlikte alan, şehir merkezine bağlanmış ve halk arasında popüler bir güzergah haline gelmiştir.

3. Cumhuriyet’in sosyal belleği ve "Tünel Arkası" kültürü

Cumhuriyet’in ilanı ve Türk madenciliğindeki millileştirme adımlarının ardından Zonguldak, Türkiye’nin ilk vilayeti unvanını almıştır. Bu dönemde kurulan Türkiye Taşkömürü Kurumu (TTK) ve Fener Mahallesi’ndeki koruma altındaki Fransız evleri, bölgeye özgün bir sosyal doku kazandırmıştır.Maden işçileri, mühendisler ve kent sakinleri için Liman Arkası, zorlu çalışma şartlarının ardından nefes alınan bir sığınak olmuştur.Uzun yıllar boyunca şehir merkezine en yakın yüzme, sandalla açılma ve balık tutma noktası olarak hizmet vermiştir.Tünelin serinliğinden geçip denizin maviliğine açılan o eşsiz eşik, Zonguldak edebiyatına ve yerel şiirlere de ilham kaynağı olmuştur.

4. Endüstri mirasından modern yaşam alanına

Yüzyılı aşkın bir süre boyunca dalgaların aşındırdığı, maden kokan bu sahil şeridi, endüstri mirasının korunması bilinciyle yeni bir döneme adım atmıştır. Zonguldak Belediyesi’nin gerçekleştirdiği kentsel dönüşüm ve rekreasyon projeleriyle, tarihi tünellerin özgün yapısı korunarak yürüyüş yolları, seyir terasları ve sosyal alanlar modernize edilmiştir. Bugün Liman Arkası, geçmişin maden emekçilerinin ayak izlerini taşırken, modern Zonguldak’ın en prestijli kültür ve turizm rotası olarak asırlık yolculuğuna devam etmektedir.

Yağış sonrası bazı yollar adeta göle dönerken, kent merkezine ulaşımı sağlayan noktalarda yayalar karşıdan karşıya geçmekte güçlük çekti. Kentte her yağışın ardından benzer görüntülerin ortaya çıktığını belirten vatandaşlar, yağmur suyu mazgallarının yetersiz olduğunu ve altyapı sorunlarının çözülmesi gerektiğini ifade etti.Yaşlı nüfusun da yoğun olduğu Zonguldak’ta, bazı vatandaşlar biriken sular nedeniyle yolun karşısına geçebilmek için uzun süre beklemek zorunda kaldı. Vatandaşlar, belediyenin yağış öncesinde daha etkin önlem almasını isterken, bazıları da yaşanan tabloyu “Yağmur yağdığında şemsiye değil, çizme gerekiyor” sözleriyle eleştirdi. Sağanak yağışın gün içerisinde aralıklarla etkisini sürdürmesi beklenirken, vatandaşların olumsuzluklara karşı dikkatli olması istendi.

Çarşı merkezine ulaşımı sağlayan merdivenler ise yağmur sularıyla adeta şelaleye dönüştü.

Terakki Mahallesi’ne bağlı Soğuksu semtinde, Dumlupınar Caddesi yokuşunda bulunan merdivenler tamamen yağmur suları altında kaldı.

Şiddetli yağışın ardından ortaya çıkan görüntüler, kentteki altyapı sorunlarını bir kez daha gündeme getirdi.

Zonguldak’ın Kilimli ilçesine bağlı Gelik beldesindeki özel maden ocağında meydana gelen göçükte hayatını kaybeden Veysel Oruçoğlu ve Ziya Kiret’in aileleri, davanın ikinci duruşmasının ardından adliye önünde açıklama yaptı.

Duruşmanın ertelenmesine ve sanıkların tutuksuz yargılanmasına tepki gösteren aileler, adalet arayışlarını sürdüreceklerini belirtti.

“Adalet yok, hakimi savcıyı yanlarına aldılar”

Oğlu Veysel Oruçoğlu’nu maden faciasında kaybeden Fahri Oruçoğlu, adliye önünde yaptığı açıklamada yaşananlara tepki gösterdi.

Sanıkların tutuksuz yargılanmasına tepki gösteren Oruçoğlu, “Adalet yok, hakimi savcıyı yanlarına aldılar” ifadelerini kullandı.

Oruçoğlu’nun bu sözleri, adliye önünde bulunanlar arasında dikkat çekti.

“20 yılda 14 kişi öldü” iddiası

Oruçoğlu, söz konusu maden ocağında yaklaşık 20 yılda 14 kişinin yaşamını yitirdiğini öne sürdü.

Son kazaya rağmen üretimin devam ettiğini de iddia eden Oruçoğlu, yetkililerin konuya müdahale etmesini istedi.

Adalet Bakanlığı’na dilekçe vereceğini belirten Oruçoğlu, yaşadıkları mağduriyetleri ilgili makamlara taşıyacağını söyledi.

Cumhurbaşkanı’nın sözünü hatırlattı

Fahri Oruçoğlu, facianın ardından kendisini telefonla arayan Cumhurbaşkanı’nın “ilgileneceğiz” dediğini belirterek, bu sözün ardından bekledikleri gelişmelerin yaşanmadığını savundu.

Oruçoğlu ayrıca, hayatını kaybeden madencilerin maaşlarının dahi ödenmediğini ve sanıkların mal varlıklarını devrettiğini iddia etti.

Madenci eşinden de tepki

Hayatını kaybeden Ziya Kiret’in eşi Şafak Kiret de eşinin ocak şefi olmasına rağmen birden fazla ağır işte ve hafta sonu tatillerinde çalıştırıldığını öne sürdü.

Kiret, sorumluların serbest şekilde dolaşmasına ve sanıkların bir gün dahi tutuklu kalmamasına tepki göstererek adalete olan inancının sarsıldığını ifade etti.

Aileler, adalet mücadelelerini sürdüreceklerini belirtti.

Davanın bir sonraki duruşması 24 Aralık 2026 tarihinde görülecek.