Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın “Devletin ve milletin malına el uzatanlarla bizim işimiz olmaz. Yolsuzluk ve usulsüzlük yapanlar devleti karşılarında bulur” sözleri, Filyos Limanı’nda TP-OTC’nin alt taşeronu olarak faaliyet gösteren Ber Çevre ve Lojistik A.Ş. hakkında gündeme getirilen milyonlarca liralık usulsüzlük ve kamu zararı iddialarını yeniden gündeme taşıdı.

Cumhurbaşkanı ve AK Parti Genel Başkanı Recep Tayyip Erdoğan, yolsuzluk ve usulsüzlük iddialarına ilişkin yaptığı açıklamada, AK Parti’nin adının yolsuzluk ve usulsüzlüklerle yan yana getirilmesine izin vermeyeceklerini söyledi.

Erdoğan, önceki gün “İster piyasa manipülasyonuyla, borsa oyunlarıyla ister belediyelerde yaşandığı gibi apaçık yolsuzluk yaparak olsun her kim milletin hakkına, hukukuna, malına mülküne el uzatırsa karşısında bizi ve devleti bulur. Kimse bizi başkalarıyla karıştırmasın, biz onlara benzemeyiz.”

Erdoğan’ın bu açıklamaları, Filyos Limanı’nda TP-OTC’nin alt taşeronu olarak faaliyet gösteren Ber Çevre ve Lojistik A.Ş. hakkında daha önce gündeme getirilen iddiaları da yeniden gündeme taşıdı.

Filyos’ta milyonluk vurgun iddiası

Ber Çevre ve Lojistik A.Ş.’nin, Filyos Limanı’nda gemilerden aldığı atık suları Karadeniz’e bıraktığı ileri sürüldü.

Şirketin ayrıca TP-OTC’den sıfır olarak aldığı bazı ekipmanları hurda adı altında limandan çıkardığı, İzmir Aliağa’da işlediği ve ardından yeniden TP-OTC’ye sattığı iddia edildi.

Bu yöntemle milyonlarca liralık haksız kazanç elde edildiği ve kamu zararı oluştuğu ileri sürülürken, söz konusu iddiaların henüz herhangi bir resmi denetim veya adli soruşturma sonucuyla kesinleşmediği belirtildi.

Atık kayıtları mercek altına alınmalı

Gündeme gelen iddiaların açıklığa kavuşturulması için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Zonguldak İl Müdürlüğü tarafından atık teslim formları, Atık Kabul Tesisi giriş-çıkış kayıtları, gemilerden teslim alınan atık miktarları, gemi hareket kayıtları, atıkların hangi tesislere gönderildiğine ilişkin belgeler, bertaraf belgeleri gibi kayıtların incelenmesi bekleniyor.

Özellikle gemilerden teslim alınan atık miktarları ile bertaraf edildiği bildirilen miktarların karşılaştırılması, atıkların mevzuata uygun şekilde bertaraf edilip edilmediğinin ortaya çıkarılması açısından önem taşıyor.

Filyos-Aliağa hattı araştırılmalı

İddiaların ekipman boyutunda ise Filyos Limanı ile İzmir Aliağa arasındaki sevkiyat ve ticari işlemlerin de incelenmesi gerekiyor.

TP-OTC’den sıfır olarak alındığı ileri sürülen ekipmanların hangi tarihlerde ve hangi belgelerle limandan çıkarıldığı, hurda olarak kayda alınıp alınmadığı, Aliağa’da hangi işlemlerden geçirildiği ve sonrasında TP-OTC’ye hangi bedeller üzerinden yeniden satıldığı araştırılması gereken başlıklar arasında bulunuyor.

Bu kapsamda hurda çıkış kayıtları, tartım fişleri, sevk irsaliyeleri, faturalar, satın alma kayıtları ve ödeme belgelerinin karşılaştırılması halinde iddiaların gerçek olup olmadığı ortaya konulabilir.

Yetkililerle ilişki ve referans iddiaları da araştırılmalı

İddialar yalnızca atık ve ekipman işlemleriyle sınırlı değil.

Şirketin Filyos Limanı’ndaki bazı yetkililerle yakın ilişki içerisinde olduğu ve bu ilişkiler üzerinden iş aldığı da öne sürülüyor.

İddialar arasında, Seafort firmasının sahipleri arasında bulunduğu ileri sürülen Adem Gencal’ın referansı ile Ber Çevre ve Lojistik A.Ş.’nin Filyos Limanı’ndaki atık yükleme ve arıtma işini aldığı, bu süreçte TP-OTC Genel Müdürü Cem Erdem’in desteğinin bulunduğu yönündeki iddialar da yer alıyor.

Para trafiği ortaya çıkarılmalı

İddiaların tüm boyutlarıyla aydınlatılabilmesi için yalnızca fiziki atık ve ekipman hareketlerinin değil, para trafiğinin de incelenmesi önem taşıyor.

Bu kapsamda Ber Çevre ve Lojistik A.Ş. ile TP-OTC arasındaki ödemeler, düzenlenen faturalar, banka hareketleri, ekipmanların alım-satım bedelleri, atık hizmetleri karşılığında yapılan ödemeler ve iddialarda adı geçen kişi ve şirketler arasındaki ticari para hareketlerinin ilgili merciler tarafından incelenmesi halinde, iddiaların maddi bir karşılığının bulunup bulunmadığı ortaya çıkabilir.

Özellikle işin verilmesinden önce ve sonra gerçekleşen para hareketleri ile şirketler arasındaki ticari ilişkilerin incelenmesi, varsa usulsüz bir menfaat veya kamu zararı bulunup bulunmadığının tespit edilmesi bekleniyor.

Kamu zararı oluştu mu?

Ekipmanların gerçekten hurda niteliğinde olup olmadığı, hurda olarak limandan çıkarılan malzemelerin Aliağa’da ne işlemden geçirildiği, yeniden TP-OTC’ye satılan ürünlerin aynı ekipmanlar olup olmadığı ve bu işlemler nedeniyle kamu kuruluşunun herhangi bir bedel kaybına uğrayıp uğramadığı araştırılması gereken başlıklar arasında bulunuyor.

Atıkların Karadeniz’e bırakıldığı iddiasının da doğru olup olmadığının, kayıtlar ve çevresel denetimlerle ortaya konulması gerekiyor.

Erdoğan’ın sözleri sonrası gözler denetimde

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın “Devletin ve milletin malına el uzatanla işimiz olamaz” sözleri, kamu kaynaklarının korunması ve yolsuzluk iddialarının araştırılması konusundaki hassasiyeti bir kez daha gündeme getirirken, Filyos Limanı’nda ortaya atılan iddiaların da somut belgeler üzerinden incelenmesi bekleniyor.

Gözler şimdi Filyos Limanı’ndaki atık ve ekipman kayıtları, Filyos-Aliağa arasındaki sevkiyat ve satış belgeleri, işin verilme süreci ve iddialara konu kişi ve şirketler arasındaki para trafiğinin incelenip incelenmeyeceğine çevrildi.

Sezer Köroğlu, 1 Eylül 2026’da görevinden kendi isteğiyle istifa ettiğini açıklamıştı.

Temayül yoklamasının ardından başkanlık için öne çıkan isimlerin Genel Merkez tarafından değerlendirileceği bildirildi. Kamuoyuna yansıyan temayül sürecinde Murat Kulaç, Savaş Pirecioğlu, Ferit Alboğa ve Suat Üstün'ün isimleri yer aldı.

Edinilen bilgilere göre ise temayül sürecinin ardından Elvanpazarcık Belediye Başkanı Hüseyin Uzun, eski Gençlik Kolları Başkanı Burhan Onuk ve Murat Kulaç, AK Parti Genel Merkezi’ne çağrıldı. Üç isimle yapılacak görüşmelerin ardından Zonguldak Merkez İlçe Başkanlığı için karar verilmesi bekleniyor.

Kulislerde iki isim öne çıkıyor

AK Parti kulislerinde Hüseyin Uzun ve Murat Kulaç isimleri üzerinden farklı destek iddiaları da gündeme geldi.

AK Parti Zonguldak İl Başkanı Mustafa Çağlayan’ın eski Elvanpazarcık Belediye Başkanı Hüseyin Uzun’u, AK Parti Zonguldak Milletvekili Muammer Avcı’nın ise Murat Kulaç’ı desteklediği öne sürüldü.

Ancak yeni Merkez İlçe Başkanı’nın ki

Zonguldak’ta geçtiğimiz yıl Uğur Mumcu Kavşağı yaya geçidinde nakliyat tırının çarpması sonucu ağır yaralanan Rukiye Solmaz’ın oğlu 65 yaşındaki Murat Solmaz hayatını kaybetti.

Özel İdare Müdürlüğü’nden emekli olduğu öğrenilen Murat Solmaz’ın vefatı, ailesi ve yakınlarını yasa boğdu.

Solmaz’ın cenazesi bugün ikindi namazına müteakip Uzun Mehmet Camii’nde kılınacak cenaze namazının ardından İnağzı Mezarlığı’nda toprağa verilecek.

Alaplı’nın ilk öğretmenlerinden merhum emekli öğretmen Ahmet Can’ın kızı, Alaplı Orman İşletmesi’nden emekli Gürbüz Ahmet Can’ın kız kardeşi ve emekli polis memuru Erdoğan Şen’in eşi Saniye Şen yaşamını yitirdi.

Saniye Şen’in cenazesi bugün ikindi namazına müteakip Alaplı Aşağıdağköyü Merkez Camii’nde kılınacak cenaze namazının ardından aile mezarlığında toprağa verilecek.

avuzyılmaz, yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi:

“1 Ekim'de benzine 12,47 TL, motorine 3,60 TL, LPG'ye 1,48 TL zam gelmesi halinde bunun faturası yalnızca araç deposunu dolduran vatandaşa çıkmayacak. Akaryakıt; çiftçinin tarlasından balıkçının teknesine, nakliyeciden lojistik sektörüne, toplu ulaşımdan sanayinin üretim süreçlerine kadar ekonominin tamamının temel girdilerinden biridir.”

Akaryakıttan alınan ÖTV ve KDV'nin geçici olarak azaltılması veya askıya alınması gerektiğini savunan Yavuzyılmaz, yoğun akaryakıt kullanan sektörlere doğrudan yakıt desteği sağlanmasını da istedi.

Yavuzyılmaz, çiftçi, balıkçı, nakliye ve lojistik sektörlerinde akaryakıt maliyetlerinin üretim ve taşıma giderlerini doğrudan etkilediğini belirterek, hükümetin gerekli tedbirleri alması çağrısında bulundu.

Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) Kozlu İlçe Başkanı Atakan Karali, ilçedeki ulaşım sorunlarına dikkat çekerek yetkililerden acil müdahale istedi. Basın açıklamasında, artan maliyetlere rağmen vatandaşın ödediği ücretin karşılığını alamadığı vurgulandı.

Karali, özellikle Fakülte Hastanesi güzergâhında yaşanan sıkıntıları dile getirerek şu ifadeleri kullandı:

“Özellikle Fakülte Hastanesi güzergâhında, Fatih Mahallesi Kavşağı’nda bulunan durakta hastaneye gitmek için bekleyen hemşehrilerimiz, uzun bekleme sürelerinden ve durağa yanaşan araçların dolu olması nedeniyle araca binememekten şikâyet etmektedir. Vatandaşlarımız, bir araca binemeyince ikinci bir aracı beklemek zorunda kalmakta; özellikle iş çıkış saatlerinde araçlarda adeta balık istifi şeklinde yolculuk yapmak zorunda bırakılmaktadır.”

Trafik komisyonu kurulması ve tek yön uygulaması talebi
Açıklamada, eski araçların yenilenmesi ve sefer sıklıklarının artırılması gerektiği belirtilirken, trafik düzenlemelerine de değinildi. MHP Kozlu İlçe Teşkilatı, çarşı merkezindeki uygulamaların benzerlerinin diğer bölgelerde de hayata geçirilmesini önerdi.

Karali, okul yollarındaki güvenlik açıklarına dikkat çekerek çözüm önerilerini sundu:

“Bu nedenle, kaldırım düzenlemeleriyle birlikte tek yönlü trafik uygulamasının hayata geçirilmesinin kalıcı ve uygulanabilir bir çözüm olacağı kanaatindeyiz. Çarşı içindeki orta refüj çalışmalarının Köylü pazarı mevkiindeki Eski Ereğli yolu başlangıcındada uygulanmasının buradaki trafik sıkışıklığınıda çözeceğini düşünüyoruz.”

İlçe Başkanı Karali, ilgili kurumların katılımıyla bir trafik komisyonu oluşturulmasını ve bölgenin ihtiyaçlarına uygun planlamaların yapılmasını önemle talep ettiklerini sözlerine ekledi.

İşçi alım süreci Türkiye İş Kurumu (İŞKUR) aracılığıyla yürütülecek olup, adaylar başvurularını Zonguldak ve Bartın İş Kurumu üzerinden 5 ile 9 Ekim 2026 tarihleri arasında yapabilecek. Başvuruların tamamlanmasının ardından, işe alınacak kişileri belirlemek amacıyla 20 Ekim 2026 tarihinde elektronik kura çekimi düzenlenecek. Kurum, belge kontrollerini kura çekiminden sonra belirlenen asil ve sırası gelen yedek adaylar için noter huzurunda gerçekleştirecek. Kura sonuçları ile belge kontrol tarihleri TTK'nın resmi web sayfasının duyurular bölümünden ilan edilecek ve adaylara ayrıca tebligat gönderilmeyecek.

Başvuru yapacak adayların Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olması, başvuru tarihinin son günü itibarıyla 18 yaşını tamamlamış ve ilk günü itibarıyla 32 yaşından gün almamış olması şartları aranıyor. Ayrıca adayların başvurdukları ilde ikamet etmeleri, ilgili meslek lisesi, lise veya dengi okul mezunu olmaları ve istenilen ehliyet ya da mesleki yeterlilik belgelerine başvuru süresi içinde sahip olmaları gerekiyor.

Zonguldak'ta istihdam edilecek 57 işçinin kadro dağılımı; 18 mekanizasyon-pres işçisi, 16 kompresör mekanikeri, 9 yük taşıma şoförü, 5 kaynakçı, 2 kuvvetli akım tesisatçısı, 2 demiryolu tren makinisti, 2 vinç operatörü, 2 gemici ve 1 maden ocağı numunecisi olarak açıklandı. Bartın için açılan 4 kişilik kontenjan ise 2 yük taşıma şoförü, 1 mekanizasyon-pres işçisi ve 1 kompresör mekanikeri şeklinde belirlendi.

TTK yetkilileri, kuradan çıkmanın tek başına işe girmek için yeterli olmadığını, adayların TTK Beden Gücü Yönergesine göre istenecek sağlık muayenesini geçmesi ve yetkili birimlerce yapılacak arşiv araştırmalarında işe girmeye engel bir durumunun bulunmaması gerektiğini vurguladı. Adayların sundukları belgelerin doğruluğundan sorumlu olduğu, gerçeğe aykırı beyanda bulunduğu tespit edilenlerin atamaları yapılmış olsa dahi iptal edileceği ve haklarında yasal işlem başlatılabileceği bildirildi.

​İYİ Parti Zonguldak İl Başkanı Yavuz Erkmen, yaptığı yazılı açıklamayla iktidar partisinin yerel ve genel politikalarını hedef alarak kent ve ülke ekonomisine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
İktidar partisine mensup il ve ilçe başkanlarının son dönemdeki açıklamalarını eleştiren Erkmen, yetkililerin iktidar sorumluluğunu unutarak muhalefet diliyle konuştuğunu savundu. Sürecin iyi yönetilemediğini öne süren Erkmen, kentte düzenlenen Kömür Kongresi'ne iktidar temsilcilerinin katılmamasını da eleştirerek, bölge için kritik önem taşıyan organizasyonlara gereken ilginin gösterilmediğini belirtti.
Filyos Vadisi Projesi kapsamındaki istihdam vaatlerine ve kentteki işsizlik sorununa değinen Erkmen, şu ifadeleri kullandı.
"Filyos'ta bölge insanımızın çalıştırılmadığı yönündeki şikayetler artıyor. 60 bine yakın işçi çalıştırılacağı yönündeki beyanların ardından geldiğimiz noktada, yerel halkın sadece geçici inşaat işlerinde istihdam edildiği görülmektedir. Zonguldaklıların göremediği bu yoğun istihdam tablosunu yetkililerin kamuoyuna açıklaması gerekmektedir. İnsanlarımız birkaç aylık geçici işler için İŞKUR önlerinde kuyruğa girmektedir."
Başkan Erkmen, mevzuat süreçlerindeki gecikmeler nedeniyle maden ocaklarının aylarca kapalı kaldığını, bu durumun hem Zonguldak hem de ülke ekonomisine zarar verdiğini iddia etti.
Ekonomik tablonun toplumun tüm kesimlerini olumsuz etkilediğini vurgulayan İYİ Parti İl Başkanı Yavuz Erkmen,
​"Memurun, emeklinin, işçinin ve esnafın zor durumda olduğu bir süreçten geçiyoruz. Hayal satmayı bırakıp gerçeklerle yüzleşilmesi gerekmektedir. İktidar yetkililerini sorumluluk bilinciyle, adaletli ve gerçekçi bir yönetim anlayışına davet ediyoruz. Yönetimdeki aksaklıkların cevabını milletimiz sandıkta verecektir."dedi.

Yapılan anlaşma kapsamında, 2026/2027 eğitim yılı boyunca AmericanLIFE Zonguldak tarafından sunulan eğitim programlarında İMO üyelerine ve yakınlarına özel indirim uygulanacak.

Anlaşmaya göre Genel İngilizce 4 Kur Eğitimi için İMO üyeleri, genç-İMO üyeleri ve İMO üyelerinin birinci derece yakınları, güncel kayıt ve eğitim ücretleri üzerinden yüzde 50 indirimden yararlanabilecek.

İlkokul ve ortaokul öğrencilerine yönelik TeenEnglish programlarında ise İMO üyeleri ile üyelerin birinci ve ikinci derece yakınlarına güncel kayıt ve eğitim ücretleri üzerinden yüzde 50 indirim uygulanacak.

İMO Ankara Şubesi Zonguldak Temsilciliği tarafından yapılan açıklamada, üyelerin yalnızca mesleki alanda değil, sosyal ve eğitim hayatlarında da desteklenmesine yönelik çalışmaların sürdürüleceği belirtilerek şu ifadelere yer verildi:

“Meslektaşlarımızın ve ailelerinin eğitim olanaklarına daha uygun koşullarda ulaşmasını önemsiyoruz. AmericanLIFE Zonguldak ile gerçekleştirdiğimiz bu iş birliğinin üyelerimize, genç-İMO’lu arkadaşlarımıza ve ailelerine fayda sağlamasını diliyoruz. Meslektaşlarımıza yönelik sosyal, kültürel ve eğitim alanındaki avantajları artırmaya yönelik çalışmalarımıza devam edeceğiz.”

İndirim uygulamasının AmericanLIFE Zonguldak bünyesinde geçerli olacağı belirtilirken, eğitim programları ve kayıt koşulları hakkında detaylı bilginin kurumdan alınabileceği ifade edildi.

Kdz. Ereğli Belediyesi İtfaiye Müdürlüğü, Yangından Korunma ve İtfaiye Haftası’nda İtfaiye Teşkilatı’nın 312’nci kuruluş yıl dönümünü kutladı.

Atatürk Anıtı’nda düzenlenen törende İtfaiye Müdürü Muhammet Ali Ateş anıta çelenk sundu, saygı duruşunda bulunularak İstiklal Marşı okundu. Törene Belediye Başkan Yardımcıları, belediye meclis üyeleri, daire müdürleri, emniyet mensupları, itfaiye mensupları, gönüllü itfaiyeciler, Erdemir İtfaiye yetkilileri ve diğer kurumlardan gelen temsilciler katıldı.

BAŞKAN POSBIYIK, İTFAİYE TEŞKİLATI VE GÖNÜLLÜ İTFAİYECİLERİ KUTLADI

Belediye Başkan Halil Posbıyık, anıt önündeki törenin ardından kendisini makamda ziyarete gelen İtfaiye Müdürlüğü ekiplerini kutlayarak, “Ben gününüzü kutluyorum. İtfaiye teşkilatı çok önemli. Tüm dünya için önemli. Sizin yaptığınız fedakarlıkları biliyorum. Ereğli’den Türkiye’nin her tarafına uzanıyorsunuz. Her türlü yangına, göçük altında, deprem altında kalanlara koşuyorsunuz. O bakımdan sizi tebrik ediyorum. Gününüz kutlu olsun” dedi.

İtfaiye Müdürü Muhammet Ali Ateş ve beraberindekiler başkan yardımcılarını da odalarında ziyaret ettiler.

ATEŞ: AFETLERE KARŞI EN GÜÇLÜ SİLAHIMIZ BİLGİ, EĞİTİM, HAZIRLIK VE DAYANIŞMADIR

Kdz. Ereğli Belediyesi İtfaiye Müdürü Muhammet Ali Ateş, günün önemine binaen tören alanında yaptığı konuşmada şunları söyledi;

“Bugün burada, hayat kurtarmayı görev edinmiş, zor zamanlarda insanların yanında olan kahraman itfaiyecilerimizin İtfaiye Haftası’nı kutlamak için bir aradayız.

İtfaiyecilik; yalnızca yangınlara müdahale etmekten ibaret olmayan, büyük bir özveri, cesaret, disiplin ve fedakârlık isteyen kutsal bir görevdir. Bir yangında alevlerin karşısına geçmek, bir depremde enkaz altında umut aramak, bir kazada hayat kurtarmak, bir sel felaketinde vatandaşımızın yardımına koşmak ve ihtiyaç duyulan her anda sahada olmak; bu mesleğin ne kadar büyük bir sorumluluk taşıdığının en önemli göstergesidir.

Kdz. Ereğli Belediyesi İtfaiye Müdürlüğü olarak, kentimizin güvenliği için 7 gün 24 saat görevimizin başındayız.

Ülkemizin farklı bölgelerinde yaşanan büyük afetlerde de ekiplerimiz görev almış; özellikle deprem felaketlerinde arama-kurtarma çalışmalarına, orman yangınlarında söndürme ve soğutma çalışmalarına ve çeşitli afetlerde yürütülen kurtarma faaliyetlerine ekiplerimizle destek olduk.

Bizler biliyoruz ki afetlerin yeri ve zamanı yoktur. Bu nedenle her zaman hazırlıklı olmak, kendimizi geliştirmek ve ekiplerimizin müdahale kapasitesini artırmak büyük önem taşıyor.

Bu anlayışla yalnızca kendi personelimizi değil, toplumumuzu da afetlere hazırlamaya büyük önem veriyoruz.

Bu kapsamda gönüllü itfaiyecilerimizle birlikte önemli çalışmalar gerçekleştiriyor, gönüllülerimize yönelik eğitimler düzenliyor ve olası afetlerde daha güçlü bir ekip olarak hareket edebilmek için çalışmalarımızı sürdürüyoruz.

Çünkü afetlere karşı en güçlü silahımız; bilgi, eğitim, hazırlık ve dayanışmadır.

Bugün burada, büyük bir özveriyle görev yapan tüm itfaiye personelimize teşekkür etmek istiyorum. Görev sırasında hayatını kaybeden itfaiyecilerimizi de rahmet ve minnetle anıyorum.

Ayrıca sahada bizimle birlikte mücadele eden, eğitimlere katılan, ihtiyaç halinde gönüllü olarak görev alan ERİDAK gönüllü itfaiyecilerimize de ayrı ayrı teşekkür ediyorum. Sizlerin desteği, dayanışması ve fedakârlığı bizler için çok kıymetli.

Bizler, Kdz. Ereğli Belediyesi İtfaiye Müdürlüğü olarak bundan sonra da vatandaşlarımızın can ve mal güvenliği için aynı kararlılık, aynı inanç ve aynı sorumluluk duygusuyla çalışmaya devam edeceğiz.

Bizlere sağlanan imkânlar, verilen destekler ve itfaiyemizin gelişmesine yönelik katkılarınız, görevimizi daha güçlü ve daha etkin bir şekilde yerine getirmemiz açısından büyük önem taşımaktadır.

Bu vesileyle, Kdz. Ereğli Belediyesi İtfaiye Müdürlüğümüzün çalışmalarında bizlere her zaman destek olan Kdz. Ereğli Belediye Başkanımız Sayın Halil Posbıyık’a, değerli Başkan Yardımcılarımıza ve belediyemizin tüm yönetim kadrosuna teşekkür ediyorum.

Başta Kdz. Ereğli’mizde görev yapan itfaiyecilerimiz olmak üzere, ülkemizin dört bir yanında görev yapan tüm itfaiyecilerimizin İtfaiye Haftası’nı kutluyor, görevlerinde başarı, sağlık ve kazasız günler diliyorum.

Unutmayalım;İtfaiyeci, yalnızca yangına müdahale eden değil; en zor anda umudun adı olandır. Hepinize saygılarımı sunuyorum.”

Anıt önündeki törenin ardından itfaiye erleri ve katılımcılar birlikte hatıra fotoğrafı çektirdi. Ardından Kışla İtfaiye Merkezi’nde Fotoğraf Sergisi ve stantların açılışı yapıldı.

Siyasetin polemikler üzerinden değil kentin gerçek sorunları üzerinden yürütülmesi gerektiğini savunan Dural, iktidar kanadına kentin çözüm bekleyen temel meselelerini hatırlattı.

"Siyaset kurumları itibarsızlaştırma zemini değildir"

Açıklamasının girişinde siyasetin farklı düşüncelerin demokratik biçimde tartışıldığı bir mecra olduğuna dikkat çeken Devrim Dural, eleştiri sınırlarının aşılmaması gerektiğini belirterek şu ifadeleri kullandı:

"Öncelikle şunu ifade etmek isterim ki siyaset farklı düşüncelerin demokratik biçimde tartışıldığı bir zemindir. Eleştiri elbette olacaktır. Ancak eleştiri ile kurumları hedef alan, gerçekliği tartışmalı ifadeler üzerinden kamuoyunda algı oluşturmaya yönelik söylemler arasında fark vardır. Bizim anlayışımızda siyaset, kurumları itibarsızlaştırmak, siyasi rakipler hakkında ithamlarda bulunmak veya kamuoyunun dikkatini gerçek sorunlardan uzaklaştırmak değildir. Sayın Çağlayan’a çağrımızdır; Zonguldak’ın çözüm bekleyen gerçek sorunları ortadadır. İşçinin, emeklinin, esnafın, gençlerin, kadınların, öğrencilerin ve kentimizin geleceğiyle ilgili sorunlar ortadayken siyaseti polemikler üzerinden yürütmek Zonguldak’a hiçbir katkı sağlamayacaktır. Bizim için Zonguldak’ın yerel gündemleri ortadadır, yapay gündem oluşturmaya gerek yoktur."

"Kömür üretimi bir milyon tonun altına indi"

Kent ekonomisinin can damarı olan taşkömürü üretimindeki gerilemeye ve iktidarın geçmişteki hedeflerine değinen Dural, sahadaki rakamları paylaşarak sözlerini şöyle sürdürdü:

"2002 yılında Zonguldak Taşkömürü Havzasında yaklaşık 2 milyon 250 bin ton olan üretim, bugün kamu (TTK) ve özel sektör dahil 1 milyon tonun altına inmiştir. Dahası ilk AKP Hükümeti kurulduğunda 5 milyon tonu kamu ve 5 milyon tonu özel sektör olmak üzere yılda 10 milyon ton taşkömürü üretileceği iktidar tarafından kamuoyuna anlatılıyordu. Üretimde geldiğimiz bu durumu dikkatlerinize sunuyorum."

"İşçi sayısı eridi, iş güvenliği tehlikeye girdi"

Türkiye Taşkömürü Kurumu'ndaki istihdam kaybının üretimle birlikte işçi sağlığını da doğrudan etkilediğini vurgulayan Dural, şu değerlendirmede bulundu:

"2002’de TTK’da çalışan sayısı 16 bin iken günümüzde 7 bin 500’lere kadar gerilemiştir. Kurum üretime dönük istihdamı bile yapamamıştır. Bu işçi sayısıyla bırakın beklenen üretimi yapmayı, işçi sağlığı ve iş güvenliği önlemlerinde bile aksamalar yaşanabilecektir."

"Göç alan sanayi kenti emekli kentine dönüştürüldü"

Zonguldak'ın demografik yapısının ve ekonomik gücünün geriye gittiğini belirten Yeni Parti İl Başkanı Dural, kentin sosyal tablosuna dikkat çekerek şunları kaydetti:

"Geçmişte istihdam ve kömür üretimi açısından Türkiye’nin Almanya’sı olarak tanımlanan Zonguldak, emekli sayısının çalışan sayısından fazla olduğu 3 ilden biri haline getirilmiştir. Kentimiz göç alan bir durumdan göç veren bir kent haline gelmiştir."

"Hastanede kadro ve otopark krizi yaşanıyor"

Şehirdeki sağlık yatırımlarına ve kamu binalarındaki planlama hatalarına tepki gösteren Dural, sağlık sektöründeki aksaklıkları şu sözlerle dile getirdi:

"Yenilenen Zonguldak Atatürk Devlet Hastanesi’nin kadrolarında eksiklikler devam etmektedir. Şehrimizde yoğun bakım üniteleri yetersiz kalmakta, bazı branşlarda ise randevu alınamamaktadır. En önemlisi de şehrimize otoparkı olmayan hastane yapılmıştır. Şimdi de Zonguldak kültür tarihine değer katan yapılar otopark uğruna yıkılmaktadır."

"Ulaşım yatırımları yetersiz kaldı, trafik kilitlendi"

Kentin kronikleşen altyapı ve imar sorunlarının çözülmediğini, aksine alınan kararlarla mağduriyetlerin arttığını savunan Dural, yerel projelere ilişkin şu eleştirileri yöneltti:

"Zonguldak’a AKP iktidarı döneminde bir çevre yolu kazandırılmamıştır. Fevkani Köprüsü sorgusuz sualsiz yıkılarak kent içi trafiği içinden çıkılmaz hale getirilmiştir. Zonguldak kent merkezinde faaliyet gösteren Kömür Yıkama Tesisi (Lavuar) yıkılmış, kazanılan alanla ilgili proje ise yıllardır bitirilmemiştir."

"Mücadelemiz şahıslarla değil kentin geleceği içindir"

Kimsenin mensubu olduğu partinin gücünü dayanaksız ithamlar için bir kalkan olarak kullanmaması gerektiğini ifade eden Devrim Dural, mevkidaşı Çağlayan'ın ifadelerine de atıfta bulunarak açıklamasını şu cümlelerle tamamladı:

"Dolayısıyla hiç kimse partisinin gücünü karşısındaki kişiye yönelik dayanaksız ithamlarda bulunma ayrıcalığı olarak görmemelidir. Bizim mücadelemiz şahıslarla değil, Zonguldak’ın daha çağdaş ve daha güçlü bir kent olması içindir. Mevkidaşımın dediği gibi; hırsızlık yapanın eli kırılsın, vicdanları yaralayanın gönlü yıkılsın, yolsuzluk yapanın yolu kapansın. Siyaset sayesinde zenginleşenler, harama ortak olanlar her iki dünyada da hesabını versin. Kamuoyuna saygıyla duyurulur."

TTK Kozlu Müessese Müdürlüğü’nde yerin yaklaşık 400 metre altında meydana gelen kazada, çalışma sırasında kömür silosuna düşen Ufuk Demir ağır yaralandı. Mesai arkadaşlarının çalışmasıyla bulunduğu yerden çıkarılan Demir, sağlık ekiplerince Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi Hastanesi’ne kaldırıldı.

Yoğun bakımda tedavi altına alınan genç madenci, doktorların tüm müdahalelerine rağmen kurtarılamadı.

Kozlu’da gözyaşları sel oldu

Ufuk Demir’in cenazesi, helallik alınmasının ardından Kozlu Merkez Aziziye Camii’ne getirildi. Öğle namazının ardından kılınan cenaze namazında ailesi, yakınları, mesai arkadaşları ve çok sayıda vatandaş saf tuttu.

Genç madencinin tabutunun başında gözyaşlarına hakim olmakta güçlük çeken ailesi ve mesai arkadaşları, büyük üzüntü yaşadı.

Protokol cenaze töreninde buluştu

Cenaze törenine Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakan Yardımcısı Abdullah Tancan, Zonguldak Valisi Osman Hacıbektaşoğlu, AK Parti Zonguldak milletvekilleri Muammer Avcı ve Saffet Bozkurt, Zonguldak Belediye Başkanı Tahsin Erdem, Kozlu Belediye Başkanı Altuğ Dökmeci, Kozlu Kaymakamı Evren Çakır, İl Emniyet Müdürü İbrahim Kaba, İl Jandarma Komutanı Albay Barış Cücen, Zonguldak İl Genel Meclisi Başkanı Necdet Karaveli, Yeni Parti İl Başkanı Devrim Dural, Genel Maden İşçileri Sendikası (GMİS) yöneticileri, siyasi parti ve sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ile çok sayıda maden işçisi katıldı.

Cenaze namazının ardından omuzlara alınan Demir’in naaşı, Kozlu Askeritepe Zincirlikuyu Mezarlığı’na götürüldü. Genç madenci, burada dualar ve gözyaşları arasında toprağa verildi.

Kısa süre önce evlendiği ve eşinin hamile olduğu öğrenilen Ufuk Demir’in ölümü, ailesi ve yakınlarının yanı sıra çalışma arkadaşları ile maden camiasında da büyük üzüntüye neden oldu.

Kazayla ilgili adli ve idari incelemenin sürdüğü bildirildi.

"Millete, ümmete ve insanlığa hizmet davamızda aramıza kimse giremez, giremedi, bundan sonra da giremeyecek."

Türkiye Yüzyılı hedeflerine vurgu yaptı

AK Parti teşkilatlarının liderleriyle omuz omuza yürüdüğünün altını çizen Çağlayan, hizmet davasındaki kararlılıklarına değinerek şu ifadelere yer verdi:

"Genel Başkanımız ve Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın başkanlığında, 182. Genişletilmiş İl Başkanları Toplantımızı gerçekleştirdik. Milletine hizmeti ömrünün davası bilen, teşkilatlarıyla omuz omuza yürüyen Cumhurbaşkanımızın liderliğinde; ilk günkü aşkla, aynı inanç ve kararlılıkla Türkiye Yüzyılı hedeflerimize doğru durmadan, yorulmadan yürümeye devam ediyoruz."

"Zonguldak teşkilatı liderinin izinde"

Zonguldak özelindeki duruşlarına ve çalışmalarına da değinen İl Başkanı Çağlayan, birlik ve beraberlik temennisinde bulunarak açıklamasını şu sözlerle noktaladı:

"Bizler de AK Parti Zonguldak teşkilatları olarak liderimizin izinde, milletimizle gönül gönüle; şehrimiz ve ülkemiz için çalışmaya devam edeceğiz. Rabbim birliğimizi, beraberliğimizi ve kardeşliğimizi daim, yolumuzu açık eylesin."

Zonguldak’ta meydana gelen maden kazasında hayatını kaybeden maden şehidi Ufuk Demir, 30 Eylül 2026 Çarşamba günü son yolculuğuna uğurlanacak. Ufuk Demir için Kozlu Merkez Aziziye Camii’nde öğle namazını müteakip cenaze namazı kılınacak. Demir’in cenazesi, kılınacak cenaze namazının ardından Kozlu Askeritepe Zincirlikuyu Mezarlığı’nda toprağa verilecek.

Fon soruşturması nedeniyle AK Parti’nin yıpratılmasına müsaade etmeyeceklerini belirten Erdoğan, parti içinde yanlış yapanlara yönelik tutumlarının net olduğunu ifade etti.

Erdoğan, “Partimize katkıda bulunmuş, bu harekete emek vermiş hiç kimseye haksızlık, vefasızlık etmeyiz fakat devletin ve milletin malına el uzatanla işimiz olamaz, olamaz” dedi.

Erdoğan ayrıca, “Biz yanlış yapanla, nefsine yenik düşenle vedalaşır, yolumuza güçlenerek devam ederiz” ifadelerini kullandı.

Fon soruşturmasına ilişkin denetim sürecine de değinen Erdoğan, fonların tasfiyesiyle ilgili süreci koordine etmek üzere Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz başkanlığında tam yetkili bir kurul oluşturulduğunu ve Devlet Denetleme Kurulu’nun görevlendirildiğini açıkladı.

Erdoğan’ın mesajları şöyle:

“AK Parti adı gibi ak bir partidir, kimse buna leke süremez.”

“Yanlış yapanla, nefsine yenik düşenle vedalaşırız.”

“Kimseye tolerans göstermeyiz.”

“Milletin malına el uzatanla bizim işimiz olmaz.”

“Fonlar için Devlet Denetleme Kurulu devrede.”

“Ekonomimiz bu meseleden güçlenerek çıkacak.”

Yavuzyılmaz, açıklamasında yaşanan sürecin “fon vurgunu” iddialarının gündemden düşürülmesini amaçladığını savunarak, çalışmalarına devam edeceğini belirtti.

Yavuzyılmaz’ın açıklaması şöyle:

“Kamuoyunun Dikkatine,

Milletvekilliği görevim süresince;

AKP’nin yaptığı yolsuzluk, usulsüzlük ve kamu zararları üzerine kamuoyunu aydınlatmaya çalışıyorum.

Bu nedenle AKP’nin ve türlü güç odaklarının hedefinde ve tehdidi altında olduğumun farkındayım.

Fon vurgunu konusunda yaptığım açıklamalar ve üzerinde çalıştığım dosyalar nedeniyle AKP’nin saldıracağını biliyordum.

Ama bunu eşim üzerinden yapacak kadar alçalacaklarını tahmin etmiyordum.

Konu, bana dokunamadıklarından ailem üzerinden beni tehdit etmelerinden ibarettir.

Hem geçmişte hem de bugün, geniş bir kadroyla çalışmalarımı sürdürüyorum. Bunların arasında danışmanlarım, çeşitli alanlardaki uzmanlar, hukukçular ve siyasetçiler vardır.

Ortaya atılan asılsız iddianın amacı, fon vurgunu meselesinin konuşulmasını engellemektir.

Bana buradan, hem de eşim üzerinden saldırmak bir itibar suikastı ve susturma girişimidir.

Bu operasyonu yapanlar açıkça şunu diyorlar: “Sen ve partin, bu fon vurgunu meselesini daha fazla kurcalamayın!”

Benim üzerimden tüm milletvekillerine ve ailelerine verilmek istenen bu aşağılık mesajı reddediyorum.

Bu tehdide, bu alçaklığa pabuç bırakacak değilim. AKP’nin yolsuzluk, usulsüzlük ve kamu zararlarının üzerine gitmeye kararlılıkla devam edeceğim.”

NE OLDU?

Ne olmuştu? Yavuzyılmaz’ın eşi hakkında soruşturma

Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı’nın, YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz’ın eşi Serpil Yavuzyılmaz hakkında soruşturma başlattığı öğrenildi.

Soruşturmanın, Yavuzyılmaz’ın yaklaşık iki yıl danışmanlığını yapan eski danışmanı Özgün Avcı’nın Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı’na verdiği ifadenin ardından başlatıldığı belirtildi.

Avcı’nın ifadesi doğrultusunda Serpil Yavuzyılmaz hakkında “yağma” ve “kamu kurum veya kuruluşlarının zararına dolandırıcılık” iddiaları kapsamında inceleme başlatıldığı öğrenildi.

Soruşturma kapsamında eski danışman Özgün Avcı’nın da Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı’na ifade verdiği belirtildi.

Zonguldak’ın Çaycuma ilçesine bağlı Filyos beldesinde faaliyet gösteren Filyos Limanı’nda, gemilerden alınan atıkların bertarafı ve taşınmasına ilişkin iddialar gündeme geldi.

İddiaya göre, Filyos Limanı’nda faaliyet gösteren TP-OTC’nin alt taşeronu Ber Çevre ve Lojistik A.Ş., limanda bulunan gemilerden atık yağ ve atık su başta olmak üzere çeşitli atıkları alıyor. Bu atıkların Zonguldak TTK Limanı’nda şirket tarafından kiralanarak kurulan Atık Kabul Tesisi’ne taşınması ve burada ayrıştırılması gerekiyor.

Ancak tesise günlük yaklaşık 700 ton metreküp atık yağ ve su getirildiği, TTK Limanı sahasında bulunan tesisin günlük işleme kapasitesinin ise yaklaşık 80 ton metreküp olduğu ileri sürüldü.

Bu kapasite farkı nedeniyle, Filyos Limanı’ndan alınan atıkların tamamının tesiste işlenmesinin mümkün olmadığı iddia edilirken, atıkların bir bölümünün Filyos Limanı’ndan çıkan gemilerle Karadeniz’in yaklaşık 2 mil açığına götürülerek denize boşaltıldığı öne sürüldü.

Atıklar çuvallarla mı taşınıyor?

İddiaların bir diğer boyutunu ise TTK Limanı’ndaki Atık Kabul Tesisi’nde bulunan ve içerisinde atık olduğu öne sürülen çuvallar oluşturuyor.

Konunun uzmanlarına göre atık suyun çuvallanmasının mümkün olmadığı, çuvallarda katı atık bulunması halinde ise bunun gemilerdeki atık yönetimi ve taşıma kuralları kapsamında ayrıca değerlendirilmesi gerektiği ifade edilirken, “Eğer çuvallarda çöp varsa zehir, kimyasal sular, frengi delikten denize gidiyor demektir. Bununda yaptırımı ağırdır” şeklinde değerlendirme yapılıyor.

Diğer taraftan şirketin TTK Zonguldak Limanı’nda kiralayarak kurduğu Atık Kabul Tesisi’nden her gün onlarca TIR’ın hurdalarla çıktığı ileri sürülüyor.

Çuvalların içinde hurda mı var?

Ber Çevre ve Lojistik hakkında gündeme getirilen iddialar yalnızca atıklarla sınırlı değil.

Şirketin, Filyos Limanı’ndaki bazı gemilerden sıfır veya kullanılmışlık durumu düşük olduğu öne sürülen jeneratör, pirinç ve valf gibi malzemeleri hurda olarak aldığı, bu malzemelerin İzmir Aliağa’daki tesislere götürüldüğü ve daha sonra yeniden kullanıma uygun ürünler olarak TP-OTC’ye geri satıldığı ve bu yolla milyonlarca lire vurgun yapıldığı iddia edildi.

Bu işlemlerin nasıl gerçekleştirildiği, söz konusu malzemelerin hangi bedeller üzerinden hurda olarak kayda geçirildiği ve daha sonra hangi bedellerle satıldığına kamuoyuna açıklama yapılması bekleniyor.

“30 milyon liralık fatura” iddiası

Öte yandan Ber Çevre ve Lojistik’in TP-OTC’ye aylık yaklaşık 30 milyon liralık fatura kestiği de ileri sürüldü.

Şirketin Filyos Limanı’ndaki atık toplama, taşıma ve bertaraf faaliyetleri kapsamında kestiği faturaların hangi hizmetlere karşılık geldiği, toplanan atık miktarı ile bertaraf edilen atık miktarının birbirini tutup tutmadığı ve tesisin kapasitesiyle faturalanan hizmetlerin uyumlu olup olmadığı da yanıt bekleyen sorular arasında gösterildi.

İddialarda ayrıca şirketin Filyos Limanı’ndaki bazı yetkililerle yakın ilişki içerisinde olduğu ve bu ilişkiler üzerinden iş aldığı öne sürülüyor. Seafort firmasının sahipleri arasında bulunduğu iddia edilen Adem Gencal’ın referansı ile Ber Çevre ve Lojistik’in, Filyos Limanı’ndaki atık yükleme ve arıtma işini TP-OTC Genel Müdürü Cem Erdem’in desteğiyle aldığı da iddialar arasında yer alıyor.

Çeşme’de villa iddiası!

Dosyadaki bir diğer iddia ise şirketin milyonlarca liralık faturalar ve hurda işlemleri üzerinden haksız kazanç sağladığı yönünde.

Ber Çevre ve Lojistik’in söz konusu işlemler sonrasında Çeşme’de villa aldığı ve Filyos Limanı’nda görev yapan bazı kişilerin de burada tatil yaptığı ileri sürüldü.

Söz konusu villa, tatil ve şirket yöneticileri arasındaki ilişkilerle ilgili iddialarda yanıt bekleyen sorular arasında yer alıyor.

Öte yandan gemilerden kaynaklanan atıkların denize bırakılması, çevre ve deniz kirliliği açısından ciddi sonuçlar doğurabilecek bir uygulama olarak değerlendiriliyor.

İddiaların doğru olması halinde, gemilerin atık yönetimine ilişkin kayıtlarının, atık teslim belgelerinin, liman giriş-çıkış kayıtlarının, gemilerin seyir rotalarının, GPS kayıtlarının ve Atık Kabul Tesisi’ne teslim edilen atık miktarlarının karşılaştırılmasıyla gerçeğin ortaya çıkarılabileceği belirtiliyor.

Filyos Limanı’nda gündeme gelen iddiaların ardından gözler TP-OTC ve Ber Çevre ve Lojistik A.Ş'nin yapacağı açıklamalara çevrildi.

Zonguldak’ın Kilimli ilçesine bağlı Belediye Sitesi Mahallesi Ambarlı Sokak sakinleri, yol kenarlarında büyüyen ot ve çalılıkların temizlenmesini istedi.

Mahalle sakinleri, özellikle yol kenarlarında bulunan otların ve çalılıkların uzun süredir temizlenmediğini belirterek, belediye ekiplerinin bölgede temizlik çalışması yapmasını talep etti.

Belediyenin ilçenin birçok mahallesinde temizlik seferberliği yürüttüğünü ifade eden mahalle sakinleri, Ambarlı Sokak’ta ise aynı çalışmaların yapılmadığını iddia etti.

Zafer Partisi Zonguldak İl Başkanı Oğuzhan Turhan, Zonguldak’ta özellikle sabah ve akşam saatlerinde yaşanan trafik yoğunluğuna dikkat çekerek AK Parti Zonguldak İl Başkanı Mustafa Çağlayan’a yönelik eleştirilerde bulundu.

Turhan, ulaşım sorununu sık sık gündeme getirdiklerini belirterek Çağlayan’ı sorunu yerinde görmeye davet etti. Fevkani Köprüsü’nün yıkılmasının ardından alternatif ulaşım planının hayata geçirilip geçirilmediğini soran Turhan, Zonguldak trafiğinin rahatlatılması için Kozlu-Zonguldak arasında raylı sistem ihtimalinin teknik olarak araştırılmasını önerdi.

Turhan açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Zonguldak’ta ulaşım sorununu sık sık gündeme getiriyoruz. Çünkü ben her sabah başka bir şehirde uyanmıyorum. “Yaparsa AKP yapar” sloganı ile şehrimize trafik sıkışıklığı hizmeti getirildiğini görüyorum. Zonguldak’ta yürüyorum, caddelerinde geziyorum. Her sabah 08.30-09.30 arasında Milli Egemenlik Caddesi’ne bir bakın. Öğlen arasında bakın. Akşam iş çıkışında bir bakın. Trafik var mı, yok mu?

Sayın Çağlayan, siyah 67 AK plakalı lüks aracı ile başka şehir trafiğinde geziyor olacak ki bu konuda kör, sağır ve dilsiz bir tutum içerisinde.

Üstelik kendisini sorunu yerinde konuşmaya yaptığım davetlere de icabet etmiyor. Peki, Sayın Çağlayan, bu şehirde her gün trafikte 100 TL’yi gören benzin ve mazot fiyatları ile vatandaşın kaybettiği parayı vatandaşa bir sorsanıza. Sizden bir video paylaşımınızı da sabah saat 09.00’da Milli Egemenlik Caddesi’nde çekmenizi bekliyoruz. Belli ki bilmiyorsunuz. Trafik sıkışıklığının nedenini direksiyon başındaki vatandaşa bir sorun, size anlatır.

FEVKANİ KÖPRÜSÜ YIKILDI, ALTERNATİF ULAŞIM PLANI NEREDE?

Fevkani Köprüsü’nün AKP yerel yönetimi tarafından şaibelerle dolu bir gündem ile yıkılışı sonrasında bu durumun şehir trafiğine bir etkisi olmayacak mıydı?

Olacaktı tabii. Ama köprü yıkıldıktan sonra alternatif ulaşım planınız nedir diye sürekli sorduk. Sayın Çağlayan’dan tık ses çıkmıyor. Vatandaş da bunu soruyor. Ben de vatandaş adına soruyorum. Bu sorunu yaratan AKP’de, bu sorunun çözümü AKP’de yok. Ama bedelini Zonguldaklı ödüyor. Umarız sandıkta AKP’ye faturası kesilecek ve hesabı sorulacaktır.

“ZONGULDAK’IN TRAFİĞİNİ SİZ DE GÖRÜYOR MUSUNUZ?”

Vallahi ben de merak ediyorum, AK Parti İl Başkanı Sayın Çağlayan’a buradan bir soru sorayım: Sayın Başkan, Zonguldak’ın trafiğini siz de görüyor musunuz? Yoksa sizin gözleriniz mi bozuk? Sabah, öğlen, akşam trafik sorunu var bu şehirde. Biz görüyoruz. Vatandaş görüyor. Esnaf görüyor. Şoför görüyor. Bir tek siz göremiyorsanız söyleyin, sizi göz doktoruna gönderelim.

Ama gerçekten merak ediyorum: Sayın Çağlayan bu trafik ve ulaşım sorunlarını Vali Bey ile görüştü mü? Belediye ile görüştü mü? Ankara’ya “Zonguldak’ın ulaşım problemi var” diye bir dosya gönderildi mi? Yoksa herkes birbirine bakıp, “Nasıl olsa vatandaş alıştı” mı diyor? Vatandaş alışmadı kardeşim. Vatandaş mecbur kaldı.

“ÇİLE KÖPRÜLERİ” VATANDAŞA EZİYETE DÖNÜŞTÜ

Üst geçitlere de özellikle dikkat çekmek istiyoruz. Biz bunlara boşuna “Çile Köprüsü” demiyoruz. Şimdi gelin beraber kullanalım. Vatandaş karşıya geçecek. Merdiveni çıkacak, inecek, tekrar yürüyecek.

Elimizde ne var, ne yok bir bakalım.

Yaşlı vatandaş var. Çocuğu olan var. Elinde poşeti olan var. Engelli vatandaşımız var.

Yürüyen merdiven yok. Çalışan asansör yok. Üst geçidi kullanan; Vali yok. Belediye Başkanı yok. Milletvekili yok.

Çözüm olarak bu konu, Zonguldak’ta ciddi bir yaya trafiği ve ulaşım sorunu olarak, Zafer Partisi belediyeciliğinde bizi bekleyen çözümü basit bir konu olarak gündemimizdeki yerini koruyacaktır.

“29 EKİM’DE KURDELE KESMEK ÖNEMLİ DE, 30 EKİM’DE ZONGULDAKLI NE YAPACAK?”

29 Ekim yaklaşıyor. Lavuar Alanı çalışmalarını takip ediyoruz. İnşallah yetişir. Ama sahaya baktığımız zaman vatandaşın da “Acaba yetişecek mi?” diye sorduğunu görüyoruz. Sayın Mustafa Çağlayan’ın verdiği sözü tutması zor görünüyor. Ben burada başka bir şey söylüyorum: 29 Ekim’de Lavuar Alanı’nda kurdele kesmek önemli de, 30 Ekim’de Zonguldaklı ne yapacak? Trafik yine aynı, Ulaşım yine aynı, Kozlu’dan gelen yine aynı trafikte, Akşam işten çıkan yine aynı çilenin içinde Biz günü kurtaran işler değil, şehrin geleceğini kurtaran işler konuşalım.

ÇÖZÜM ÖNERİMİZ: KOZLU-ZONGULDAK RAYLI SİSTEM İHTİMALİ ARAŞTIRILSIN

Biz tamamen bitirecek değil ama ilk etapta çok basit bir şey söylüyoruz: Kozlu tarafından gelen araçların tamamını şehir merkezine sokmak zorunda mıyız?

Değiliz. O zaman vatandaşa alternatif verelim. TTK’nın Kozlu-İhsaniye tarafında aktif kullanılmayan demiryolu hattı var. Bu hattı neden şehir içi tramvay hattını ulaşım açısından masaya yatırmıyoruz? Ben yüzde 25 oranında trafik rahatlığı sağlayacağını ifade ediyorum.

Önce bir teknik ekip gelsin. Mühendisler baksın. TTK, Belediye, Valilik baksın. Bu hat şehir içi yolcu taşımacılığında kullanılabilir mi, kullanılamaz mı? Bir fizibilite yapalım. Maliyeti nedir? Durakları nerede olur? Kaç vatandaş taşır? Kozlu’dan şehir merkezine kaç araç girişini azaltır?

Bunları hesaplayalım. Olmuyorsa da çıkıp vatandaşımıza “Olmuyor kardeşim, sebebi budur” diyelim. Ama daha araştırmadan “olmaz” demek bana göre kolaycılık.

“VATANDAŞIN ÇEKTİĞİ ÇİLEYİ SEYREDİP SUSACAK DEĞİLİZ”

Bizim derdimiz bağırıp çağırmak değil. Ama kusura bakmasın kimse; Vatandaşın çektiği çileyi de seyredip susacak değiliz. Ben Zonguldak’ta geziyorum. Esnafla, vatandaşla ve şoförlerle konuşuyorum. Herkes aynı şeyi söylüyor: “Bu trafik sorunu ne olacak?”

E kardeşim, bunun cevabını birilerinin vermesi lazım. Biz de diyoruz ki: Gelin beraber bakalım. Kozlu’dan şehir merkezine raylı sistem ihtimali varsa değerlendirelim. Yolcu taşımacılığına uygunsa kullanalım. Uygun değilse alternatifini bulalım. Ama artık vatandaşın önüne her sabah aynı trafik, her akşam aynı trafik çıkmasın. Zonguldak küçük şehir diye küçük düşünmek zorunda değil.

Benim söylediğim çok basit: Vatandaşa “Arabanı bırak” demeden önce, “Al kardeşim, ulaşım alternatifin burada” diyebilmeliyiz.

Biz Zafer Partisi olarak bunun takipçisi olacağız. Bugün soruyoruz. Yarın yine soracağız. Çünkü biz bu şehrin trafiğini de görüyoruz, vatandaşın çilesini de görüyoruz. Görmeyen varsa... Buyursun bizimle bir gün Zonguldak trafiğine çıksın.”

1. Kömürün keşfi ve liman ihtiyacı

(19. yüzyıl sonu)Liman Arkası’nın tarih sahnesine çıkışı, havzada taş kömürünün bulunması ve bu kömürün deniz yoluyla taşınması zorunluluğuna dayanır. Fransız ve Osmanlı sermayeli Ereğli Şirket-i Osmaniyesi tarafından 1898 yılında Zonguldak Limanı’nın inşasına başlanmıştır. 1902 yılında tamamlanan liman, dalgakıranları ve kömür yükleme iskeleleriyle bölgenin çehresini değiştirmiştir. İşte bu devasa dalgakıranın ve Fener Mahallesi’ni oluşturan sarp kayalıkların hemen arkasında kalan korunaklı koy, "Liman Arkası" adını alarak şehrin yanı başında bakir bir alan olarak kalmıştır.

2. Kayaların oyulması:

Tünellerin inşası (1920’li yıllar)1910’lu yıllara ait arşiv fotoğrafları incelendiğinde, Fener mevkisinden Liman Arkası’na doğrudan bir yaya geçişinin olmadığı görülmektedir. Bölgeye ulaşımı sağlamak ve kıyı güvenliğini tahkim etmek amacıyla, 1921 yılı sonrasında sarp kayalıklar insan gücüyle oyulmaya başlanmıştır. Kazma ve ilkel aletlerle açılan bu tarihi tüneller, mühendislik tarihi açısından da kentin erken dönem emek yoğun yatırımlarının bir göstergesidir. Tünellerin açılmasıyla birlikte alan, şehir merkezine bağlanmış ve halk arasında popüler bir güzergah haline gelmiştir.

3. Cumhuriyet’in sosyal belleği ve "Tünel Arkası" kültürü

Cumhuriyet’in ilanı ve Türk madenciliğindeki millileştirme adımlarının ardından Zonguldak, Türkiye’nin ilk vilayeti unvanını almıştır. Bu dönemde kurulan Türkiye Taşkömürü Kurumu (TTK) ve Fener Mahallesi’ndeki koruma altındaki Fransız evleri, bölgeye özgün bir sosyal doku kazandırmıştır.Maden işçileri, mühendisler ve kent sakinleri için Liman Arkası, zorlu çalışma şartlarının ardından nefes alınan bir sığınak olmuştur.Uzun yıllar boyunca şehir merkezine en yakın yüzme, sandalla açılma ve balık tutma noktası olarak hizmet vermiştir.Tünelin serinliğinden geçip denizin maviliğine açılan o eşsiz eşik, Zonguldak edebiyatına ve yerel şiirlere de ilham kaynağı olmuştur.

4. Endüstri mirasından modern yaşam alanına

Yüzyılı aşkın bir süre boyunca dalgaların aşındırdığı, maden kokan bu sahil şeridi, endüstri mirasının korunması bilinciyle yeni bir döneme adım atmıştır. Zonguldak Belediyesi’nin gerçekleştirdiği kentsel dönüşüm ve rekreasyon projeleriyle, tarihi tünellerin özgün yapısı korunarak yürüyüş yolları, seyir terasları ve sosyal alanlar modernize edilmiştir. Bugün Liman Arkası, geçmişin maden emekçilerinin ayak izlerini taşırken, modern Zonguldak’ın en prestijli kültür ve turizm rotası olarak asırlık yolculuğuna devam etmektedir.

Yağış sonrası bazı yollar adeta göle dönerken, kent merkezine ulaşımı sağlayan noktalarda yayalar karşıdan karşıya geçmekte güçlük çekti. Kentte her yağışın ardından benzer görüntülerin ortaya çıktığını belirten vatandaşlar, yağmur suyu mazgallarının yetersiz olduğunu ve altyapı sorunlarının çözülmesi gerektiğini ifade etti.Yaşlı nüfusun da yoğun olduğu Zonguldak’ta, bazı vatandaşlar biriken sular nedeniyle yolun karşısına geçebilmek için uzun süre beklemek zorunda kaldı. Vatandaşlar, belediyenin yağış öncesinde daha etkin önlem almasını isterken, bazıları da yaşanan tabloyu “Yağmur yağdığında şemsiye değil, çizme gerekiyor” sözleriyle eleştirdi. Sağanak yağışın gün içerisinde aralıklarla etkisini sürdürmesi beklenirken, vatandaşların olumsuzluklara karşı dikkatli olması istendi.

Çarşı merkezine ulaşımı sağlayan merdivenler ise yağmur sularıyla adeta şelaleye dönüştü.

Terakki Mahallesi’ne bağlı Soğuksu semtinde, Dumlupınar Caddesi yokuşunda bulunan merdivenler tamamen yağmur suları altında kaldı.

Şiddetli yağışın ardından ortaya çıkan görüntüler, kentteki altyapı sorunlarını bir kez daha gündeme getirdi.

Zonguldak’ın Kilimli ilçesine bağlı Gelik beldesindeki özel maden ocağında meydana gelen göçükte hayatını kaybeden Veysel Oruçoğlu ve Ziya Kiret’in aileleri, davanın ikinci duruşmasının ardından adliye önünde açıklama yaptı.

Duruşmanın ertelenmesine ve sanıkların tutuksuz yargılanmasına tepki gösteren aileler, adalet arayışlarını sürdüreceklerini belirtti.

“Adalet yok, hakimi savcıyı yanlarına aldılar”

Oğlu Veysel Oruçoğlu’nu maden faciasında kaybeden Fahri Oruçoğlu, adliye önünde yaptığı açıklamada yaşananlara tepki gösterdi.

Sanıkların tutuksuz yargılanmasına tepki gösteren Oruçoğlu, “Adalet yok, hakimi savcıyı yanlarına aldılar” ifadelerini kullandı.

Oruçoğlu’nun bu sözleri, adliye önünde bulunanlar arasında dikkat çekti.

“20 yılda 14 kişi öldü” iddiası

Oruçoğlu, söz konusu maden ocağında yaklaşık 20 yılda 14 kişinin yaşamını yitirdiğini öne sürdü.

Son kazaya rağmen üretimin devam ettiğini de iddia eden Oruçoğlu, yetkililerin konuya müdahale etmesini istedi.

Adalet Bakanlığı’na dilekçe vereceğini belirten Oruçoğlu, yaşadıkları mağduriyetleri ilgili makamlara taşıyacağını söyledi.

Cumhurbaşkanı’nın sözünü hatırlattı

Fahri Oruçoğlu, facianın ardından kendisini telefonla arayan Cumhurbaşkanı’nın “ilgileneceğiz” dediğini belirterek, bu sözün ardından bekledikleri gelişmelerin yaşanmadığını savundu.

Oruçoğlu ayrıca, hayatını kaybeden madencilerin maaşlarının dahi ödenmediğini ve sanıkların mal varlıklarını devrettiğini iddia etti.

Madenci eşinden de tepki

Hayatını kaybeden Ziya Kiret’in eşi Şafak Kiret de eşinin ocak şefi olmasına rağmen birden fazla ağır işte ve hafta sonu tatillerinde çalıştırıldığını öne sürdü.

Kiret, sorumluların serbest şekilde dolaşmasına ve sanıkların bir gün dahi tutuklu kalmamasına tepki göstererek adalete olan inancının sarsıldığını ifade etti.

Aileler, adalet mücadelelerini sürdüreceklerini belirtti.

Davanın bir sonraki duruşması 24 Aralık 2026 tarihinde görülecek.

Devrek Belediye Başkanı Özcan Ulupınar ile Devrek TSO Başkanı Abdullah Başoğlu arasında geçtiğimiz aylarda Modern Dönüşüm Sanayi Sitesi projesi üzerinden yaşanan ve Ulupınar’ın Başoğlu’na yönelik “Haddini bil” sözlerine kadar uzanan tartışmanın ardından, projenin emsal artış talebi Belediye Meclisi’nin gündemine geldi.

Talebin Meclis’te okunmasının ardından söz alan Belediye Başkanı Özcan Ulupınar, projenin mevcut haliyle uygun olmadığını savunurken, Başoğlu ve TSO yönetimine yönelik dikkat çeken açıklamalarda bulundu.

Ulupınar, özellikle Devrek’in önde gelen sanayicilerinin projeden haberdar olmadığını ileri sürdü.

“Çanakçı gibi, Ayanoğlu gibi sanayicilerin bile haberi yok”

Ulupınar, projeyle ilgili açıklamasında, “Tahmin ediyorum işin içinden çıkamadılar. En kolayı şu; Ulupınar engelliyor, Ulupınar istemiyor. Bir de seçimleri var bunların galiba. Ulupınar neden engellesin? Neden engellesin?” ifadelerini kullandı.

Projeye ilişkin bazı sanayicilere bilgi verilmediğini öne süren Ulupınar, şöyle konuştu:

“Büyük sanayicilerin haberi yok. Haber verdik diyorlar ama arayıp da bir haber verme olayı gerçekleşmemiş. Başoğlu gibi, pardon Çanakçı gibi, Ayanoğlu gibi sanayicilerin bile haberi yok. Hani bunlar da sanayici nihayetinde Devrek’te.”

“61 kişiden para toplamışlar”

Ulupınar, kooperatifte 61 kişinin bulunduğunu belirterek, bu kişilerin içerisinde imalatçı sayısının çok az olduğunu savundu.

“Buradaki önemli konu 61 kişiden para toplamışlar. Kooperatif kurulmuş. Herkes herkesi tanıyor, küçük bir ilçede yaşıyoruz. 61 kişi içerisinde imalatçı olabilecek 3 ya da 4 kişi ya var ya yok. Mesela Zonguldak’taki bir sigorta acentesinin burada ne işi var? Sigorta acentesi yani” dedi.

Ulupınar, kooperatif üyelerinden para toplanması konusunu açıklamasında birkaç kez gündeme getirerek, “Bunlar şimdi sıkıştılar. Para verenler sıkıştırıyor. Para verenler de kaybediyor. Bizden emsal istiyorlar” ifadelerini kullandı.

“Bana sormadılar ki”

Proje kapsamında belediyeden emsal ve kat artışı talep edildiğini belirten Ulupınar, projenin mevcut haliyle sanayi sitesi niteliğini taşımadığını savundu.

Ulupınar, “Bizden emsal istiyorlar. Yani burası arsa gözüküyor. Emsal istiyorlar, kat istiyorlar bizden. Ve orada ciddi anlamda duvar ve dolgu işi var. 4-5 katlı fabrika nasıl olacak? 5. kata tekstil fabrikası nasıl kurulacak? 4. kata kereste fabrikası nasıl kurulacak?” diye sordu.

Belediye olarak sanayi sitesi yapılmasına karşı olmadıklarını vurgulayan Ulupınar, “Mehmet Çanak, Tuncay Mezir ve Sedat Bey’le biz bu projeyi yapalım dedim. Bizim de seçim vaatlerimizden bir tanesiydi bu. Sanayi yapalım dedik” diye konuştu.

Ulupınar, “Diyoruz ki, kardeşim, bu yere kaç tane yer sığıyorsa o kadar. He, sen fazla para istiyorsun, bizi ilgilendirmez, bana sormadılar ki…” ifadelerini kullandı.

“Önce Devrekliler iş sahibi olsun”

Sanayi sitesinde önceliğin Devrek’teki imalatçılara verilmesi gerektiğini belirten Ulupınar, “Önce Devrekliler iş sahibi olsun, yer kalırsa ver Zonguldak’a ve en önemlisi de imalathane olsun” dedi.

Projede depo olarak kullanılacak işyerlerine de karşı çıkan Ulupınar, “Bunlar depo yapıyor, ayda 50 bin lira taksitle dükkân sahibi oluyorlar. Sonra bitince sat 5 milyona, ver kiraya 200 bin liraya. Biz de buna karşı çıktık. Olay bu” diye konuştu.

“61 işyerini sığdırmışlar ama araba girecek yer yok”

Ulupınar, projede cami, yeşil alan, otopark, kaldırım ve sosyal donatı alanlarının bulunmadığını savunarak, “Oraya imalathaneciler gelecek, kaç tane sığıyorsa o kadar yapılacak. Yüzde 40-45’ini terk etmeleri lazım. Cami yeri, yeşil alan, otopark, kaldırım, sosyal donatı alanlarının hiçbiri yok. 61 tane işyerini proje getirmişler bize, sığdırmışlar ama araba girecek yer yok. O yüzden biz de buna hayır dedik” ifadelerini kullandı.

Ulupınar ayrıca proje alanındaki dolgu ve istinat duvarlarına dikkat çekerek, sanayi tesislerinin bu koşullarda nasıl faaliyet göstereceğini sorguladı.

“Biz de buna hayır dedik”

Ulupınar, kendilerine 5 milyon liralık ruhsat harcı istendiği yönündeki iddiaların da gerçeği yansıtmadığını belirterek, “Bize daha ruhsata gelinmedi. Kaldı ki burası daha revizyondan geçmedi” dedi.

Açıklamasının sonunda talebin Bakanlık üzerinden gündeme getirilmesi halinde belediye olarak gerekçelerini sunacaklarını belirten Ulupınar, “Biz de burada belediyeyiz, bizi de burada kimse yok sayamaz” ifadelerini kullandı.

Öte yandan Modern Dönüşüm Sanayi Sitesi için talep edilen emsal artışı, Devrek Belediye Meclisi’nde yapılan oylama sonucunda reddedildi.

Özcan Ulupınar'ın açıklaması şöyle;

“Buradaki önemli konu, 61 kişiden para toplamışlar. Kooperatif kurulmuş. Herkes herkesi tanıyor, küçük bir ilçede yaşıyoruz. 61 kişi içerisinde imalatçı olabilecek 3 ya da 4 kişi ya var ya yok. Mesela Zonguldak’taki bir sigorta acentesinin burada ne işi var? Sigorta acentesi yani.

Dolayısıyla biz üniversiteden bu yeri aldık. Geçenlerde Hakan Kitoğlu ile Sedat Bey’le gittik. Dedi ki, ‘Biz yeri size verdik. Protokol yaptık’ dedi.

Onlar normal şartlarda sonradan Gastronomi Bölgesi istiyorlar. Ben de o zaman dedim ki, Gastronomi Bölümü’nü TSO Başkanı Başoğlu’ndan yarısını siz yapacaksınız, yarısını biz yaparız dedim, belediye olarak. 14 milyon liraydı. Evet demediler, hâlâ daha yapılmadı.

En son rektöre, şahitler huzurunda, ‘Onlar yapmazsa biz yaparız, okul da bizim, Devrek de bizim’ dedim. O zaman 14 milyondu, şimdi 24 milyonu geçti. Yapar mıyız? Yaparız! Sedat Bey şahit. ‘Protokol yapalım, size güvendik’ dedi.

Sonra buraya 30 kişi ya sığıyor ya sığmıyor, bunlar para toplamışlar. Tahmin ediyorum, para verenler sıkıştırıyor. Ve büyük sanayicilerin haberi yok. ‘Haber verdik’ diyorlar ama arayıp da bir haber verme olayı gerçekleşmemiş. Başoğlu gibi, pardon, Çanakçı gibi, Ayanoğlu gibi sanayicilerin bile haberi yok. Hani bunlar da sanayici nihayetinde Devrek’te.

Bu 5 milyonluk harç, ruhsat parası istediler dediler. Bize daha ruhsata gelinmedi. Kaldı ki burası daha revizyondan geçmedi.

Bunlar şimdi sıkıştılar. Para verenler sıkıştırıyor. Para verenler de kaybediyor. Bizden emsal istiyorlar. Yani burası arsa gözüküyor. Emsal istiyorlar, kat istiyorlar bizden. Ve orada ciddi anlamda duvar ve dolgu işi var. 4-5 katlı fabrika nasıl olacak? 5. kata tekstil fabrikası nasıl kurulacak? 4. kata kereste fabrikası nasıl kurulacak?

Ben de diyorum ki, açık ve net konuşuyorum. Mehmet Çanak, Tuncay Mezir ve Sedat Bey’le biz bu projeyi yapalım dedim. Bizim de seçim vaatlerimizden bir tanesiydi bu. Sanayi yapalım dedik.

Diyoruz ki, kardeşim, ‘Bu yere kaç tane yer sığıyorsa o kadar.’ He, sen fazla para istiyorsun, bizi ilgilendirmez, bana sormadılar ki…

Ayrıca ben diyorum ki, önce Devrekliler iş sahibi olsun, yer kalırsa ver Zonguldak’a ve en önemlisi de imalathane olsun. Bunlar depo yapıyor, ayda 50 bin lira taksitle dükkân sahibi oluyorlar. Sonra bitince sat 5 milyona, ver kiraya 200 bin liraya. Biz de buna karşı çıktık. Olay bu.

Açıklamada arkadaşlar güzelce yazmışlar. Yoksa oraya bakan da biziz, sanayi yapalım diyen de biziz.

Tahmin ediyorum, işin içinden çıkamadılar. En kolayı şu: ‘Ulupınar engelliyor. Ulupınar istemiyor.’ Bir de seçimleri var bunların galiba. Ulupınar neden engellesin? Neden engellesin?

Yani arkadaşlar, oraya imalathaneciler gelecek. Kaç tane sığıyorsa o kadar yapılacak. Yüzde 40-45’ini terk etmeleri lazım. Cami yeri, yeşil alan, otopark, kaldırım, sosyal donatı alanları hiçbiri yok!

61 tane işyerini proje getirmişler bize, sığdırmışlar ama yani araba girecek yer yok. O yüzden biz de buna hayır dedik.

Ha, bunu bizden değil de Bakanlıktan yaparlar mı? Yapabilirler ama Bakanlık da bize sorar, biz de gerekçelerini sunarız. Biz de burada belediyeyiz, bizi de burada kimse yok sayamaz.”

Soğuksu semtinden Gazipaşa Caddesi’ne geçmekte zorlanan 85 yaşındaki emekli öğretmen Neşe Güntan, dizlerinden ameliyatlı olduğunu belirterek üst geçidin yaşlı vatandaşların rahat kullanabileceği şekilde düzenlenmesini istedi.

Asansörün çalışmaması nedeniyle merdivenleri kullanmak zorunda kaldığını anlatan Güntan, Zonguldak Belediye Başkanı Tahsin Erdem’e çağrıda bulunarak, hem asansörün onarılmasını hem de yaşlıların rahatça karşıdan karşıya geçebileceği bir çözüm oluşturulmasını istedi.

Güntan, yaşadığı zorluğu şu sözlerle anlattı:

“Bu üst geçit yaşlılar için kullanışlı değil. ‘Asansör açıldı’ dediler, ancak bozuk olduğu için üst geçidi kullanmak zorunda kalıyoruz. Ben 85 yaşındayım, dizlerimden ameliyatlıyım, bir daha ameliyat olacağım. Artık karşıdan karşıya geçemiyoruz. Yaşlıların rahatça kullabileceği düz bir geçiş istiyoruz. Asansörün tamirinin yapılmasını istiyoruz.

Gazipaşa’dan Soğuksu’ya sağlık ocağına giderken, ‘asansör var’ dediler ancak asansör bozuk. Merdiven çıktım, yoruldum, dinlendim. Dinlendikten sonra tekrar merdivenleri indim. Ben yaşlıyım, dizlerim sakat.

Dizlerim sakat, üst geçidin asansörü bozuk. Merdiven çıktıktan sonra asansöre gitmenin hiçbir anlamı yok. Ameliyat oldum, dizlerim çok kötü, merdiven çıkamıyorum. Karşıya geçip sağlık ocağında ilaçlarımı yazdırdım, buradan karşıya geçip eczaneye gideceğim. Buradan geçmek çok zor. Doğru dürüst bir geçit yapılsın.

Asansörler devamlı bozulduğu için bizi yoruyor, hepimizi yoruyor. Ben emekli öğretmenim, 85 yaşındayım. Artık benim yürüyecek gücüm kalmadı. Genellikle taksi tutuyorum ama her zaman taksi tutmak da ekonomik değil.

Sayın Başkanımdan rica ediyorum, oyumu ona verdim. Ondan da asla vazgeçmem. Lütfen bu işe bir bakıversin. Düz olarak karşıdan karşıya da geçmeyi halletsin. Asansörü de tamir ettirsin, rica ediyorum.

Çünkü biz onu gözümüzde büyüttük ve büyüttüğümüz kadar da fevkalade iyiydi. Yine iyi ama bu geçit iyi değil. Yaşlılar için hiç iyi değil.”

Güntan, özellikle yaşlı ve dizlerinden rahatsız vatandaşların üst geçidi kullanmakta güçlük çektiğini belirterek yetkililerden çözüm beklediğini ifade etti.

Mahalle sakinleri, tüm başvurularına rağmen kendilerine alt geçit yapılmadığını öne sürerken, yaklaşık 1,5 kilometre uzaklıkta AK Parti Gökçebey İlçe Başkanı Nurşen Yılmaz'ın bağ evine yakın noktada alt geçit yapılmasına tepki gösterdi. Vatandaşlar bunun "çifte standart" olduğunu savunurken, AK Parti Zonguldak Milletvekili Ahmet Çolakoğlu'nun talepleri karşısında sorumluluğu belediyeye yönlendirdiğini ileri sürerek yaşanan mağduriyete çözüm bulunmasını istedi.

Zonguldak'ın Gökçebey ilçesine bağlı Bakacakkadı Beldesi Kadıoğlu Mahallesi'nde yaşayan vatandaşlar, Devlet Demiryolları'na ait ve Atatürk döneminde hizmete açıldığı belirtilen hemzemin geçidin molozlarla kapatılması nedeniyle yaklaşık 1,5 yıldır büyük mağduriyet yaşadıklarını söyledi. Mahalle sakinleri, tarlalarına, seralarına, hayvanlarına ve camilerine ulaşabilmek için duble yolu kullanmak zorunda kaldıklarını, özellikle "pat pat" diye tabir edilen tarım araçlarıyla bu yolu kullanmanın ciddi can güvenliği riski oluşturduğunu dile getirdi.

Vatandaşlar AK Parti Zonguldak Milletvekili Ahmet Çolakoğlu'na da taleplerini ilettiklerini ancak kendilerine "Belediye cep yapsın" cevabının verildiğini iddia ederek, sorumluluğun kurumlar arasında birbirine atıldığını ve çözüm üretilemediğini savundu.

Mahalle sakinlerinin iddiasına göre, Gökçebey'de faaliyet gösteren Çanakçılar Seramik Yönetim Kurulu Başkanı Sezai Çanakçı'nın siyasi etkisiyle AK Parti İlçe Başkanı Nurşen Yılmaz göreve getirildi. Vatandaşlar, "Kendi bağ evine alt geçit yapılırken, 600 hanenin yaşadığı mahallemize neden yapılmıyor?" diyerek tepkilerini dile getirdi.

Bakacakkadı Belediyesi emeklisi Faruk Özkadam:

"150 yıllık hemzemin geçidimiz kapatıldı. Karşı tarafa geçemiyoruz. Camimizi de karşı tarafa yaptık. Yaşlılarımız da geçemiyor, biz de geçemiyoruz. Buraya alt geçit ya da üst geçit istiyoruz. Hemzemin geçidimizin de yeniden açılmasını istiyoruz. Siyasilerden gitmediğimiz kimse kalmadı. Burada tarım ve hayvancılık yapıyoruz. Yaklaşık 150 seramız var. Seralarımıza ulaşamıyoruz. 'Pat pat' dediğimiz tarım araçlarıyla duble yola çıkmak zorunda kalıyoruz. Bu da hem yasak hem de can güvenliğimizi tehlikeye atıyor.

Siyasilerin ayağına en az on kez gitmişimdir. Sen bana bir kez geldin, oyumu aldın. Ben senin ayağına on kez gidiyorum. Sen kendi bağ evinin olduğu yere alt geçit yaptırıyorsun. Buradan sadece 1,5 kilometre aşağıda. Dere ıslah çalışmasında Nurşen Hanım'ın olduğu yer yapılıyor da, 600 hanenin yaşadığı Kadıoğlu Mahallesi'nde bırakın alt veya üst geçidi, mevcut hemzemin geçidi bile kapatıyorsunuz. Buraya 'Olmaz' deniliyor, oraya oluyorsa buraya neden olmuyor?

Ahmet Çolakoğlu'nun yanına gittim. Vekilimiz, 'Burayı belediye cep yapsın' dedi. Belediye Başkanı ise, 'Ben devlet miyim, onu devlet yapsın' diyor. Şimdi burada yol çalışması var. Madem öyle, burada cep yapılsın. Elinizde imkân var ama yapılmıyor. Ben siyasetçilerin kapısını çalmaktan bıktım. AK Parti'ye oy verdim, binlerce kez pişmanım. Allah aşkına gidin, Nurşen Hanım'ın bağ evine giden yolu görün, bir de bizim kullandığımız yolu görün."

Güneydoğu Gazisi Engin Erkadam:

"Bu, Atatürk döneminde açılan hemzemin geçittir. Bakacakkadı Belediyesi kurulmadan önce Kadıoğlu Mahallesi vardı. Bu yolu kapattılar. Mağduriyetimiz çok büyük. Karşıya geçemiyoruz. Mecburen 3-4 kilometre dolaşıyoruz, bazen Gökçebey üzerinden gitmek zorunda kalıyoruz. Bayramlarımız oluyor, cenazelerimiz oluyor. İnsanlarımız büyük tehlike altında. Hayvanlarımızı karşıya geçiremiyoruz. Tarım faaliyetlerimizin yüzde 80'i demiryolunun karşı tarafında. Yaklaşık 650 hane bu tarafta yaşıyor. İnsanlar mahsulünü, hayvanını, traktörünü nasıl götürüp getirsin?

Hemzemin geçidin yanına açılan yol Hindistan'da bile yok. Devletimiz bunu yapacak kudrete sahip. Çok büyük bir şey istemiyoruz. Dolmuşumuz Kadıoğlu Mahallesi girişinde duruyor. İnsanlarımız moloz dökülerek kapatılan hemzemin geçitten geçmeye çalışıyor. Yaklaşık 1,5 yıldır aynı mağduriyeti yaşıyoruz."

Emekli öğretmen Nevzat Kadam:

"Hemzemin geçidimizin yeniden açılmasını istiyoruz. Kamera ve sinyalizasyon sistemi kurulabilir. Böylece güvenli bir şekilde karşıya geçebiliriz. Bu hemzemin geçit açılmadan önce farklı zamanlarda çok sayıda insanımız hayatını kaybetti. Ancak hemzemin geçit açıldıktan sonra burada tek bir kaza bile yaşanmadı. Biz güvenli şekilde tarlamıza, bağımıza, bahçemize ve ibadethanemize ulaşmak istiyoruz. Alt geçit de üst geçit de yapılabilir. Ancak bugün için en acil talebimiz hemzemin geçidin güvenli şekilde yeniden açılmasıdır."

Çiftçi Tansel Kadam:

"Buradaki siyaset yüzünden yaklaşık bin hane mağdur durumda. Demiryolu geçitlerimiz kapatıldı, vatandaş perişan oldu. Gerekçe olarak duble yola yakın olduğu söylendi. Ancak aşağı tarafta duble yola daha yakın başka bir geçit var. Orada sorun olmuyor da burada neden oluyor?

Burası açılmadığı sürece bin hane mağdur olmaya devam edecek. Altı evladımın ölüsünü öpeyim ki, burası yapılmadan oy kullanmaya gitmeyeceğim. İmza topladık ama sonuç alamadık. Ben de hemzemin geçitte düştüm, yüzüm gözüm yara içinde kaldı. Bakacakkadı'ya ulaşmak için yapılan yan yol Hindistan yolu gibi. Araçlarımız sürekli arıza yapıyor, sanayiden çıkamıyoruz.

Sözde Gökçebey Kaymakamımız yardımcı olacaktı ama bugüne kadar bir gelişme olmadı. Hemzemin geçit açılmaz ve alt geçit yapılmazsa burada eylem yapacağız."

Mahalle sakinleri, hemzemin geçidin güvenli şekilde yeniden açılmasını veya bölgeye alt ya da üst geçit yapılmasını isterken, yaşadıkları mağduriyetin artık siyasi tartışmaların ötesine geçtiğini, can güvenliklerinin tehlikede olduğunu belirterek yetkilileri göreve çağırdı.

Gecenin sonunda Gökçebey Belediye Başkanı Vedat Öztürk, sahne alan sanatçılara katkılarından ve başarılı performanslarından dolayı teşekkür ederek kendilerine teşekkür belgesi takdim etti.

Yemelek, Belediye Başkanı Özcan Ulupınar ve Tansel Tan tarafından darbedildiğini öne sürerek Devrek Cumhuriyet Başsavcılığı'na suç duyurusunda bulundu. Olayın ardından hastanede tedavi altına alınan Yemelek'in, daha önce by-pass ameliyatı geçirdiği ve göğsüne aldığı darbeler nedeniyle ileri tetkik ve tedavi görmesinin önerildiği öğrenildi. Belediye meclisinde yaşanan olaya tanıklık eden kişilerin de soruşturma kapsamında ifade verdiği bildirildi.

Bu gelişme, Ulupınar'ın adının daha önce karıştığı fiziki şiddeti de yeniden gündeme getirdi.

Ulupınar, milletvekilliği yaptığı dönemde Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde yaşanan sert tartışmalar sırasında çıkan yumruklu kavgada yer alan isimlerden biri olarak kamuoyuna yansımıştı.

Daha sonraki yıllarda ise, AK Parti'den yeniden milletvekili seçilemediği dönemde, Çaydeğirmeni Belediye Başkanı Satılmış Gebeş'e bir iftar yemeğinde yumruk atmıştı.

Şimdi ise Devrek Belediye Meclisi'nde yaşanan ve savcılığa taşınan son olayla birlikte Ulupınar'ın adı bir kez daha fiziki şiddet iddialarıyla gündeme geldi.

Yaşar Yemelek'in suç duyurusunun ardından Devrek Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından başlatılan soruşturmanın nasıl sonuçlanacağı merak edilirken Özcan Ulupınar'ın uzun süredir psikiyatrik tedavi gördüğü iddia edildi.