ZONSİAD tarafından yapılan değerlendirmede, geçmişte birlikte çalışılan bir personelin bugün kendi markasını büyüten, üretim yapan ve istihdama katkı sağlayan bir iş insanı olarak yoluna devam etmesinin gurur verici olduğu ifade edildi.

Yunus Kuş’un başarı hikâyesinin çalışma, azim, istikrar ve girişimciliğin güzel bir örneği olduğu belirtilirken, SILCAP SILICONE ailesine başarı dileklerinde bulunuldu.

Ziyarette kendilerini ağırlayan Yunus Kuş’a misafirperverliği ve paylaşımları için teşekkür edildi.

Devrek’te Pınarönü ve Mekekler köyleri, Belediye Meclisi’nde yapılan oylamanın ardından belediye sınırları içerisine alınarak mahalle statüsü kazandı. Kararla birlikte Pınarönü, Devrek’in 6’ncı; Mekekler ise 7’nci mahallesi oldu. Alınan kararın ilçenin gelişimine katkı sağlaması ve yeni mahallelerin belediye hizmetlerinden daha etkin yararlanması hedefleniyor.

Ulupınar’ın yaklaşık 27 araç kazandırdığını açıkladığı belediyede, sıfır olarak alınan bazı araçların birkaç ay içerisinde borç karşılığı müteahhitlere verildiği, bazılarının ise galerilere satıldığı ileri sürüldü. Yeni alınan Renault Megane Sedan Icon 1.3 TCe EDC 140 bg model aracın satılması yönünde de talimat verildiği, belediye kasasında ise yaklaşık 100 bin lira bulunduğu öne sürüldü.

Devrek Belediyesi'nin kasasında yaklaşık 100 bin lira bulunduğu ileri sürülürken, yeni alınan bir aracın neden kısa süre içerisinde satışa çıkarılmak istendiği sorusu gündeme geldi.

Başkan Özcan Ulupınar, göreve gelmesinin ardından Devrek Belediyesi’ne yaklaşık 27 araç kazandırıldığını açıklamış, araçların bir bölümü Cumhuriyet Meydanı’nda sergilenerek kamuoyuna tanıtılmıştı.

Ancak bazı araçların kısa süre içerisinde elden çıkarıldığı yönündeki iddialar, belediyenin araç politikasıyla ilgili soru işaretlerini beraberinde getirdi.

Daha önce de araç satışları gündeme gelmişti

İddialara göre daha önce belediyeye sıfır olarak alınan 4x4 arazi aracı yaklaşık üç ay sonra 4 milyon 200 bin liralık alış bedelinin altında, 3 milyon 600 bin liraya bir galeriye satıldı.

Yine sıfır alınan bir Doblo’nun belediyenin parke borcuna karşılık Yaralı İnşaat firmasına 1 milyon 200 bin liraya verildiği, yaklaşık 3 milyon 600 bin liraya alınan Skoda marka aracın ise 2 milyon 500 bin liraya belediyeye iş yapan bir müteahhide satıldığı ileri sürüldü.

Devrek kamuoyu, belediyeye kazandırıldığı açıklanan araçların neden kısa süre içinde satıldığı veya borçlara karşılık devredildiğini merak ediyor.

Karadeniz Ereğli Belediyesi’nde görev yapan tutuklu Zabıta Müdürü H.A. hakkındaki cinsel taciz soruşturmasında yeni bir iddia gündeme geldi. H.A.’nın oğlu F. A’nın, taciz iddiasıyla şikayette bulunan kadın belediye personelini şikayetini geri çekmesi için tehdit ettiği ileri sürüldü. Kadın çalışanın Aydın’dan da şikayetçi olduğu ve hakkında uzaklaştırma kararı aldırdığı öğrenildi.

Karadeniz Ereğli Belediyesi’nde görev yapan Zabıta Müdürü H.A.’nın bir kadın belediye çalışanının şikayeti üzerine yürütülen cinsel taciz soruşturması kapsamında tutuklanmasının ardından dosyayla ilgili yeni bir iddia ortaya atıldı.

İddiaya göre H.A.’nın Kdz. Ereğli Belediyesi İtfaiye Müdürlüğü’nde çalışan oğlu F. A., babası hakkında şikayette bulunan kadın belediye personeline ulaşarak şikayetini geri çekmesi yönünde baskı ve tehditte bulundu.

Yaşanan gelişmenin ardından kadın personelin F.A.’dan da şikayetçi olduğu ve F.A. hakkında uzaklaştırma kararı alındığı öğrenildi.

H.A. hakkında ise daha önce belediye çalışanı Ş.A.’nın kendisine yönelik cinsel içerikli ifadeler kullandığı iddiasıyla yaptığı şikayet üzerine Karadeniz Ereğli Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından soruşturma başlatılmış, H.A. “nitelikli cinsel taciz” suçlamasıyla çıkarıldığı mahkemece tutuklanmıştı.

Dosyaya ilişkin soruşturmanın sürdüğü öğrenildi.

İYİ Parti Zonguldak Merkez İlçe Başkanı Cem Öztürk, Karaelmas Kız Yurdu’nda kalan üniversite öğrencilerinin ulaşım sorunlarına ilişkin yazılı açıklama yaptı.

Kilimli Kız Yurdu’nun kapanmasının ardından Karaelmas Kız Yurdu’na nakledilen öğrencilerin ulaşım konusunda mağdur edildiğini belirten Öztürk, mevcut ekonomik şartlarda öğrencilerin günlük ulaşım giderlerinin ciddi bir yük oluşturduğunu ifade etti.

Öztürk, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Geçtiğimiz yıl Kilimli Kız Yurdu'nda ikamet eden ancak yurdun kapanması sebebiyle Karaelmas Kız Yurdu'na nakledilen öğrencilerimiz yalnız bırakılmış ve mağdur edilmiştir. Ekonomik şartların ağırlaştığı bir dönemde, bir öğrencinin okula gidip gelebilmek için günlük ortalama 200 TL yol parası ödemek zorunda kalması kabul edilemez. Ailelerin binbir fedakarlıkla okuttuğu gençlerimiz minibüs-otobüs parası yetiştiremez hale getirilmiştir. Sabah 09.30’daki dersine yetişmek için 06.30’da uyanmak zorunda kalan, mevcut servislerin saatleri ders programlarıyla örtüşmediği için araçlarda yoğunluk yaşayan öğrencilerimizin yaşam kalitesi olumsuz etkilenmektedir.”

“Servis kapasitesi artırılmalı”

Sorunun çözümü için yetkililere çağrıda bulunan Öztürk, atılması gereken adımları şöyle sıraladı:

“Servis kapasiteleri artırılmalı. Karaelmas Kız Yurdu ile fakülteler arasındaki servis hatlarının kapasitesi ve sefer sıklığı vakit kaybetmeksizin artırılmalıdır.

Saatler senkronize edilmeli, servis kalkış ve varış saatleri, öğrencilerin ders giriş ve çıkış saatleri dikkate alınarak yeniden düzenlenmelidir.

Ulaşım desteği sağlanmalı. Kredi ve Yurtlar Kurumu (KYK) ve yerel yönetimler iş birliğiyle, yurdu değiştirildiği için mesafesi uzayan öğrencilere ücretsiz veya sübvanse edilmiş ulaşım imkanı sunulmalıdır.”

Zonguldak Belediye Başkanı Tahsin Erdem, belediyenin personel yapısına ilişkin açıklamalarda bulunarak kamuoyunda gündeme gelen “500 kişi alındı” iddiasının gerçeği yansıtmadığını belirtti.

Göreve geldiği tarihten bu yana belediyeye 304 personel alındığını ifade eden Erdem, bazı yayın organlarında bu sayının 500 olarak gündeme getirilmesine tepki gösterdi.

Erdem, “Zonguldak Belediyesi’nde şu anda çalışan personel sayısı, kamuoyunda abartıldığı gibi ve bazı yayın organlarında ifade edildiği gibi 500 kişi değil. Bunun maksatlı yapıldığını düşünüyorum. Şu ana kadar 304 personel aldık” dedi.

“Beni sıkıntıya sokmaya çalışıyorlar”

Belediyeye alınan personelin yeni hizmet birimleri ve sosyal tesislerde görevlendirildiğini belirten Erdem, kendisi hakkında “500 kişi alındı” şeklindeki söylemlerin kendisini zor durumda bırakmaya yönelik olduğunu savundu.

Erdem, belediyenin hayata geçirdiği bazı uygulamaların diğer belediyeler tarafından da örnek alındığını belirterek, hizmet yarışının ön planda tutulması gerektiğini söyledi.

“Beni aşağıya çekerek ne yapacaksınız? Beni bu anlamda eleştirenlere söylüyorum; hep birlikte yukarıya tırmanalım, Zonguldak’ımızı daha güzel yerlere taşıyalım. Hizmet yarışı olsun” diyen Erdem, belediyenin çalışmalarının sürdüğünü ifade etti.

Belediyede toplam çalışan sayısının 1000’in üzerinde olduğunu belirten Erdem, kesin rakamı ise hatırlamadığını söyledi.

Görevi Sezer Köroğlu’ndan devralan Hüseyin Uzun, AK Parti Merkez İlçe Başkanı olarak çalışmalarını sürdürecek.

Törende konuşan AK Parti Zonguldak İl Başkanı Mustafa Çağlayan, bayrak değişiminin birlik ve beraberlik içerisinde gerçekleştirildiğini belirterek Köroğlu’na hizmetleri nedeniyle teşekkür etti.

Çağlayan, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi:

“Merkez İlçe Başkanlığımızda bayrak değişimini birlik ve beraberlik içerisinde gerçekleştirdik.

Görev süresi boyunca teşkilatımıza özveriyle hizmet eden, yol ve dava arkadaşımız Sayın Sezer Köroğlu Başkanımıza emekleri ve gayretleri için teşekkür ediyorum.

Genel Başkan Yardımcımız ve Teşkilat Başkanımız Sayın Ahmet Büyükgümüş’ün tensipleriyle Merkez İlçe Başkanlığı görevi tevdi edilen Sayın Hüseyin Uzun Başkanımıza görevinde başarı ve muvaffakiyetler diliyorum.

Bugüne kadar Merkez İlçe Başkanlığı görevini üstlenerek davamıza ve teşkilatımıza emek veren tüm başkanlarımıza da gönülden teşekkür ediyorum.

Rabbim birliğimizi daim, yolumuzu açık eylesin.”

İYİ Parti Zonguldak Kadın ve Aile Politikaları Başkanı Yeşim Turgal Yılmaz’ın koordinasyonundaki çalışmaya, il ve ilçe kadın kolları yöneticileri ile üyeler katıldı.

Esnaf ziyaretlerinin yanı sıra köylü pazarını da gezen teşkilat üyeleri, üretici ve vatandaşların talep ve beklentilerini dinledi. Ziyaretlerde partinin politika ve projelerini içeren broşürler dağıtıldı.

Yılmaz, saha çalışmalarında vatandaşların gösterdiği ilgiden memnuniyet duyduklarını belirterek, il genelindeki ziyaretlerin diğer ilçelerde de sürdürüleceğini ifade etti.

Öte yandan ziyaretler sırasında İYİ Parti’ye katılmak isteyen vatandaşların üyelik kayıtlarının da yapıldığı bildirildi.

Kdz. Ereğli Belediyesi bünyesinde hizmet veren Bozhane Limanı (Belediye Limanı), güçlü altyapısı ve artan operasyonel kapasitesiyle bölge ekonomisine can suyu olmaya devam ediyor. Modernizasyon çalışmalarının ardından tam kapasiteyle hizmet veren liman, ithalat ve ihracat firmalarının ilk tercihi haline gelerek ilçe ticaretine büyük bir ivme kazandırdı.

OPERASYONLARDA REKOR SEVİYE: 400 BİN TON YÜK

Kdz. Ereğli Belediyesi Liman İşletmesi verilerine göre, 2026 yılının başından bu yana limanda yoğun bir mesai harcandı:

Çok sayıda gemiye güvenli şekilde yükleme ve boşaltma hizmeti sunuldu. Toplamda 400.000 ton yük başarılı bir şekilde elleçlenerek deniz ticaretine kazandırıldı.

İKİZ PALETLİ VİNÇLERLE KESİNTİSİZ HİZMET

Ağır yük elleçleme operasyonlarında yakalanan bu başarının arkasında güçlü bir ekipman altyapısı yer alıyor. Limanda aynı kaldırma kapasitesine sahip iki adet dev paletli vinç aktif olarak görev yapıyor. Ağır tonajlı yüklerin transferinde kritik rol oynayan bu vinçler, limandaki operasyon süresini kısaltarak verimliliği maksimuma çıkarıyor.

Kdz. Ereğli Belediyesi, güçlü altyapısı ve uzman kadrosuyla Bozhane Limanı’ndaki hizmetlerini güvenli, verimli ve kesintisiz bir şekilde sürdürerek hem bölge lojistiğine hem de kent ekonomisine nefes aldırmaya devam edecek.

İşçiler, Haziran ayından kalan ikramiyenin ayın 10’unda ödenecek maaşla birlikte yatırılmasını ve bundan sonraki maaş ve ikramiye ödemelerinde gecikme yaşanmamasını istiyor.

İşçiler, “İşçinin alın terinin karşılığını zamanında alması bir lütuf değil, emeğine duyulan saygının gereğidir” diyerek Gersan yönetimine çağrıda bulundu.

İşçiler, taleplerinin kavga değil çözüm olduğunu belirterek, “Emekçinin dayanma gücünü zorlamayalım. İşçi huzurlu olursa üretim de huzurlu olur” ifadelerini kullandı.

CHP Zonguldak İl Başkanı Olcay Can, son dönemde parti içerisinde ve kamuoyunda tartışma konusu olan “arınma” söylemine ilişkin açıklama yaptı.

Partinin gerektiğinde kendi iç muhasebesini yapacağını ve arınmasını bileceğini belirten Can, “arınma” derken sözlerini yalnızca CHP ile sınırlamadıklarını, Türkiye’nin tamamı için söylediklerini ifade etti.

Can’ın açıklaması şöyle:

“Partimiz bize kutsal bir emanettir. Bu ulu çınarın gölgesi, haramın ve kirlenmişliğin sığınağı olamaz. Gerektiğinde iç muhasebesini yapar, arınmasını biliriz.

“ARINMA” derken sözümüzü kendi kapımızla sınırlamadık. Türkiye’nin tamamı için söyledik.

Bugün fon krizi karşısında da aynı yerdeyiz. Vatandaşın yıllarca biriktirdiği alın terinin hesabı sorulmalıdır. SPK, denetim sorumluluğunu nasıl yerine getirdiğini, hangi riski ne zaman gördüğünü ve hangi tedbiri aldığını açıklamalıdır.

İstifa bir açıklama değildir. Görevden ayrılmak, hesap vermenin yerine geçmez!

Arınma; şehitlerimizin canıyla koruduğu vatana, işçinin alın terine, emeklinin sofrasına, çiftçinin emeğine, öğrencinin hayaline sahip çıkmaktır.”

CHP Zonguldak İl Başkanı Olcay Can, "Cumhuriyet Halk Partisi’nde örgütlerimizin yenilenmesi, üyelerimizin ve delegelerimizin iradesinin ortaya konulması amacıyla olağan kongre süreci başlatılmıştır.
CHP Genel Merkezi tarafından 10 Eylül 2026 tarihinde alınan karar doğrultusunda, kongreler takvimi 11 Eylül 2026 tarihli yazıyla il ve ilçe başkanlıklarına bildirilmiştir.
Belirlenen takvim kapsamında süreç;
28 Ekim 2026: Üye listelerinin askıya çıkarılması,
11 Kasım 2026: İlçe kongresi delege seçimlerinin başlaması,
12 Aralık 2026: İlçe kongrelerinin başlaması,
16 Ocak 2027: İl kongrelerinin başlaması,
14 Şubat 2027: Tüm il ve ilçe kongrelerinin tamamlanması
şeklinde ilerleyecektir.
Kongrelerin ardından Parti Meclisi’nin toplanarak kurultay tarihine ilişkin karar alması öngörülmektedir.
Dolayısıyla Cumhuriyet Halk Partisi’nde artık kongre takvimi konusunda herhangi bir belirsizlik bulunmamaktadır.
Süreç Genel Merkez tarafından başlatılmış, takvim ilan edilmiş ve örgütlerimizin önündeki çalışma dönemi başlamıştır.
Bu süreçte bütün üyelerimizin, delegelerimizin ve örgütlerimizin CHP Kongreler Yönetmeliği’nde belirlenen usul ve esaslara uygun hareket etmesi büyük önem taşımaktadır. Kongre süreci; üyelerin katılımı, delege seçimleri ve ilçe-il kongreleriyle birlikte örgüt iradesinin ortaya çıkacağı demokratik bir parti içi süreç olarak yürütülecektir. CHP’nin Kongreler Yönetmeliği de kongrelerin oluşumu, yönetimi ve kongre üyelerinin belirlenmesine ilişkin esasları düzenlemektedir.
Zonguldak örgütü olarak bizim sorumluluğumuz; belirlenen takvime, parti tüzüğümüze ve kongre yönetmeliğimize uygun biçimde süreci eksiksiz yürütmek, üyelerimizin iradesinin sandığa özgür ve sağlıklı biçimde yansımasını sağlamaktır.
Kamuoyunun ve tüm parti üyelerimizin bilgisine sunarız." dedi.

Kömürün Zonguldak’ın tarihi, madenciliğin kentin emeği ve maden işçisinin kentin alın teri olduğunu belirten Can, böyle bir organizasyonun siyasi hesaplaşmaların ve parti ayrımlarının gölgesinde bırakılmaması gerektiğini söyledi.

Can, kongre öncesinde “Bu mesele Zonguldak meselesidir, şehrine sahip çıkan herkes burada olmalıdır” denildiğini hatırlatarak, uygulamada bunun böyle olmadığını savundu.

“CHP Zonguldak İl Başkanlığı kongreye davet edilmedi. Buna karşılık bazı siyasi parti temsilcileri farklı yöntemlerle kongreye davet edildi. Peki neden?” diye soran Can, CHP hakkında verilen “mutlak butlan” kararının gerekçe gösterilmesi halinde bunun daha da düşündürücü olacağını ifade etti.

“Demokrasi yalnızca hoşumuza giden sonuçlarda savunulacak bir ilke değildir”

Can açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“Çünkü bir siyasi partinin hukuki ve siyasi süreçleri üzerinden, o partinin kentteki meşru siyasi temsilcilerini yok saymak; demokratik bir yaklaşım değildir.

Demokrasi yalnızca hoşumuza giden sonuçlarda savunulacak bir ilke değildir. Bugün CHP’yi dışlayan anlayış, yarın başka bir siyasi partiyi dışlamanın da önünü açar.

Kömür Kongresi’nin kapıları siyasi kimliklere göre açılıp kapanmamalıdır. Zonguldak’ın kömürünü konuşurken Zonguldak’ın siyasi iradesini dışarıda bırakamazsınız.

Bizim itirazımız bir davetiyenin gelip gelmemesine değildir. İtirazımız demokratik eşitliğe, siyasi çoğulculuğa ve Zonguldak’ın ortak değerlerine sahip çıkma meselesinedir.

Kongreler kişilerin, makamların ya da siyasi hesapların değil; bilimin, emeğin ve kentin ortak platformu olmalıdır.”

“Zonguldak, kimsenin siyasi hesap defteri değildir”

Can, açıklamasının devamında ise şu ifadeleri kullandı:

“Buradan açıkça ifade ediyoruz:

CHP’yi yok sayarak Zonguldak’ı temsil edemezsiniz.

Siyasi ayrımcılıkla demokratik kent kültürü oluşturamazsınız.

Kömür Kongresi’ni siyasi hesaplaşmanın parçası haline getiremezsiniz.

Zonguldak, kimsenin siyasi hesap defteri değildir.

Kömür Kongresi Zonguldak’ındır.

Zonguldak da herkesindir.”

Filyos Limanı’nda faaliyet gösteren gemilerden alınan atıkların, TP-OTC’nin alt taşeronu olarak faaliyet gösterdiği belirtilen Ber Çevre ve Lojistik A.Ş. tarafından Zonguldak TTK Limanı’ndaki Atık Kabul Tesisi’ne götürülmek yerine Karadeniz’e bırakıldığı iddiası gündeme gelmişti.

Yeni ortaya atılan iddialar ise tartışmayı atıkların yalnızca nereye götürüldüğü noktasından çıkararak, toplanmasından arıtılmasına ve bertarafına kadar geçen sürece taşıdı.

İddialarda, atık toplama faaliyetleri kapsamında 38.12.01 ve 38.11.01 kodlarına dikkat çekiliyor. 38.12.01’in tehlikeli atıkların, 38.11.01’in ise tehlikesiz atıkların toplanması faaliyetleriyle ilişkili olduğu belirtiliyor.

Bu kapsamda gemilerden alınan sintine ve slaç gibi atıkların yanı sıra liman sahasındaki çöp, ambalaj ve tekstil gibi atıkların toplanmasının söz konusu faaliyetler kapsamında değerlendirildiği ifade ediliyor.

Ancak iddiaların odağında, atıkların toplanmasından sonraki süreç bulunuyor.

İddiaya göre yağlı suyun işleme tabi tutulması, belirli bir seviyeye getirilmesi, içindeki yağın ayrıştırılması ve ardından çevre ve şehircilik mühendislerinin refakatinde numune alınarak gerekli kontrollerden geçirilmesi gerekiyor.

Buna karşın, videolarda görüldüğü öne sürülen uygulamada yağlı suyun içindeki yağ ayrıştırılmadan, doğrudan şebeke üzerinden kanalizasyona basıldığı ve buradan denize karıştığı ileri sürülüyor.

Ayrıca tesiste çamurun ayrıştırılması ve preslenmesine yönelik bir makinenin bulunduğu, ancak söz konusu makinenin yaklaşık 10 yıldır çalışmadığı iddia ediliyor.

Tesisin kapasitesi tartışma konusu

İddialara göre tesisin ayrıştırma kapasitesi 12 saatte yaklaşık 2,5 metreküp.

Tesisin TTK Limanı’nın kapasitesine göre yapıldığı, Filyos Limanı’ndan gelen atıklar açısından ise mevcut kapasitenin çok yetersiz kaldığı öne sürülüyor.

Filyos Limanı’ndan gelen atıkların karşılanabilmesi için en az 1.000 metreküplük tankla depolama ve ayrıştırma kapasitesi, ayrıca yaklaşık 500 metreküplük ayrıştırma yani arıtma kapasitesi bulunması gerektiği iddia ediliyor.

Bu nedenle Filyos Limanı’ndan alınan atıkların hangi miktarda toplandığı, hangi tesiste işlendiği, tesisin gerçek kapasitesinin ne olduğu ve atıkların işlem sonrasında nereye gönderildiği soruları önem kazanıyor.

Söz konusu iddiaların netleşmesi için atık teslim formları, tesis giriş-çıkış kayıtları, gemi hareket kayıtları, numune ve analiz sonuçları, bakım-onarım belgeleri ile bertaraf ve geri kazanım kayıtlarının incelenmesi gerekiyor.

Ber Çevre ve Lojistik A.Ş., TP-OTC ve ilgili kurumların söz konusu iddialara ilişkin açıklama yapması bekleniyor.

Zonguldak Belediye Meclisi’nin ekim ayı birinci birleşiminde kentin imar planlarına ilişkin çalışmalar gündeme geldi. AK Parti Grup Başkanvekili Şendoğan Karataş, imar revizyonundaki belirsizliğin kentte inşaat ve yatırımları olumsuz etkilediğini belirterek Belediye Başkanı Tahsin Erdem’e çalışmaların hangi aşamada olduğunu sordu.

“Vatandaş inşaat yapamıyor, yatırımcı önünü göremiyor”

Karataş, imar durumundan kaynaklanan sorunların kent genelinde ciddi mağduriyetlere yol açtığını belirterek şu ifadeleri kullandı: “Şu anda imar durumundan dolayı çok ciddi anlamda sıkıntı yaşanıyor. Vatandaşlarımız inşaat yapamıyor, yatırımcılar önünü göremiyor. Ekim 2026 itibarıyla ruhsat süreçlerinde ve mülkiyet alanlarında büyük problemlerle karşı karşıyayız. İnsanlar imar planlarıyla ilgili gelinen noktayı ve geleceği göremedikleri için şehirde yatırımlar aksıyor. Çalışmaların ne aşamada olduğunu öğrenmek istiyoruz.”

Erdem: Revizyon etap etap yapılacak

Karataş’ın sorusunu yanıtlayan Belediye Başkanı Tahsin Erdem, mevcut imar planlarının mahkeme kararıyla iptal edildiğini hatırlattı.

Revizyon çalışmalarının yeni ihale kapsamında yüklenici firma tarafından sürdürüldüğünü belirten Erdem, sürecin önceki uygulamalardan farklı olarak etaplar halinde yürütüleceğini söyledi.

Erdem, şöyle konuştu: “Mahkeme tarafından iptal edilen imar planlarına ilişkin revizyon çalışmaları, yapılan yeni ihaleyle ilgili firma tarafından yürütülmektedir. Bu süreçte hem İmar Komisyonu hem de teknik birimler toplantılarla sürekli bilgilendirilecektir. Eski uygulamalardan farklı olarak tüm planlar tek seferde oylamaya sunulmayacak, aşama aşama ve etap etap tamamlanacaktır. Yeni imar düzenlemesinin önümüzdeki Kasım ayı meclis gündemine geleceğini öngörüyoruz.”

Zonguldak Belediye Meclisi’nin Ekim ayı ilk birleşiminde, İçişleri Bakanlığı Mülkiye Müfettişliği tarafından hazırlanan teftiş raporu meclis üyelerinin bilgisine sunuldu.

14 Ekim 2021 ile 18 Eylül 2026 tarihleri arasındaki dönemi kapsayan denetim sonucunda hazırlanan raporun tamamı yerine genel değerlendirme bölümü mecliste okundu. Belediye Kanunu’nun 55. maddesi kapsamında meclisin bilgisine sunulan rapor için herhangi bir oylama yapılmadı.

Müfettişler, belediyenin farklı hizmet alanlarına ilişkin tespit ve tavsiyelerde bulunurken, özellikle imar uygulamaları, afet planları, ruhsat denetimleri, bütçe ve performans, kadro yapısı, çevre, yangın güvenliği ve vatandaş başvurularının takibi konusunda uyarılarda bulundu.

Kaçak yapılara ve yıkım kararlarına dikkat çekildi

Raporda imar uygulamalarında mevzuata uygun hareket edilmesi gerektiği vurgulandı.

İmar Kanunu’nun 32. ve 42. maddelerine uyulması, kaçak veya ruhsata aykırı yapılar hakkında alınan yıkım kararlarının süresi içerisinde uygulanması ve gerekli tapu şerhi bildirimlerinin yapılması istendi.

Suç unsuru barındırabilecek metruk binaların da tespit edilerek yıkılması veya rehabilite edilmesi gerektiği belirtildi.

Afet planları güncellensin

Belediyenin afet ve acil durum planlarının güncel tutulması gerektiğine dikkat çekilen raporda, güncelliğini yitiren planların üniversiteler, kamu kurumları, meslek odaları ve sivil toplum kuruluşlarının görüşleri alınarak yenilenmesi istendi.

Ruhsat ve doğrudan temin uyarısı

İşyeri açma ve çalışma ruhsatlarının düzenli şekilde denetlenmesi gerektiği belirtilirken, doğrudan temin yönteminin de yasal sınırlar içerisinde kullanılması gerektiği vurgulandı.

Mevzuata aykırı uygulamalar tespit edilmesi halinde gerekli idari yaptırımların zamanında uygulanması gerektiği kaydedildi.

Bütçe ve personel yapısı da raporda

Müfettişler, belediyenin faaliyet raporlarında denetim raporlarında yer alan tespitlere yer verilmesini ve bütçe ile gider gerçekleşmelerinin ayrıntılı biçimde analiz edilmesini istedi.

Bazı hizmetlerin daimi personel yerine vekaleten yürütülmesinin hizmet kalitesini olumsuz etkileyebileceği belirtilirken, 657 sayılı Kanun kapsamında norm kadroya uygun atamalar yapılması ve Teftiş Kurulu ile Hukuk İşleri müdürlüklerinin güçlendirilmesi gerektiği ifade edildi.

Çevre, yangın ve sokak hayvanları

Raporda sıfır atık çalışmalarının sürdürülmesi, geri dönüştürülebilir atıkların toplanmasına özen gösterilmesi ve çevre koruma faaliyetlerinin artırılması da istendi.

Belediye hizmet binalarında yangın güvenliğine yönelik denetimlerin periyodik olarak yapılması gerektiği hatırlatılırken, sokak hayvanları ve bulaşıcı hastalıklarla mücadelede belediyenin 5199 sayılı Kanun ve ilgili mevzuat kapsamındaki sorumluluklarını sürdürmesi gerektiği belirtildi.

Şikayet ve başvuruların takibi istendi

Vatandaşların dilekçe, CİMER ve Bilgi Edinme Kanunu kapsamında yaptığı başvuruların yalnızca yasal süre içerisinde cevaplanmasının yeterli olmadığı, çözüme kavuşturulamayan taleplerin ayrıca takip edilmesi gerektiği ifade edildi.

Belediye çalışanları hakkında yapılan şikayet ve iddiaların da yönetim ve ilgili birimler tarafından dikkatle değerlendirilmesi, gerekli görülmesi halinde idari ve adli süreçlerin başlatılması gerektiği aktarıldı.

Raporda ayrıca, denetimin sınırlı süre içerisinde ve örnekleme yöntemiyle gerçekleştirildiği belirtilerek, raporda yer almayan konuların otomatik olarak “sorunsuz” veya “ihmal edilmiş” şeklinde değerlendirilmemesi gerektiği ifade edildi.

Mülkiye müfettişlerinin genel değerlendirmesinin mecliste okunmasının ardından toplantıda gündemin diğer maddelerinin görüşülmesine geçildi.

Bozkurt, mesajında yaşlıların hayat tecrübeleriyle gelecek nesillere ışık tuttuğunu belirterek, büyüklerin sevgi, saygı ve değer görmesinin herkesin ortak sorumluluğu olduğunu ifade etti.

Bozkurt mesajında şu ifadelere yer verdi:

“Büyüklerimiz; hayat yolunda bize rehberlik eden, bir ömürlük tecrübeleriyle geleceğimizi aydınlatan en değerli hazinelerimizdendir.

Onların duası, nasihati ve sevgisi bizlere daima güç verir. Her birinin kalbinde taşıdığı sevgileri, fedakârlıkları ve emekleri, milletimizin ortak hafızasını oluşturur.

Büyüklerimizin her zaman yanında olmak, onlara hak ettikleri sevgi, saygı ve değeri göstermek hepimizin ortak sorumluluğudur.

İyi ki varsınız.

Allah yüzünüzden gülümsemeyi, gönlünüzden huzuru eksik etmesin.”

23–25 Eylül tarihleri arasında, Cumhurbaşkanı Süleyman Demirel Ortaokulunda gerçekleştirilen projenin açılışına; Denizcilik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Şaban Çelikoğlu, Ereğli Eğitim Fakültesi Dekan Yardımcısı Doç. Dr. Bayram Gökbulut, Kdz. Ereğli İlçe Millî Eğitim Müdürü Harun Akgül, projenin yürütücüsü Kdz. Ereğli Şahinde Hayrettin Yavuz Bilim ve Sanat Merkezi (BİLSEM) Müdürü Serkan Çakır, okul müdürleri, öğretmenler ve öğrenciler katıldı.

Doç. Dr. Gökbulut: “Teknolojiyi Pasif Kullanımdan Çıkarıp Üreten Bireyler Yetiştiriyoruz”

Proje danışmanı Dekan Yardımcısı Doç. Dr. Gökbulut, şu sözleri ifade etti:

“TÜBİTAK’ın bu yıl ilk kez çağrıya çıktığı köy okullarına yönelik proje kapsamında yüksek lisans öğrencilerimiz ile ders sürecinde hazırladığımız proje, desteklenmeye değer bulundu. Bu proje kapsamında akademik bilgi birikimini köy okulunda öğrenim gören öğrencilere taşıdık. Öğrencilerimizi yeni teknolojiler ile buluşturup, teknolojiyi pasif kullanımdan çıkararak doğal çevre içesinde kullanılmasının öğretilmesini ve öğrencilerin teknolojik bilim okuryazarlık düzeylerinin arttırılmasını amaçladık. Üç gün boyunca hazırladığımız eğitim ve etkinlikler ile öğrencilere bilginin teknoloji ile bir arada doğru bir şekilde nasıl kullanılması gerektiğini anlatmayı hedefledik.”

Teoriden Uygulamaya 3 Günde Zengin Eğitim İçeriği

Projenin ilk gününde Öğretmen Şifanur Karakılçık 3D kalemlerle görsel tasarım eğitimi verirken, Öğretmen Salih Danışmaz STEM ve blok tabanlı kodlama uygulamaları yaptırdı. Projenin ikinci gününde Doç. Dr. Bayram Gökbulut dijital tabletlerle artırılmış gerçeklik uygulamaları sundu; Öğretmen Zeynep Vural doğa etkinlikleri ve oryantiring yarışmaları düzenledi. Projenin üçüncü gününde ise Öğretmen Gürol Keserci teleskopla güneş gözlemi yaptırdı. Öğretmen Umut Topuz ise süreç boyunca rehberlik görevini üstlendi. Proje, Prof. Dr. Şaban Çelikoğlu’nun gerçekleştirdiği bilim söyleşisi ve düzenlenen belge töreniyle sona erdi.

Rektör Ulusoy: “TÜBİTAK Projemiz Yüksek Lisans Eğitimimizin Toplumsal Faydaya Dönüşen En Güzel Örneğidir”

BEUN Rektörü Prof. Dr. Ahmet Ulusoy ise değerlendirmesinde şu ifadelere yer verdi:

“Akademisyenlerimizin ve lisansüstü öğrencilerimizin ortaya koyduğu TÜBİTAK projesinin doğrudan sahaya yansıyarak köy okullarındaki çocuklarımızla buluşması çok kıymetlidir. Yüksek lisans eğitimimizin toplumsal faydaya dönüştüğü bu çalışma, çocuklarımızın teknolojiye olan merakını artırırken doğayla uyumlu bir bilim okuryazarlığı kazanmalarına da büyük katkı sağlamıştır. Köy okullarına yönelik bu destek programı dolayısıyla başta TÜBİTAK Başkanımız Sayın Prof. Dr. Orhan Aydın olmak üzere tüm TÜBİTAK ailesine teşekkür ediyorum. Projenin hayata geçirilmesindeki katkılarından dolayı proje danışmanımız Doç. Dr. Bayram Gökbulut’a, proje yürütücüsü BİLSEM Müdürü Serkan Çakır’a, Prof. Dr. Şaban Çelikoğlu’na, projede görev alan kıymetli öğretmenlerimize ve yüksek lisans öğrencilerimize en içten duygularımla teşekkür ediyor, çalışmalarında başarılar diliyorum.”

Zafer Partisi Zonguldak İl Başkanı Oğuzhan Turhan, Zonguldak Belediyesi’nin uygulamaları ve mali yapısıyla ilgili kamuoyuna yönelik bir dizi soru yöneltti. Turhan, 13 büfenin ihalesinin iptal edilmesinden personel giderlerine, belediye çalışanlarının maaş ve alacaklarından yol onarımları için tahsil edilen paralara kadar farklı başlıklarda açıklama talep etti.

Turhan, açıklamasında belediyenin kamuoyuna karşı şeffaf olması gerektiğini belirterek, “Benim param nereye harcanıyor?” sorusunun vatandaşın en doğal hakkı olduğunu ifade etti.

“13 büfenin ihalesi ne oldu?”

Bir süredir Zonguldak Belediyesiyle ilgili farklı farklı başlıklar gündeme geliyor.

Biz de artık tek tek polemik yapmak yerine, hepsini bir arada soralım.

13 büfe için ihale açılıyor.

Esnaf hazırlanıyor.

Sonra ihale iptal ediliyor.

Aradan haftalar geçiyor.

Yeni ihale ne zaman?

Esnaf ne yapacağını bilmek istiyor.

Bunun cevabını verin.

“Personel giderleri gerçekten hangi noktada?”

Diğer tarafta belediyenin 10 zabıta alımı başvurular başlamadan bir gün önce iptal ediliyor.

Basına yansıyan mülkiye müfettişi tespitinde, şirket çalışanları dahil personel giderlerinin bütçe gelirlerinin yaklaşık yüzde 58’ine ulaştığı belirtiliyor.

Ama raporun tamamı kamuoyunda yok.

O zaman açıklayın.

Belediyenin toplam personel gideri gerçekten ne kadar?

Toplam personel sayısı kaç?

Şirket personeli dahil kaç kişi çalışıyor?

Ve yeni personel alımlarının kriteri nedir?

“Çalışanların alacakları ne zaman ödenecek?”

Bir başka tarafta belediye çalışanlarının maaş, ikramiye ve maaş farklarının ödenmesinde sorun yaşandığı sendika tarafından açıklanıyor.

İyi de kardeşim;

Çalışanın hakkını ödemekte zorlanıyorsanız yeni personel politikası nasıl yürütülüyor?

Bunun da hesabını verin.

“Yol paraları nerede kullanıldı?”

Bir de yollar meselesi var.

Belediyenin resmi faaliyet raporunda, altyapı çalışmaları nedeniyle bozulan yolların onarımı için 6 milyon 338 bin TL tahsil edildiği görülüyor.

Sonrasında bu paranın karşılığında yapılması gereken yolların yapılmadığı yönünde siyasi açıklamalar geliyor.

Belediye çıkıp bunun hesabını açıkça ortaya koysun.

Para nereden geldi?

Nereye harcandı?

Hangi yollar yapıldı?

Hangileri yapılmadı?

Vatandaş bilsin.

“Ulaşım için gerçek bir planınız var mı?”

Ulaşım deseniz ayrı bir mesele.

Otobüs ücretleri arttı.

Duraklar yeniden düzenleniyor.

Kilimli, Çatalağzı ve Filyos dolmuş durakları yeniden belirleniyor.

Ulaşım yönetmeliği yeniden düzenleniyor.

Bunların hepsi aynı soruya çıkıyor:

Zonguldak’ın ulaşım sistemi günü kurtarmak için mi, geleceği planlamak için mi yönetiliyor?

“Mesele Zonguldak’ın parası”

Bakın…

Biz kimsenin şahsıyla uğraşmak için burada değiliz.

Ama belediye de kimsenin özel mülkü değil.

Belediye Zonguldaklının belediyesi.

Esnafın hakkı var.

İşçinin hakkı var.

Gençlerin hakkı var.

Vergisini veren vatandaşın hakkı var.

Ve vatandaşın en doğal hakkı da şudur:

“Benim param nereye harcanıyor?” diye sormak.

Biz de soruyoruz.

13 büfenin ihalesi ne oldu?

Personel giderleri gerçekten hangi noktada?

Çalışanların alacakları ne zaman ödenecek?

Yol paraları nerede kullanıldı?

Ulaşım için gerçek bir planınız var mı?

Bunların cevabını polemikle değil, belgeyle açıklayın.

Çünkü mesele TahSins Erdem meselesi değil.

Mesele CHP ve Yeni Parti meselesi de değil.

Mesele AK Parti ve MHP meselesi hiç değil.

Mesele Zonguldak’ın parası, Zonguldak’ın esnafı, Zonguldak’ın çalışanı ve Zonguldak’ın geleceği.

Biz de tam burada duruyoruz.

Ne eksik söyleyeceğiz,

ne fazla.

Ne biliyorsak onu söyleyeceğiz, neyi bilmiyorsak onun hesabını soracağız.

Zonguldaklı adına soruyoruz:

Belediye, bu şehrin hesabını Zonguldaklıya ne zaman bütün açıklığıyla verecek?

Zonguldak’ın Çaycuma ilçesine bağlı Filyos beldesinde faaliyet gösteren Filyos Limanı’nda, gemilerden alınan atıkların bertarafı ve taşınmasına ilişkin iddialar gündeme geldi.

İddiaya göre, Filyos Limanı’nda faaliyet gösteren TP-OTC’nin alt taşeronu Ber Çevre ve Lojistik A.Ş., limanda bulunan gemilerden atık yağ ve atık su başta olmak üzere çeşitli atıkları alıyor. Bu atıkların Zonguldak TTK Limanı’nda şirket tarafından kiralanarak kurulan Atık Kabul Tesisi’ne taşınması ve burada ayrıştırılması gerekiyor.

Ancak tesise günlük yaklaşık 700 ton metreküp atık yağ ve su getirildiği, TTK Limanı sahasında bulunan tesisin günlük işleme kapasitesinin ise yaklaşık 80 ton metreküp olduğu ileri sürüldü.

Bu kapasite farkı nedeniyle, Filyos Limanı’ndan alınan atıkların tamamının tesiste işlenmesinin mümkün olmadığı iddia edilirken, atıkların bir bölümünün Filyos Limanı’ndan çıkan gemilerle Karadeniz’in yaklaşık 2 mil açığına götürülerek denize boşaltıldığı öne sürüldü.

Atıklar çuvallarla mı taşınıyor?

İddiaların bir diğer boyutunu ise TTK Limanı’ndaki Atık Kabul Tesisi’nde bulunan ve içerisinde atık olduğu öne sürülen çuvallar oluşturuyor.

Konunun uzmanlarına göre atık suyun çuvallanmasının mümkün olmadığı, çuvallarda katı atık bulunması halinde ise bunun gemilerdeki atık yönetimi ve taşıma kuralları kapsamında ayrıca değerlendirilmesi gerektiği ifade edilirken, “Eğer çuvallarda çöp varsa zehir, kimyasal sular, frengi delikten denize gidiyor demektir. Bununda yaptırımı ağırdır” şeklinde değerlendirme yapılıyor.

Diğer taraftan şirketin TTK Zonguldak Limanı’nda kiralayarak kurduğu Atık Kabul Tesisi’nden her gün onlarca TIR’ın hurdalarla çıktığı ileri sürülüyor.

Çuvalların içinde hurda mı var?

Ber Çevre ve Lojistik hakkında gündeme getirilen iddialar yalnızca atıklarla sınırlı değil.

Şirketin, Filyos Limanı’ndaki bazı gemilerden sıfır veya kullanılmışlık durumu düşük olduğu öne sürülen jeneratör, pirinç ve valf gibi malzemeleri hurda olarak aldığı, bu malzemelerin İzmir Aliağa’daki tesislere götürüldüğü ve daha sonra yeniden kullanıma uygun ürünler olarak TP-OTC’ye geri satıldığı ve bu yolla milyonlarca lire vurgun yapıldığı iddia edildi.

Bu işlemlerin nasıl gerçekleştirildiği, söz konusu malzemelerin hangi bedeller üzerinden hurda olarak kayda geçirildiği ve daha sonra hangi bedellerle satıldığına kamuoyuna açıklama yapılması bekleniyor.

“30 milyon liralık fatura” iddiası

Öte yandan Ber Çevre ve Lojistik’in TP-OTC’ye aylık yaklaşık 30 milyon liralık fatura kestiği de ileri sürüldü.

Şirketin Filyos Limanı’ndaki atık toplama, taşıma ve bertaraf faaliyetleri kapsamında kestiği faturaların hangi hizmetlere karşılık geldiği, toplanan atık miktarı ile bertaraf edilen atık miktarının birbirini tutup tutmadığı ve tesisin kapasitesiyle faturalanan hizmetlerin uyumlu olup olmadığı da yanıt bekleyen sorular arasında gösterildi.

İddialarda ayrıca şirketin Filyos Limanı’ndaki bazı yetkililerle yakın ilişki içerisinde olduğu ve bu ilişkiler üzerinden iş aldığı öne sürülüyor. Seafort firmasının sahipleri arasında bulunduğu iddia edilen Adem Gencal’ın referansı ile Ber Çevre ve Lojistik’in, Filyos Limanı’ndaki atık yükleme ve arıtma işini TP-OTC Genel Müdürü Cem Erdem’in desteğiyle aldığı da iddialar arasında yer alıyor.

Çeşme’de villa iddiası!

Dosyadaki bir diğer iddia ise şirketin milyonlarca liralık faturalar ve hurda işlemleri üzerinden haksız kazanç sağladığı yönünde.

Ber Çevre ve Lojistik’in söz konusu işlemler sonrasında Çeşme’de villa aldığı ve Filyos Limanı’nda görev yapan bazı kişilerin de burada tatil yaptığı ileri sürüldü.

Söz konusu villa, tatil ve şirket yöneticileri arasındaki ilişkilerle ilgili iddialarda yanıt bekleyen sorular arasında yer alıyor.

Öte yandan gemilerden kaynaklanan atıkların denize bırakılması, çevre ve deniz kirliliği açısından ciddi sonuçlar doğurabilecek bir uygulama olarak değerlendiriliyor.

İddiaların doğru olması halinde, gemilerin atık yönetimine ilişkin kayıtlarının, atık teslim belgelerinin, liman giriş-çıkış kayıtlarının, gemilerin seyir rotalarının, GPS kayıtlarının ve Atık Kabul Tesisi’ne teslim edilen atık miktarlarının karşılaştırılmasıyla gerçeğin ortaya çıkarılabileceği belirtiliyor.

Filyos Limanı’nda gündeme gelen iddiaların ardından gözler TP-OTC ve Ber Çevre ve Lojistik A.Ş'nin yapacağı açıklamalara çevrildi.

1. Kömürün keşfi ve liman ihtiyacı

(19. yüzyıl sonu)Liman Arkası’nın tarih sahnesine çıkışı, havzada taş kömürünün bulunması ve bu kömürün deniz yoluyla taşınması zorunluluğuna dayanır. Fransız ve Osmanlı sermayeli Ereğli Şirket-i Osmaniyesi tarafından 1898 yılında Zonguldak Limanı’nın inşasına başlanmıştır. 1902 yılında tamamlanan liman, dalgakıranları ve kömür yükleme iskeleleriyle bölgenin çehresini değiştirmiştir. İşte bu devasa dalgakıranın ve Fener Mahallesi’ni oluşturan sarp kayalıkların hemen arkasında kalan korunaklı koy, "Liman Arkası" adını alarak şehrin yanı başında bakir bir alan olarak kalmıştır.

2. Kayaların oyulması:

Tünellerin inşası (1920’li yıllar)1910’lu yıllara ait arşiv fotoğrafları incelendiğinde, Fener mevkisinden Liman Arkası’na doğrudan bir yaya geçişinin olmadığı görülmektedir. Bölgeye ulaşımı sağlamak ve kıyı güvenliğini tahkim etmek amacıyla, 1921 yılı sonrasında sarp kayalıklar insan gücüyle oyulmaya başlanmıştır. Kazma ve ilkel aletlerle açılan bu tarihi tüneller, mühendislik tarihi açısından da kentin erken dönem emek yoğun yatırımlarının bir göstergesidir. Tünellerin açılmasıyla birlikte alan, şehir merkezine bağlanmış ve halk arasında popüler bir güzergah haline gelmiştir.

3. Cumhuriyet’in sosyal belleği ve "Tünel Arkası" kültürü

Cumhuriyet’in ilanı ve Türk madenciliğindeki millileştirme adımlarının ardından Zonguldak, Türkiye’nin ilk vilayeti unvanını almıştır. Bu dönemde kurulan Türkiye Taşkömürü Kurumu (TTK) ve Fener Mahallesi’ndeki koruma altındaki Fransız evleri, bölgeye özgün bir sosyal doku kazandırmıştır.Maden işçileri, mühendisler ve kent sakinleri için Liman Arkası, zorlu çalışma şartlarının ardından nefes alınan bir sığınak olmuştur.Uzun yıllar boyunca şehir merkezine en yakın yüzme, sandalla açılma ve balık tutma noktası olarak hizmet vermiştir.Tünelin serinliğinden geçip denizin maviliğine açılan o eşsiz eşik, Zonguldak edebiyatına ve yerel şiirlere de ilham kaynağı olmuştur.

4. Endüstri mirasından modern yaşam alanına

Yüzyılı aşkın bir süre boyunca dalgaların aşındırdığı, maden kokan bu sahil şeridi, endüstri mirasının korunması bilinciyle yeni bir döneme adım atmıştır. Zonguldak Belediyesi’nin gerçekleştirdiği kentsel dönüşüm ve rekreasyon projeleriyle, tarihi tünellerin özgün yapısı korunarak yürüyüş yolları, seyir terasları ve sosyal alanlar modernize edilmiştir. Bugün Liman Arkası, geçmişin maden emekçilerinin ayak izlerini taşırken, modern Zonguldak’ın en prestijli kültür ve turizm rotası olarak asırlık yolculuğuna devam etmektedir.

Yağış sonrası bazı yollar adeta göle dönerken, kent merkezine ulaşımı sağlayan noktalarda yayalar karşıdan karşıya geçmekte güçlük çekti. Kentte her yağışın ardından benzer görüntülerin ortaya çıktığını belirten vatandaşlar, yağmur suyu mazgallarının yetersiz olduğunu ve altyapı sorunlarının çözülmesi gerektiğini ifade etti.Yaşlı nüfusun da yoğun olduğu Zonguldak’ta, bazı vatandaşlar biriken sular nedeniyle yolun karşısına geçebilmek için uzun süre beklemek zorunda kaldı. Vatandaşlar, belediyenin yağış öncesinde daha etkin önlem almasını isterken, bazıları da yaşanan tabloyu “Yağmur yağdığında şemsiye değil, çizme gerekiyor” sözleriyle eleştirdi. Sağanak yağışın gün içerisinde aralıklarla etkisini sürdürmesi beklenirken, vatandaşların olumsuzluklara karşı dikkatli olması istendi.

Çarşı merkezine ulaşımı sağlayan merdivenler ise yağmur sularıyla adeta şelaleye dönüştü.

Terakki Mahallesi’ne bağlı Soğuksu semtinde, Dumlupınar Caddesi yokuşunda bulunan merdivenler tamamen yağmur suları altında kaldı.

Şiddetli yağışın ardından ortaya çıkan görüntüler, kentteki altyapı sorunlarını bir kez daha gündeme getirdi.

Zonguldak’ın Kilimli ilçesine bağlı Gelik beldesindeki özel maden ocağında meydana gelen göçükte hayatını kaybeden Veysel Oruçoğlu ve Ziya Kiret’in aileleri, davanın ikinci duruşmasının ardından adliye önünde açıklama yaptı.

Duruşmanın ertelenmesine ve sanıkların tutuksuz yargılanmasına tepki gösteren aileler, adalet arayışlarını sürdüreceklerini belirtti.

“Adalet yok, hakimi savcıyı yanlarına aldılar”

Oğlu Veysel Oruçoğlu’nu maden faciasında kaybeden Fahri Oruçoğlu, adliye önünde yaptığı açıklamada yaşananlara tepki gösterdi.

Sanıkların tutuksuz yargılanmasına tepki gösteren Oruçoğlu, “Adalet yok, hakimi savcıyı yanlarına aldılar” ifadelerini kullandı.

Oruçoğlu’nun bu sözleri, adliye önünde bulunanlar arasında dikkat çekti.

“20 yılda 14 kişi öldü” iddiası

Oruçoğlu, söz konusu maden ocağında yaklaşık 20 yılda 14 kişinin yaşamını yitirdiğini öne sürdü.

Son kazaya rağmen üretimin devam ettiğini de iddia eden Oruçoğlu, yetkililerin konuya müdahale etmesini istedi.

Adalet Bakanlığı’na dilekçe vereceğini belirten Oruçoğlu, yaşadıkları mağduriyetleri ilgili makamlara taşıyacağını söyledi.

Cumhurbaşkanı’nın sözünü hatırlattı

Fahri Oruçoğlu, facianın ardından kendisini telefonla arayan Cumhurbaşkanı’nın “ilgileneceğiz” dediğini belirterek, bu sözün ardından bekledikleri gelişmelerin yaşanmadığını savundu.

Oruçoğlu ayrıca, hayatını kaybeden madencilerin maaşlarının dahi ödenmediğini ve sanıkların mal varlıklarını devrettiğini iddia etti.

Madenci eşinden de tepki

Hayatını kaybeden Ziya Kiret’in eşi Şafak Kiret de eşinin ocak şefi olmasına rağmen birden fazla ağır işte ve hafta sonu tatillerinde çalıştırıldığını öne sürdü.

Kiret, sorumluların serbest şekilde dolaşmasına ve sanıkların bir gün dahi tutuklu kalmamasına tepki göstererek adalete olan inancının sarsıldığını ifade etti.

Aileler, adalet mücadelelerini sürdüreceklerini belirtti.

Davanın bir sonraki duruşması 24 Aralık 2026 tarihinde görülecek.

Devrek Belediye Başkanı Özcan Ulupınar ile Devrek TSO Başkanı Abdullah Başoğlu arasında geçtiğimiz aylarda Modern Dönüşüm Sanayi Sitesi projesi üzerinden yaşanan ve Ulupınar’ın Başoğlu’na yönelik “Haddini bil” sözlerine kadar uzanan tartışmanın ardından, projenin emsal artış talebi Belediye Meclisi’nin gündemine geldi.

Talebin Meclis’te okunmasının ardından söz alan Belediye Başkanı Özcan Ulupınar, projenin mevcut haliyle uygun olmadığını savunurken, Başoğlu ve TSO yönetimine yönelik dikkat çeken açıklamalarda bulundu.

Ulupınar, özellikle Devrek’in önde gelen sanayicilerinin projeden haberdar olmadığını ileri sürdü.

“Çanakçı gibi, Ayanoğlu gibi sanayicilerin bile haberi yok”

Ulupınar, projeyle ilgili açıklamasında, “Tahmin ediyorum işin içinden çıkamadılar. En kolayı şu; Ulupınar engelliyor, Ulupınar istemiyor. Bir de seçimleri var bunların galiba. Ulupınar neden engellesin? Neden engellesin?” ifadelerini kullandı.

Projeye ilişkin bazı sanayicilere bilgi verilmediğini öne süren Ulupınar, şöyle konuştu:

“Büyük sanayicilerin haberi yok. Haber verdik diyorlar ama arayıp da bir haber verme olayı gerçekleşmemiş. Başoğlu gibi, pardon Çanakçı gibi, Ayanoğlu gibi sanayicilerin bile haberi yok. Hani bunlar da sanayici nihayetinde Devrek’te.”

“61 kişiden para toplamışlar”

Ulupınar, kooperatifte 61 kişinin bulunduğunu belirterek, bu kişilerin içerisinde imalatçı sayısının çok az olduğunu savundu.

“Buradaki önemli konu 61 kişiden para toplamışlar. Kooperatif kurulmuş. Herkes herkesi tanıyor, küçük bir ilçede yaşıyoruz. 61 kişi içerisinde imalatçı olabilecek 3 ya da 4 kişi ya var ya yok. Mesela Zonguldak’taki bir sigorta acentesinin burada ne işi var? Sigorta acentesi yani” dedi.

Ulupınar, kooperatif üyelerinden para toplanması konusunu açıklamasında birkaç kez gündeme getirerek, “Bunlar şimdi sıkıştılar. Para verenler sıkıştırıyor. Para verenler de kaybediyor. Bizden emsal istiyorlar” ifadelerini kullandı.

“Bana sormadılar ki”

Proje kapsamında belediyeden emsal ve kat artışı talep edildiğini belirten Ulupınar, projenin mevcut haliyle sanayi sitesi niteliğini taşımadığını savundu.

Ulupınar, “Bizden emsal istiyorlar. Yani burası arsa gözüküyor. Emsal istiyorlar, kat istiyorlar bizden. Ve orada ciddi anlamda duvar ve dolgu işi var. 4-5 katlı fabrika nasıl olacak? 5. kata tekstil fabrikası nasıl kurulacak? 4. kata kereste fabrikası nasıl kurulacak?” diye sordu.

Belediye olarak sanayi sitesi yapılmasına karşı olmadıklarını vurgulayan Ulupınar, “Mehmet Çanak, Tuncay Mezir ve Sedat Bey’le biz bu projeyi yapalım dedim. Bizim de seçim vaatlerimizden bir tanesiydi bu. Sanayi yapalım dedik” diye konuştu.

Ulupınar, “Diyoruz ki, kardeşim, bu yere kaç tane yer sığıyorsa o kadar. He, sen fazla para istiyorsun, bizi ilgilendirmez, bana sormadılar ki…” ifadelerini kullandı.

“Önce Devrekliler iş sahibi olsun”

Sanayi sitesinde önceliğin Devrek’teki imalatçılara verilmesi gerektiğini belirten Ulupınar, “Önce Devrekliler iş sahibi olsun, yer kalırsa ver Zonguldak’a ve en önemlisi de imalathane olsun” dedi.

Projede depo olarak kullanılacak işyerlerine de karşı çıkan Ulupınar, “Bunlar depo yapıyor, ayda 50 bin lira taksitle dükkân sahibi oluyorlar. Sonra bitince sat 5 milyona, ver kiraya 200 bin liraya. Biz de buna karşı çıktık. Olay bu” diye konuştu.

“61 işyerini sığdırmışlar ama araba girecek yer yok”

Ulupınar, projede cami, yeşil alan, otopark, kaldırım ve sosyal donatı alanlarının bulunmadığını savunarak, “Oraya imalathaneciler gelecek, kaç tane sığıyorsa o kadar yapılacak. Yüzde 40-45’ini terk etmeleri lazım. Cami yeri, yeşil alan, otopark, kaldırım, sosyal donatı alanlarının hiçbiri yok. 61 tane işyerini proje getirmişler bize, sığdırmışlar ama araba girecek yer yok. O yüzden biz de buna hayır dedik” ifadelerini kullandı.

Ulupınar ayrıca proje alanındaki dolgu ve istinat duvarlarına dikkat çekerek, sanayi tesislerinin bu koşullarda nasıl faaliyet göstereceğini sorguladı.

“Biz de buna hayır dedik”

Ulupınar, kendilerine 5 milyon liralık ruhsat harcı istendiği yönündeki iddiaların da gerçeği yansıtmadığını belirterek, “Bize daha ruhsata gelinmedi. Kaldı ki burası daha revizyondan geçmedi” dedi.

Açıklamasının sonunda talebin Bakanlık üzerinden gündeme getirilmesi halinde belediye olarak gerekçelerini sunacaklarını belirten Ulupınar, “Biz de burada belediyeyiz, bizi de burada kimse yok sayamaz” ifadelerini kullandı.

Öte yandan Modern Dönüşüm Sanayi Sitesi için talep edilen emsal artışı, Devrek Belediye Meclisi’nde yapılan oylama sonucunda reddedildi.

Özcan Ulupınar'ın açıklaması şöyle;

“Buradaki önemli konu, 61 kişiden para toplamışlar. Kooperatif kurulmuş. Herkes herkesi tanıyor, küçük bir ilçede yaşıyoruz. 61 kişi içerisinde imalatçı olabilecek 3 ya da 4 kişi ya var ya yok. Mesela Zonguldak’taki bir sigorta acentesinin burada ne işi var? Sigorta acentesi yani.

Dolayısıyla biz üniversiteden bu yeri aldık. Geçenlerde Hakan Kitoğlu ile Sedat Bey’le gittik. Dedi ki, ‘Biz yeri size verdik. Protokol yaptık’ dedi.

Onlar normal şartlarda sonradan Gastronomi Bölgesi istiyorlar. Ben de o zaman dedim ki, Gastronomi Bölümü’nü TSO Başkanı Başoğlu’ndan yarısını siz yapacaksınız, yarısını biz yaparız dedim, belediye olarak. 14 milyon liraydı. Evet demediler, hâlâ daha yapılmadı.

En son rektöre, şahitler huzurunda, ‘Onlar yapmazsa biz yaparız, okul da bizim, Devrek de bizim’ dedim. O zaman 14 milyondu, şimdi 24 milyonu geçti. Yapar mıyız? Yaparız! Sedat Bey şahit. ‘Protokol yapalım, size güvendik’ dedi.

Sonra buraya 30 kişi ya sığıyor ya sığmıyor, bunlar para toplamışlar. Tahmin ediyorum, para verenler sıkıştırıyor. Ve büyük sanayicilerin haberi yok. ‘Haber verdik’ diyorlar ama arayıp da bir haber verme olayı gerçekleşmemiş. Başoğlu gibi, pardon, Çanakçı gibi, Ayanoğlu gibi sanayicilerin bile haberi yok. Hani bunlar da sanayici nihayetinde Devrek’te.

Bu 5 milyonluk harç, ruhsat parası istediler dediler. Bize daha ruhsata gelinmedi. Kaldı ki burası daha revizyondan geçmedi.

Bunlar şimdi sıkıştılar. Para verenler sıkıştırıyor. Para verenler de kaybediyor. Bizden emsal istiyorlar. Yani burası arsa gözüküyor. Emsal istiyorlar, kat istiyorlar bizden. Ve orada ciddi anlamda duvar ve dolgu işi var. 4-5 katlı fabrika nasıl olacak? 5. kata tekstil fabrikası nasıl kurulacak? 4. kata kereste fabrikası nasıl kurulacak?

Ben de diyorum ki, açık ve net konuşuyorum. Mehmet Çanak, Tuncay Mezir ve Sedat Bey’le biz bu projeyi yapalım dedim. Bizim de seçim vaatlerimizden bir tanesiydi bu. Sanayi yapalım dedik.

Diyoruz ki, kardeşim, ‘Bu yere kaç tane yer sığıyorsa o kadar.’ He, sen fazla para istiyorsun, bizi ilgilendirmez, bana sormadılar ki…

Ayrıca ben diyorum ki, önce Devrekliler iş sahibi olsun, yer kalırsa ver Zonguldak’a ve en önemlisi de imalathane olsun. Bunlar depo yapıyor, ayda 50 bin lira taksitle dükkân sahibi oluyorlar. Sonra bitince sat 5 milyona, ver kiraya 200 bin liraya. Biz de buna karşı çıktık. Olay bu.

Açıklamada arkadaşlar güzelce yazmışlar. Yoksa oraya bakan da biziz, sanayi yapalım diyen de biziz.

Tahmin ediyorum, işin içinden çıkamadılar. En kolayı şu: ‘Ulupınar engelliyor. Ulupınar istemiyor.’ Bir de seçimleri var bunların galiba. Ulupınar neden engellesin? Neden engellesin?

Yani arkadaşlar, oraya imalathaneciler gelecek. Kaç tane sığıyorsa o kadar yapılacak. Yüzde 40-45’ini terk etmeleri lazım. Cami yeri, yeşil alan, otopark, kaldırım, sosyal donatı alanları hiçbiri yok!

61 tane işyerini proje getirmişler bize, sığdırmışlar ama yani araba girecek yer yok. O yüzden biz de buna hayır dedik.

Ha, bunu bizden değil de Bakanlıktan yaparlar mı? Yapabilirler ama Bakanlık da bize sorar, biz de gerekçelerini sunarız. Biz de burada belediyeyiz, bizi de burada kimse yok sayamaz.”

Soğuksu semtinden Gazipaşa Caddesi’ne geçmekte zorlanan 85 yaşındaki emekli öğretmen Neşe Güntan, dizlerinden ameliyatlı olduğunu belirterek üst geçidin yaşlı vatandaşların rahat kullanabileceği şekilde düzenlenmesini istedi.

Asansörün çalışmaması nedeniyle merdivenleri kullanmak zorunda kaldığını anlatan Güntan, Zonguldak Belediye Başkanı Tahsin Erdem’e çağrıda bulunarak, hem asansörün onarılmasını hem de yaşlıların rahatça karşıdan karşıya geçebileceği bir çözüm oluşturulmasını istedi.

Güntan, yaşadığı zorluğu şu sözlerle anlattı:

“Bu üst geçit yaşlılar için kullanışlı değil. ‘Asansör açıldı’ dediler, ancak bozuk olduğu için üst geçidi kullanmak zorunda kalıyoruz. Ben 85 yaşındayım, dizlerimden ameliyatlıyım, bir daha ameliyat olacağım. Artık karşıdan karşıya geçemiyoruz. Yaşlıların rahatça kullabileceği düz bir geçiş istiyoruz. Asansörün tamirinin yapılmasını istiyoruz.

Gazipaşa’dan Soğuksu’ya sağlık ocağına giderken, ‘asansör var’ dediler ancak asansör bozuk. Merdiven çıktım, yoruldum, dinlendim. Dinlendikten sonra tekrar merdivenleri indim. Ben yaşlıyım, dizlerim sakat.

Dizlerim sakat, üst geçidin asansörü bozuk. Merdiven çıktıktan sonra asansöre gitmenin hiçbir anlamı yok. Ameliyat oldum, dizlerim çok kötü, merdiven çıkamıyorum. Karşıya geçip sağlık ocağında ilaçlarımı yazdırdım, buradan karşıya geçip eczaneye gideceğim. Buradan geçmek çok zor. Doğru dürüst bir geçit yapılsın.

Asansörler devamlı bozulduğu için bizi yoruyor, hepimizi yoruyor. Ben emekli öğretmenim, 85 yaşındayım. Artık benim yürüyecek gücüm kalmadı. Genellikle taksi tutuyorum ama her zaman taksi tutmak da ekonomik değil.

Sayın Başkanımdan rica ediyorum, oyumu ona verdim. Ondan da asla vazgeçmem. Lütfen bu işe bir bakıversin. Düz olarak karşıdan karşıya da geçmeyi halletsin. Asansörü de tamir ettirsin, rica ediyorum.

Çünkü biz onu gözümüzde büyüttük ve büyüttüğümüz kadar da fevkalade iyiydi. Yine iyi ama bu geçit iyi değil. Yaşlılar için hiç iyi değil.”

Güntan, özellikle yaşlı ve dizlerinden rahatsız vatandaşların üst geçidi kullanmakta güçlük çektiğini belirterek yetkililerden çözüm beklediğini ifade etti.

Mahalle sakinleri, tüm başvurularına rağmen kendilerine alt geçit yapılmadığını öne sürerken, yaklaşık 1,5 kilometre uzaklıkta AK Parti Gökçebey İlçe Başkanı Nurşen Yılmaz'ın bağ evine yakın noktada alt geçit yapılmasına tepki gösterdi. Vatandaşlar bunun "çifte standart" olduğunu savunurken, AK Parti Zonguldak Milletvekili Ahmet Çolakoğlu'nun talepleri karşısında sorumluluğu belediyeye yönlendirdiğini ileri sürerek yaşanan mağduriyete çözüm bulunmasını istedi.

Zonguldak'ın Gökçebey ilçesine bağlı Bakacakkadı Beldesi Kadıoğlu Mahallesi'nde yaşayan vatandaşlar, Devlet Demiryolları'na ait ve Atatürk döneminde hizmete açıldığı belirtilen hemzemin geçidin molozlarla kapatılması nedeniyle yaklaşık 1,5 yıldır büyük mağduriyet yaşadıklarını söyledi. Mahalle sakinleri, tarlalarına, seralarına, hayvanlarına ve camilerine ulaşabilmek için duble yolu kullanmak zorunda kaldıklarını, özellikle "pat pat" diye tabir edilen tarım araçlarıyla bu yolu kullanmanın ciddi can güvenliği riski oluşturduğunu dile getirdi.

Vatandaşlar AK Parti Zonguldak Milletvekili Ahmet Çolakoğlu'na da taleplerini ilettiklerini ancak kendilerine "Belediye cep yapsın" cevabının verildiğini iddia ederek, sorumluluğun kurumlar arasında birbirine atıldığını ve çözüm üretilemediğini savundu.

Mahalle sakinlerinin iddiasına göre, Gökçebey'de faaliyet gösteren Çanakçılar Seramik Yönetim Kurulu Başkanı Sezai Çanakçı'nın siyasi etkisiyle AK Parti İlçe Başkanı Nurşen Yılmaz göreve getirildi. Vatandaşlar, "Kendi bağ evine alt geçit yapılırken, 600 hanenin yaşadığı mahallemize neden yapılmıyor?" diyerek tepkilerini dile getirdi.

Bakacakkadı Belediyesi emeklisi Faruk Özkadam:

"150 yıllık hemzemin geçidimiz kapatıldı. Karşı tarafa geçemiyoruz. Camimizi de karşı tarafa yaptık. Yaşlılarımız da geçemiyor, biz de geçemiyoruz. Buraya alt geçit ya da üst geçit istiyoruz. Hemzemin geçidimizin de yeniden açılmasını istiyoruz. Siyasilerden gitmediğimiz kimse kalmadı. Burada tarım ve hayvancılık yapıyoruz. Yaklaşık 150 seramız var. Seralarımıza ulaşamıyoruz. 'Pat pat' dediğimiz tarım araçlarıyla duble yola çıkmak zorunda kalıyoruz. Bu da hem yasak hem de can güvenliğimizi tehlikeye atıyor.

Siyasilerin ayağına en az on kez gitmişimdir. Sen bana bir kez geldin, oyumu aldın. Ben senin ayağına on kez gidiyorum. Sen kendi bağ evinin olduğu yere alt geçit yaptırıyorsun. Buradan sadece 1,5 kilometre aşağıda. Dere ıslah çalışmasında Nurşen Hanım'ın olduğu yer yapılıyor da, 600 hanenin yaşadığı Kadıoğlu Mahallesi'nde bırakın alt veya üst geçidi, mevcut hemzemin geçidi bile kapatıyorsunuz. Buraya 'Olmaz' deniliyor, oraya oluyorsa buraya neden olmuyor?

Ahmet Çolakoğlu'nun yanına gittim. Vekilimiz, 'Burayı belediye cep yapsın' dedi. Belediye Başkanı ise, 'Ben devlet miyim, onu devlet yapsın' diyor. Şimdi burada yol çalışması var. Madem öyle, burada cep yapılsın. Elinizde imkân var ama yapılmıyor. Ben siyasetçilerin kapısını çalmaktan bıktım. AK Parti'ye oy verdim, binlerce kez pişmanım. Allah aşkına gidin, Nurşen Hanım'ın bağ evine giden yolu görün, bir de bizim kullandığımız yolu görün."

Güneydoğu Gazisi Engin Erkadam:

"Bu, Atatürk döneminde açılan hemzemin geçittir. Bakacakkadı Belediyesi kurulmadan önce Kadıoğlu Mahallesi vardı. Bu yolu kapattılar. Mağduriyetimiz çok büyük. Karşıya geçemiyoruz. Mecburen 3-4 kilometre dolaşıyoruz, bazen Gökçebey üzerinden gitmek zorunda kalıyoruz. Bayramlarımız oluyor, cenazelerimiz oluyor. İnsanlarımız büyük tehlike altında. Hayvanlarımızı karşıya geçiremiyoruz. Tarım faaliyetlerimizin yüzde 80'i demiryolunun karşı tarafında. Yaklaşık 650 hane bu tarafta yaşıyor. İnsanlar mahsulünü, hayvanını, traktörünü nasıl götürüp getirsin?

Hemzemin geçidin yanına açılan yol Hindistan'da bile yok. Devletimiz bunu yapacak kudrete sahip. Çok büyük bir şey istemiyoruz. Dolmuşumuz Kadıoğlu Mahallesi girişinde duruyor. İnsanlarımız moloz dökülerek kapatılan hemzemin geçitten geçmeye çalışıyor. Yaklaşık 1,5 yıldır aynı mağduriyeti yaşıyoruz."

Emekli öğretmen Nevzat Kadam:

"Hemzemin geçidimizin yeniden açılmasını istiyoruz. Kamera ve sinyalizasyon sistemi kurulabilir. Böylece güvenli bir şekilde karşıya geçebiliriz. Bu hemzemin geçit açılmadan önce farklı zamanlarda çok sayıda insanımız hayatını kaybetti. Ancak hemzemin geçit açıldıktan sonra burada tek bir kaza bile yaşanmadı. Biz güvenli şekilde tarlamıza, bağımıza, bahçemize ve ibadethanemize ulaşmak istiyoruz. Alt geçit de üst geçit de yapılabilir. Ancak bugün için en acil talebimiz hemzemin geçidin güvenli şekilde yeniden açılmasıdır."

Çiftçi Tansel Kadam:

"Buradaki siyaset yüzünden yaklaşık bin hane mağdur durumda. Demiryolu geçitlerimiz kapatıldı, vatandaş perişan oldu. Gerekçe olarak duble yola yakın olduğu söylendi. Ancak aşağı tarafta duble yola daha yakın başka bir geçit var. Orada sorun olmuyor da burada neden oluyor?

Burası açılmadığı sürece bin hane mağdur olmaya devam edecek. Altı evladımın ölüsünü öpeyim ki, burası yapılmadan oy kullanmaya gitmeyeceğim. İmza topladık ama sonuç alamadık. Ben de hemzemin geçitte düştüm, yüzüm gözüm yara içinde kaldı. Bakacakkadı'ya ulaşmak için yapılan yan yol Hindistan yolu gibi. Araçlarımız sürekli arıza yapıyor, sanayiden çıkamıyoruz.

Sözde Gökçebey Kaymakamımız yardımcı olacaktı ama bugüne kadar bir gelişme olmadı. Hemzemin geçit açılmaz ve alt geçit yapılmazsa burada eylem yapacağız."

Mahalle sakinleri, hemzemin geçidin güvenli şekilde yeniden açılmasını veya bölgeye alt ya da üst geçit yapılmasını isterken, yaşadıkları mağduriyetin artık siyasi tartışmaların ötesine geçtiğini, can güvenliklerinin tehlikede olduğunu belirterek yetkilileri göreve çağırdı.

Gecenin sonunda Gökçebey Belediye Başkanı Vedat Öztürk, sahne alan sanatçılara katkılarından ve başarılı performanslarından dolayı teşekkür ederek kendilerine teşekkür belgesi takdim etti.

Yemelek, Belediye Başkanı Özcan Ulupınar ve Tansel Tan tarafından darbedildiğini öne sürerek Devrek Cumhuriyet Başsavcılığı'na suç duyurusunda bulundu. Olayın ardından hastanede tedavi altına alınan Yemelek'in, daha önce by-pass ameliyatı geçirdiği ve göğsüne aldığı darbeler nedeniyle ileri tetkik ve tedavi görmesinin önerildiği öğrenildi. Belediye meclisinde yaşanan olaya tanıklık eden kişilerin de soruşturma kapsamında ifade verdiği bildirildi.

Bu gelişme, Ulupınar'ın adının daha önce karıştığı fiziki şiddeti de yeniden gündeme getirdi.

Ulupınar, milletvekilliği yaptığı dönemde Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde yaşanan sert tartışmalar sırasında çıkan yumruklu kavgada yer alan isimlerden biri olarak kamuoyuna yansımıştı.

Daha sonraki yıllarda ise, AK Parti'den yeniden milletvekili seçilemediği dönemde, Çaydeğirmeni Belediye Başkanı Satılmış Gebeş'e bir iftar yemeğinde yumruk atmıştı.

Şimdi ise Devrek Belediye Meclisi'nde yaşanan ve savcılığa taşınan son olayla birlikte Ulupınar'ın adı bir kez daha fiziki şiddet iddialarıyla gündeme geldi.

Yaşar Yemelek'in suç duyurusunun ardından Devrek Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından başlatılan soruşturmanın nasıl sonuçlanacağı merak edilirken Özcan Ulupınar'ın uzun süredir psikiyatrik tedavi gördüğü iddia edildi.